冷卻液液位過低能不能開可以分為兩種情況，如果冷卻液的液位顯示已經達到了位置時，車的水溫表偏低了怎么辦，那么需要觀察發動機的水壺是否有水，如果還有水那么就還能開。但是另外一種情況，冷卻液顯示到了限位且水壺內已經沒有水，那么就不能開了，如果繼續開的話，一旦水溫過高會對發動機造成比較大的后果。

為什么冷卻液中需要加水？

冷卻液的作用：

汽車溫度表過低是節溫器損壞導致節溫器無法關閉，或者散熱風扇故障處于常轉的狀態，當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就會降低的很快。汽車水溫表偏低的原因有以下兩個：1、節溫器損壞。節溫器。

1、冷卻降溫：

這是因為它能帶走發動機的如熱量，燃油在燃燒過程中，發動機是會產生大量熱量的，因此需要靠冷卻液進行循環帶出。

發動機水溫過低的原因一般都是節溫器損壞導致節溫器無法關閉，或者散熱風扇故障處于常轉的狀態。當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就會降低的很快。節溫器其實就是一個控制閥，控制冷卻液在冷卻。

2、清潔：

在發動機的水道中，經常會有一些沉積的雜質，需要靠冷卻液通過利用水循環把雜質帶出來。

冷卻液的更換周期時多久？

在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。2、如果你的車子是。

更換周期好是3年，往往3年之后冷卻液的性能會下降，并且雜質會增多。

汽車水溫表低原因如下：1、水溫傳感器故障 因為水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測到發動機冷卻水的溫度，水溫傳感器假如失效或者故障，發動機ECU檢測到水溫傳感器輸出信號不可信時，便會介入使用。