手動擋汽車好，還是自動擋汽車好，關于這個問題車友們都有著不同的說法，沒辦法說哪一個正確。其實，建議新手選擇自動變速箱，汽車行駛中掛一檔很難，雖然大部分人學車都會報C1手動擋，但基本上都是買自動擋的車。

C1和C2的區別在于C1可以同時開自動和手動兩種車型，而C2只能開自動擋車型，所以很多人在考駕照的時候都會選擇C1。拿到C1駕照后，很多人都會糾結選擇自動擋還是手動擋。其實我覺得選手動擋還是自動擋都可以，但是我更喜歡自動擋。

手動變速箱需要頻繁換擋才能啟動，尤其是在傾斜的道路上。您只需踩下剎車換擋，大多數車輛都有自動泊車功能。手動擋不省油，有人會說，選擇手動擋是為了省油。其實一開始手動擋確實更省油，但是隨著技術的進步。

車輛變速箱出現掛擋不順暢的故障現象，常見的故障點有：可能是變速箱內部的1檔齒輪磨損導致。可能是變速箱內部的5檔同步器損壞導致。可能是排擋桿總成內部1檔損壞。可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。可能是離合器系統中。

自動擋和手動擋的油耗差別不大。在這些條件下，它會更省油，但不會特別明顯，也不是優勢。相信老司機還是建議選擇手動擋。從行車安全的角度來看，手動擋確實更安全。畢竟除了油門和剎車之外，還需要離合器的配合。

交通不便堵車也是常態，自動擋車型能省不少錢。我現在也開手動擋汽車，幾乎每天都開。比剛拿到駕照的時候熟練多了！對于初學者來說，手動擋確實比自動擋要安全一些，因為初學者剛上路的時候，沒有任何情況，都很緊張。

如果就1檔不好掛。其他檔位很輕松就掛上的話 ，不是離合器的原因。如果離合器出故障了所有檔不好掛。通常開車時起步都用一檔起步，因為一檔的扭矩最大，帶動靜止的汽車正合適，不過在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等濕滑。

有沒有緊急情況也不好說！如果你當地早晚高峰時段堵車的幾率大，建議買自動擋車。堵車時開自動擋車確實比手動擋要容易得多！我們之所以苦苦掙扎，是因為選擇了一張硬牌，如果沒有選擇，我們也不會徒勞地增加這些麻煩。

車速和擋位不匹配。車速和擋位之間的配合是很重要的，如果車速過快時掛到低速擋會使車輛掛擋困難同時伴有強烈頓挫感，反之亦然。換擋機構缺少保養。換擋機構是經常使用的部件，因此其磨損程度也會比較高。當換擋機構缺油時，。

你是買車的人，也是用車的人。其他人的建議只是意見。你去4S店看的是哪款外觀，有沒有試駕過，產品實力如何，價格是否在預算之內，保值率如何？通常將這些條件加在一起就有答案，人生第一輛車怎么選。

導致汽車不好掛擋的原因主要是以下三個方面：1.操作因素 駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索經驗，操作熟練自后問題自然就解決了。2.離合器因素 離合器主要有以下4個方面。

我是真正的新手司機，建議先選手動擋的車，我不是來推廣手動擋的，我有扎實的經驗，如果以后覺得手動擋汽車難以駕駛，城市中經常出現交通擁堵。到時候你換自動擋還為時不晚。關鍵是你要通過新手階段，掌握用車的感覺。

掌握了車子的感覺后，開這種車的小菜一碟。因此，新手時期的行車安全是最重要的。無奈，每輛車的離合器行程，組合點都不一樣。起步和低速換擋容易卡頓。人們常說所謂的人車合一，太酸了，但這就是事實。

要想開好車，就得自己慢慢摸索。每個人的駕駛習慣不同，車給你的反饋也不同。要想開好車，你需要掌握一套自己熟悉的車。車子跟著你的方法走，習慣就自然了，讓你駕馭它，沒有任何挫折，您和汽車將有一個磨合期。

如果你開車不好，挫折還會繼續。有許多司機在行駛1萬到2萬公里后會脫掉離合器。最后還是沒省錢，自己開車也不爽。總之，如果你喜歡開車，優點和缺點都不是問題。根據多年的經驗，新手選擇手動擋對自己和所有道路交通參與者都是安全的。

老司機從手動擋鍛煉駕駛技能，一開始就選擇自動擋，因為懶惰變得沉悶。兩人的關系只能在新的青銅手段中徘徊一輩子。如果沒考好，那么辛苦考取的駕照，瞬間就會成為道路殺手。