昌河汽車公司原來是一家著名的生產微型面包的企業，其生產的昌河微型面包車，北斗星哪一款質量最好，曾和五菱微型面包車一起風靡全國。而昌河進入轎車生產領域，則是從引進鈴木公司的Wagon R——生產北斗星開始的。北斗星的原形車雖然來自日本的Wagon R，但是根據中國的國情在車身寬度方面卻與Wagon R+看齊。

北斗星在國內走過了一段坎坷的道路，北斗星誕生之初按照國家汽車目錄給予的則是“6”字頭編號，這意味著將按微型客車對待。

質量好。北斗星是昌河鈴木公司與日本鈴木公司合作開發的"北斗星"家用多功能乘用車。根據相關汽車資料查詢得知，10年北斗星1.4E+采用了最新的四輪碟剎，采用bfi高強度車身，質量過關，深受車友的喜歡。

因為鈴木Wagon R可稱得上是日本K-CAR車型的代表之作，其功能設計給人留下的印象深刻，出人意表。又是經典，北斗星是多少人奮斗史的回憶啊！

從外觀來看，北斗星顯得有些憨態可掬，但敦厚的同時還有個性，粗直的線條看起來非常硬朗，尤其是碩大的前燈，看上去威武異常。北斗星看起來盡管顯得不夠時尚，但車身比較平直，適合進行改裝和個性化裝飾。大街小巷跑著的許多北斗星不少都加裝了頂架、車燈和個性化的車貼。

北斗星同樣采用了四輪四角的設計，不僅可以為車內盡可能多的預留出足夠空間，還可以使行駛時更加穩定。仔細觀察北斗星時，你可以發現外觀的漆面質量和板金的工藝都還不錯，并沒有很低檔的感覺。六輻條的鋁合金輪圈造型簡潔，只是13英寸的大小有些偏小。而車尾部擾流板的設計不僅可以起到拉長尾部的視覺效果，并且更多了分動感。

● 內飾經典

車內的儀表臺還明顯保留著上世紀90年代的設計風格。深色的內飾，塑料件的工藝在現在來看已經算不上精細，但是顯得非常工整。畢竟作為5萬元級別的小車來說還是不錯的。空調面板還是傳統的撥桿式設計；也難怪，日本鈴木是將90年代的生產線移植過來，并不包含以后的技術升級和換代，所以改進工作只能靠國內自行完成。不過現在看來車內各個按鈕的操作感并不松散。

淺談對北斗星的幾點看法本人是70后，駕駛北斗星三年了，最遠一次27個小時跑了二千公里，剛買來時看鄰居買的是轎車，總覺的開出去有點抬不起頭，哥們在一起老說我，你買個轎車，你買這什么玩意，無語，只能以省油搪塞。

而安全配置方面，北斗星讓人有點失望，除了最高配置外包括測試的這款標準型都沒有裝備安全氣囊和ABS裝置，僅有的四門電動門窗和電動后視鏡還是非常實用的。但全車系均配備了前后霧燈，中控鎖和吸能轉向柱。

● 實用——內部空間才是重點

優點：1、實用；2、省油（市區6升）；3、動力強，起車快（15萬之內的車（捷達除外）沒有幾個起車比它快的）；4、油漆好；5、毛病少（四年來發動機沒動過；前胎換2次；汽油泵換2次；后減振換1次；離合器線換1次。

北斗星的車身尺寸分別是長3400mm、寬1575mm和高1670mm，從數據上看并沒有多大，甚至有點小。但當你進入北斗星的內部后你就會發現，原來內部空間非常充裕，明顯比普通的家用轎車寬敞許多。這就是號稱微型車大師的鈴木在內部空間上的優秀設計了。

后排放倒后空間：最大進深1275mm，寬度1110mm

北斗星的內部設計非常科學，空間可變性好。但是官方圖片中看到的北斗星前座向后放倒可以與后座相連就形成一張床的功能。

● 動力表現出色

新的北斗星采用了1.4升16氣門K14B發動機，與以前裝備的K12A的1.2升發動機相比功率提升了31%，達到了91馬力；扭矩增大了18%，達到了112牛·米；而燃油經濟性依然很好。北斗星的發動機調校上很接近小型轎車。配合成熟的5速手動變速箱，加速很輕快。

