長時間怠速開空調對車的傷害我們可以總結為兩點，汽車怠速開空調一天多少油，1.發動機積碳產生 2.蓄電池有可能虧電。車主只需要定期去清洗一下積碳以及檢查蓄電池情況，那就問題不大了。

怠速開空調一小時油耗

普通家用車怠速開空調，每小時的油耗大概是1-2升左右，和基礎油耗以及壓縮機的功率有關系，有時候“舍不舍”得開，心里大概有個數。

比如一臺1.6自吸發動機的車型在怠速狀態下一小時油耗是0.6升左右，如果你開空調的話油耗會增加到1.1升左右，也就是說1.6自吸發動機的車型怠速開空調一個小時油耗在1.1升左右。耗油影響因素 排量更大的車型怠速油耗會更。

車速超過80km/h后，開空調就不比開車窗多費油了，速度再快還會省油，這是因為開車窗風阻會更大，而且發動機的功率也上來了。

在一般情況下，小型家用車怠速開空調一小時的油耗比正常怠速時要多出1升左右，而汽車的排量越大，怠速開空調的油耗也越高。大型汽車怠速開空調一小時的油耗比正常怠速增加約1.5-2升左右。在夏季時，氣候比較炎熱，一些人會。

定排空調不用“省”冷風，因為壓縮機功率是不變的，只要是按下AC鍵，風量再小、溫度設定的再高，多耗的油都一樣，出風溫度之所以會隨著設定的溫度變化，是因為車內有個混風閥，通過調節涼風和熱風的混合比例實現了溫度的調節，但是壓縮機制出的冷風不變。

汽車空開關可以制冷或制熱。 空調整也會影響行駛過 怠速開空調一小時油耗 通常怠速開空一小時需要2到3升汽油。 不建議汽車長時間怠速，對發動機有害。 如果長時間開空怠速，車窗不開，車內乘客很容易一氧化碳中毒，。

那么怎么樣開空調可以更省油呢?

汽車停止狀態開空調一個小時大概需要4-5元左右的油費。具體說明如下：以1.5風行330為例，實際耗油至少百公里9升，市區加空調看個人怎么開10升上下，如果是在城市里面行駛過程中開啟空調行駛一個小時35塊左右。

第一點，在發動機剛啟動時，本身自己也還沒有穩定下來，可以先打開外循環至少保持五分鐘以上，將車窗打開，把車內熱氣排出。等發動機怠速穩定時，再打開空調，這種做法既省油又不會對發動機造成傷害。

第二點，風向調整。因為冷氣是往下沉的，熱氣是往上升的，可以將風口調至往上吹，正好可以跟熱氣中和一下，更好地降低車內的溫度。

第三點，交替開關空調。車速在80以下，可以打開車窗，減少開空調的油耗。但是車速到了80以上，打開車窗會增加風阻，比開空調還耗油。

汽車怠速開空調，1小時多消耗1升油左右。理論上來講，怠速開空調是沒有問題的，最大問題肯定是油耗，其次就是浪費，行駛時開空調，空調所消耗的功率輸出只占據發動機怠速能量的很小一部分。但怠速開空調，發動機不僅要帶動著。

第四點，在關閉發動機前把空調關閉，避免下次啟動發動機，空調自動打開增加發動機的負荷，造成油耗增高。