大家對排放標準有多少認識，究竟國五標準和國四標準有什么區別？下面就讓我們一起來看看國四與國五排放標準的對比。

一、國五標準是什么？

國五標準是指國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。

1、國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環。

二、國五標準跟國四標準區別在哪？

最大的區別主要表現在尾氣排放上。相對之前來說，國五標準較國四標準而言，輕型車在氮氧化物排放上降低了25%，重型車在氮氧化物排放上降低了43%。

● 汽油車的國五與國四排放標準對比

在國五標準中，相比于國四，汽油車的氮氧化物（NOX）排放限制嚴格了25%，還新增了除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)和對缸內直噴的汽油車的顆粒物濃度（PM）檢測標準。

國四升國五，對于汽油車來說，提高了對氮氧化物排放的要求，還新增了對缸內直噴的汽油車顆粒物濃度的檢測。對于柴油車來說，多方面的指標均有較大幅度提升，其中顆粒物濃度更是嚴格了82%，國五這次提升的目標更多是柴油車，體現出國家對空氣治理的決心！

原創：

如果安裝了三威迪棒節能減排器，燃油分子就可以在氣缸里施展拳腳，讓汽油充分的燃燒，這樣排放出來的就不再是顆粒物，而是增強與氧分子的結合，使燃油燃燒充分、積炭減少，形成良性循環。

2、國5是第五階段國家機動車污染物排放標準，于2017年1月1日起開始實施，要求國五車輛的排放標準，要比國四車輛排放標準的氮氧化物排放量降低25%。 3、國6是第六階段國家機動車污染物排放標準，于2019年7月1日起開。

關于尾氣的問題一直在探討，今天的人們已經開始在重視這個問題了，那如何提高人們的環保意識，嘴里說說是不起任何作用的，實踐最重要，如何實踐，那就要用事實來證明，如何證明，請看我們的故事。。。

三威迪棒泰國之行-曼谷

以下的安裝圖片和視頻均是在泰國曼谷測試出來的，我們的工作人員在2018年1月16出發來到了泰國美麗的曼谷。。。

曼谷機場

曼谷城市

國四車和國五車指的是國家規定的不同階段的排放標準。主要作用是：控制和減少汽車排放污染物，越往后面的越節能減排。國四排放標準：是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧。

曼谷風情

在曼谷的第一天安裝工作開始了，第一臺車是本田CRV

汽車國4國5國6是指汽車的排放標準。國4國5國6指的是國家在不同階段對汽車生產企業生產出來的機動車排放標準的要求，我們統稱為國標；機動車排放是指從廢氣中排出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物和氮氧化物（HC+NOx）、微。

一個字：牛！！！

工作人員在曼谷第二天安裝的車型是豐田凱美瑞

鈴木五十鈴安裝三威迪棒減排器

現代輝翼安裝三威迪棒減排器

三威迪棒節能減排器安裝在現代輝翼車型上，司機彎腰聞尾氣的動作讓我們感動，他們是如此相信公司的產品，我們感到驕傲！

國4和國5指的是國家規定的不同階段的排放標準，排放標準的數字越高代表級別越高，級別越高發動機的排放就會越低。國4排放標準是國家第4階段機動車污染物排放標準；國5排放標準是國家第5階段機動車污染物排放標準。

帶你去旅行音樂：胖胖胖 - 帶你去旅行

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