MINI相比歷史悠久的阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯來說，要“青澀”很多，這不僅僅是因為年輕個性的產品定位，甚至在英國車史上，MINI一詞的出現只能追述到1959年。但MINI經歷過20世紀70年代的生產危機、80年代羅孚集團的加入重生、90年代BMW并購，現代MINI依然具有很強的英國色彩。

再來看旗下的三款產品MINI、COUNTRYMAN和CLUBMAN，我們可以給它們貼上三個標簽：MINI（可能是位“賽車手”或“馬路殺手”）、COUNTRYMAN（小資喜歡嘗試新鮮事物）、CLUBMAN（像The Beatles一樣英式搖滾）以上僅代表個人猜想。

為啥買MINI的都是買二手的，那么，女士們、先生們，歡迎今天的搖滾明星登場，它不是我們熟悉的The Queen、Coldplay，性格特征像極了叛逆的曼徹斯特搖滾樂隊OASIS。

那么，女士們、先生們，歡迎今天的搖滾明星登場，它不是我們熟悉的The Queen、Coldplay，性格特征像極了叛逆的曼徹斯特搖滾樂隊OASIS。

mini汽車屬于寶馬品牌的車。迷你MINI是寶馬品牌旗下的汽車，是輪搭BMW汽車公司的一個獨立汽車品牌。Mini是由英國汽車公司推出后被寶馬公司持有的一款汽車品牌，該臘答拿汽車品牌是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車，該車誕生。

即使是JCW，也別著急把它當性能車看

MINI是寶馬集團旗下的全球知名豪華小型汽車品牌，誕生于1959年。緊湊的外形，寬敞的內在，經典從第一輛MINI開始就已注定。1956年由于第二次中東戰爭的爆發，英國的燃油供應非常緊張。此時的英國汽車公司BMC決定生產一款經濟省油的。

CLUBMAN不同于MINI車型，首先軸距和車長的增加讓它無限接近大眾高爾夫。但又和常規兩廂車區分，CLUBMAN D柱的特殊結構還能和旅行車結合在一起。

另外，后備廂對開門設計延用至今，設想不用抬起手臂露出腋下的關門方式是不是更優雅些？

除了“優雅”，你還能找到有趣的“英式復古”靈魂，比如一些本不該出現在性能車上的鍍鉻門把手、裝飾條，“廉價”的鹵素提示燈，辨識度極高的米字旗尾燈等等，這些設計妙不可言！當然，除了車漆沒有選擇紅配（復古）綠的小遺憾外，它的一切都很符合我的審美標準。

除了這些簡單的裝飾，區分一臺Cooper S和JCW還有很多方法，比如JCW為了提升散熱、冷卻效果，在前包圍將霧燈替換成了通風孔和散熱水箱；前唇、側裙的尺寸更大，更有利于空氣動力學；只是225/40 R18規格的輪胎不符合性能車標準，不過這讓輪胎在彎道多了很多滑動的跡象，太有趣了。

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。首先我們眼前是一塊角度垂直且狹窄的前擋風玻璃，方向盤尺寸很大但手感很細，一系列的撥桿非常有儀式感，可這些并不像拉力賽車一樣復雜，充其量就是啟動發動機、調換駕駛模式、打開天窗之類的動作。

JCW的樂趣不單方面是加速表現

我覺得無論是BMW還是MINI的工程師，都有一種看不起只論加速成績的性能車，所以即便是MINI CLUBMAN也都保留著很多彎道技巧。緊繃的懸架、清晰的路感，輪胎壓過的每一灘細沙它都能傳遞給駕駛員，反饋的信息真的要比上代AMG A45、奧迪S3清晰很多，尤其是運動模式下，減振器調整到最運動的狀態，伴隨著沉重的方向盤手感、聲音更炸裂的排氣聲浪，那種感覺非常原始。不過說實話，這臺CLUBMAN相比JCW MINI還要舒服一些。

另外，雖然MINI JCW CLUBMAN的體型一次次加大，這也毫不影響過彎時車身的整體性。更有意思的是，臨近推頭，四驅系統會將多余動力傳遞給后輪，有時我會感覺到后輪的轉速更高，車尾更樂意向外滑，這點比前驅MINI JCW好玩不少。

在動力上，MINI JCW CLUBMAN搭載2.0T四缸發動機，可以壓榨出272馬力、450牛·米的過剩動力，更有心意的地方在于它和231馬力的JCW MINI調校方法稍有不同。可以感知MINI JCW CLUBMAN深踩油門后發動機在高轉速的脾氣更暴躁，而JCW MINI在中段時就會營造較強的加速感。所以說MINI JCW CLUBMAN更像一臺裝配大渦輪的跑車，高轉區間爆發的動力突然可怕，需要一定掌控技巧；而JCW MINI留給我們的適應時間更長，久而久之也就不驚不喜了。

企業回M18是猛士科技內部代號為M18的量產車項目，是一款豪華電動越野車。7月28日，猛士品牌迎來首款工程樣車的下線。 猛士科技以超級平臺、超級越野、超級動力為標準，打造新時代意義上的超能猛士，從2023年開始面向市場投放，有序打造新銳先鋒、重裝。

對了，值得回味的地方還有那套8擋手自一體變速箱的表現，說實話它并不看重舒適性，每一次換擋動作、深踩油門大跨度的連降擋位，體感都不是很舒服，這點像極了一位技術高超的手動擋賽車手，類似降擋補油形成的跟趾，都能通過“頓挫”、回火聲傳遞到駕駛員的神經上。沒錯它就是那么簡單粗暴，不能說它有多聰明，只能說這種操作直接有效。

MINI是寶馬集團旗下的全球知名豪華小型汽車品牌。值得購買的原因如下所示：優點是：空間很大，坐4個人很寬敞，適合出去自駕游，后備箱也很能裝，放一個折疊車，兩個大箱子很輕松，還能繼續裝，真的非常實用缺點是：嫌棄不夠。

小編有話說：如果說普通MINI CLUBMAN的用戶懂生活、有情趣的話，那么花掉40.98萬去換一臺JCW，一定是在此基礎上賦予了更多叛逆元素，就像某位紳士背后的職業是位金屬樂手一樣。