當實車開上測試場地時對于高高瘦瘦的北斗星來說可是一個考驗，大家都捏了把汗；生怕繞樁的時候會發生什么“突發事件”，但是當我在拍照的時候發現北斗星車身的側頃并沒有想象中那么嚴重，甚至不明顯時，等試車手下來之后趕緊上前和他交流；試車手表示在繞樁的時候輪胎已經到了極限，由于駕駛位較高，座椅的側面支撐不好所以在車內側頃非常明顯，但懸掛對車身的支撐很好。

當剎車測試時由于標配的北斗星沒有ABS，輪胎的暴死頻繁，試車手也在努力進行快速的點剎，但地上還是留下了長長的輪胎印。最終53米的剎車成績并不能讓人滿意。在消費者越來越重視車輛安全性的現在。

● 中速行駛舒適、流暢；高速穩定性稍差

北斗星的前后座椅椅面和靠背感覺都很平，坐姿比較高，基本談不上什么包裹和側面支撐，但坐上去還算舒服。方向盤的助力轉向很輕便，只是沒有什么路感，轉向時有些遲鈍，而且曠量比較大。

由于視野非常好，無論男女或上歲數的駕駛員都可以比較容易上手，日常駕駛起來也非常輕松，屬于很好開的車型。油門踏板很輕，但與多數的車不一樣，踩油門的角度需要比較垂直，感覺是向下踏，這樣一來腿必須蜷起來，長時間駕駛時較容易產生疲勞感。

『前麥弗遜（左）、后縱向單擺臂非獨立懸架（右）的行程很短，但缺點也很明顯』

對于體驗車輛的操控和行駛性能，最好的方法就是在各種條件下體會從路面傳來的種種體驗。其中，高速路與城市街道的表現，更能展現一款適合家庭用車的真正內涵。在這方面，北斗星沒有讓人失望。

車身的整體性很好，并沒有給人較松散的感覺。在高速公路行駛中的超車略顯遲滯，不過對于小排量的北斗星來說表現已經非常讓人滿意了。它的高速行駛穩定性表現也令人吃驚，本想這么高的家伙速度高了還不晃晃悠悠的，沒想到當北斗星開到120公里/小時還是平穩異常，穩定性很好。

只是當速度再提高時其前麥弗遜、后縱向單擺臂非獨立懸架的弱點就暴露出來了，車身多余的跳動明顯，但并沒有太多的不適。對于北斗星來說應付一般高速路上的行駛已經綽綽有余了。

變速器擋把大小高度都還順手，擋位比較清晰，換擋行程有些稍長。油門的響應直接，并且十分的靈敏，行駛起來感覺輕快。電動后視鏡尺寸很大；視野良好。只是由于車身較方正，所以視角比較特殊，需要時間去適應一下。總體來說在日常道路的行駛表現非常令人滿意，作為一款微型車來說已有上佳的表現。

質量還可以。昌河鈴木公司與日本鈴木公司合作開發的＂北斗星＂家用多功能乘用車，是航空技術與日本技術的結晶，是科技與文化的完美結合。簡介 陜西天銳汽車銷售服務有限公司成立于1998年4月，是一家位陜西以銷售哈飛、昌河，北。

● 總結

想當年昌河鈴木北斗星除了突出實用性以外，北斗星的車身很適于裝飾和改裝，也深受年輕人的喜愛。昌河北斗星的優勢是空間較大，實用性強，動力性不錯，這種多用途車型非常適合家用。即使需要裝載大件物體時也沒有問題。

當系統出現故障時，故障燈或檢查發動機警告燈亮，同時動力總成控制模塊將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。

昌河鈴木北斗星在國內的發展雖然經過一段坎坷的道路，但是到現在大家已經廣泛接受了這種多功能小排量的車型，并且這種車型的發展也是一種用車的趨勢。與長安鈴木相比昌河鈴木在車型引進上還是被落在了后面；這位小可愛，有沒有勾起你們更多的回憶呢？