現在天氣非常炎熱，在外邊站一小會就滿身是汗，那么開車外等人的時候，你是會在車內開空調享受，車子能不能長時間怠速開空調，還是在車外汗流浹背呢？很多朋友不敢在車內長時間怠速開空調，一是怕浪費錢，二是怕傷車，那么車內開空調到底費不費油、費多少油、又會不會傷車呢？今天小曾跟大家討論一下這個問題，為大家打消疑慮。

首先，我們來看一下，這輛1.6L排量的寶來，怠速時的油耗是0.8L/h，打開空調后的怠速油耗最高為1.4L/h，在怠速工況下，發動機的進氣和噴油量還是比較穩定的，這個顯示的數據還是比較準確的，以現在的油價9.3元計算的話，一小時花費13.02元左右，一直冰糕的價格就能享受空調一個小時，也值了！當然根據發動機排量不同，車內空間和壓縮機功率不同，室外溫度不同，怠速開空調的油耗不同，怠速油耗在1.2-2L之間，花費在10-20塊之間。

汽車長時間怠速開空調會增加油耗，和發動機積碳的形成。汽車開空調的注意事項如下：關閉AC開關：停車熄火前，先關閉AC開關（制冷開關），開啟鼓風機最大檔位。保持空調干燥：陰雨天后的晴天開啟空調保持干燥，避免發霉。3.風量。

那么長時間怠速開空調，對車輛有哪些傷害呢？1、發動機溫度過高，2、發動機積碳。

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對于過去老車來說，散熱風扇靠發動機曲軸驅動，怠速時發動機轉速低，散熱風扇轉速也低，散熱效果差，時間長了，發動機會高溫，而現在散熱風扇都是電子風扇，會根據發動機溫度自動調節風扇轉速，所以現在的車型，基本不會出現怠速高溫的情況，如果你看到發動機高溫報警，應該立即關閉空調，而不是熄火。

長時間怠速開空調對車是有危害的。汽車怠速開一晚上的空調是很損害車的，對車的危害有以下幾個：1、怠速開空調一晚上會增加發動機積碳的產生，會比汽車在馬路上行駛積碳的產生高出10%。發動機在運行的時候是會產生沉積物的。