發動機三缸和四缸都有哪些區別？里面大有學問，買車要多加小心！下面由我來為您解答一下，講的不對的地方，還請多多指教。首先最大的區別就是缸數不同，三缸發動機比起四缸發動機少了一個氣缸，所以在發動機運轉平衡方面的控制比四缸差，三缸耐用還是四缸耐用，說白了也就是運轉時比四缸機的震動大。打個比方來說，就好比用一根木棍抬一桶水，是三個人（1+2）兩邊抬用的勁勻稱呢還是四個人（2+2）兩邊抬用的勁勻稱呢？

先來說說三缸發動機的優點：

對比于四缸發動機，三缸有著以下幾點優勢：①三缸相比同排量四缸發動機更小的渦輪遲滯；②相比同排量四缸引擎，三缸發動機有著更好的低轉速扭矩；③在1.5L及以下排量的車型中，三缸熱效率更高；④三缸發動機具有更少的機。

三缸機很輕，有利于減輕整車質量；三缸機容積小，有利于發動機艙重新布局；三缸機油耗低，排放少（笑）。

四缸發動機的優點和缺點： 1、四缸發動機的優點是，它比三缸發動機多一個氣缸，所以說它的穩定性會更加好，防震能力也會比較強。 2、但是四缸發動機還存在著一些缺點，比如說四缸發動機的排放量大，因此它的耗油量。

缺點是什么呢？缺點就是：工作狀態不平衡，更容易造成震動：由于發動機兩邊放置的氣缸數量不均等，所以在工作中更容易出現抖動，發動機聲音或也將更大。

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再說說四缸發動機，大家都知道發動機活塞是做往復運動的，一個活塞向上運動，自然會給發動機帶來一個上升的力量。拿大家熟悉的四缸發動機舉個例子，大部分四缸發動機在工作的時候，第一缸和第四缸處在同一水平面上，而第二缸和第三缸處于另一個水平面上，簡單地說就是第一缸和第四缸在向上運動的時候，第二缸和第三缸正好向下運動，兩者產生的慣性可以相互抵消掉，這樣就能減少發動機的震動。

四缸車好。三缸機經常被人拿來說事的就是抖動很厲害。這是因為發動機的曲柄連桿機構在運轉的時候會對曲軸施加非常復雜的變力，使得發動機產生抖動，這與發動機有多少個氣缸并沒有關系。但是直列四缸機因為1缸和4缸、2缸和3。