汽車服務費指的是什么，購車時服務費指的是什么費用

一、何為“金融服務費”？

所謂“金融服務費”是消費者與4S店的第三方簽訂墊資服務協議所產生的墊資服務費。一般指的是車主貸款買車時向經銷商交納的服務費，購車時服務費指的是什么費用，或手續費，部分經銷商也會將金融服務費稱為商務咨詢費。一般經銷商會對金融服務費設置總額上限。

不過，這幾年汽車經銷商出現了一個很奇妙的現象，全款買車不受待見，按揭貸款卻被大力推崇，而且往往一輛車按揭的價格會比全款的價格更低一些，以吸引消費者辦理按揭。但是羊毛出在羊身上，車價低了，最后可能花的錢更多。原因在于如果你使用貸款購車，經銷商就獲得一筆汽車金融服務費，這筆服務費又被叫做按揭服務費或是分期手續費。

居間服務費一般是指居間合同簽訂過程中所花的錢。中介是中介的一種形式。其目的是連接同類產品的雙方，然后使銷售成功，從而獲得合理的傭金。法律依據:《中華人民共和國民法典》第963條。居間人促成合同成立的，委托人應當按照。

二、“金融服務費”是否合理合法？

綜合服務費可以理解為4S店的勞務費。全款購車的一般沒有這個費用。不管是全款買車還是貸款分期買車，4S店都沒有權利向車主朋友們索要任何服務費。而當碰到有4S店要挾索要服務費的話，為了維護自身的合法權益，可以到工商局。

銀保監會（原銀監會）曾經提示過金融機構，不可以不合理的附加貸款條件，并想借此收取各種費用。具體是這樣的：2012年，銀監會出臺《關于整治銀行業金融機構不規范經營的通知》，第三條規定：“金融機構不得借發放貸款或以其他方式提供融資之機，要求客戶接受不合理的中間業務和其他金融服務，從而收取費用。”

2018年1月，銀監會發布《關于進一步深化整治銀行業市場亂象的通知》，將“不當收費”列入了整治工作要點，包括以貸轉存、存貸掛鉤、以貸收費、浮利分費、借貸搭售收費、一浮到頂、轉嫁成本等七類附加不合理貸款條件的違法違規行為。

網上買汽車票的服務費是平臺收取的費用，是不可以取消。汽車營運費用是指汽車運輸企業在一定的時期內進行營運活動的全部支出。包括運輸生產支出和非運輸生產支A。前者指在組織運輸生產活動中發生的各種費用，是企業運輸成本、裝卸。

現在來看，4S店收取“金融服務費”已經成為一條產業鏈，4S店、銷售人員、第三方以及金融機構都能從中受益。那么這種費用到底是否合規合法？對于這個問題，需要從兩個層面來看。

一方面，如果這筆費用直接寫入發票，并冠之以“金融服務費”之名，則顯然不合法。所謂金融服務費，是指金融機構提供金融服務收取的費用。但是4S店和汽車公司都不是金融機構，沒有資格和權力收入金融服務費。中國政法大學經濟法學副教授吳景明認為，“從合法性角度來說，（4S店或第三方）收取金融服務費沒有任何法律依據。因為汽車經銷商不是金融機構，也不能提供金融服務。所謂的金融服務費，實際是在騙車主的錢。”金融服務費是銷售商的黑色收入，“收取金融服務費是在民事價格以外的一種亂收費現象，明顯違反了我國汽車銷售管理辦法規定”。并且在西安奔馳事件中，經銷商收取“金融服務費”時沒有開具發票，并且在繳費后才說，并沒有明示這筆費用的真實用途和這筆費用與之相應的服務，這就侵犯了消費者的知情權，選擇權，公平交易權。

汽車貸款服務費的含義指借款人在辦理汽車貸款時需要繳納的相關費用，比如說公證費、擔保費、調查費等等。一般收取貸款金額百分之十左右的手續費，各個汽車品牌所用的名稱不一樣，但是各種名目的費用，如資料費、手續費、評估。

另一方面，如果這筆費用被冠以別的稱謂，比如墊資服務費、中介費等等，那么法律并沒有禁止。如果買賣雙方經過了協商，而且有合同依據，只要不違反法律法規也可以收取費用，畢竟現在是市場經濟。當然，其前提也在于銷售一方沒有欺詐或強制誘導等行為。

所以，4S店收取“金融服務費”是否合法合規需要具體來看。從西安奔馳女車主的案例來看，這筆收費存在有諸多不規范的地方，比如收費都沒有開發票，因此叫“金融服務費”只是通俗稱謂，而非法律意義的稱謂。同時，由于銷售人員當時極力勸說女車主申請貸款，也存在誘導消費的嫌疑。所以，西安奔馳女車主事件中收取所謂的“金融服務費”是不合規，不合法的。

三、金融消費者應注意什么？

汽車服務費指的是什么