說起云雀汽車，知道的人很多，但真正了解的人卻比較少。而且，蓮花l3二手車好維修嗎，有好多人還誤以為云雀汽車跟青年蓮花尚有理不清的關系，事實上，從2015年開始，云雀汽車跟青年蓮花就已經沒有任何關系了。今天，斗子侃車為大家全面梳理一下云雀汽車的前世今生，讓大家對云雀汽車有個徹底的了解。

初期發展，尋求合作

1984年，中國貴航集團開始“軍轉民”，1985年制造柴油機農用運輸車，1988年，轎車項目被提上議題，當時企業內部在上不上轎車的問題上出現了分歧，最后的結果是“上馬派”占據了上風，云雀汽車項目得以順利開展。恰逢國家出臺相關政策，制定了“三大(一汽、二汽和上汽)、三小(天汽、北汽和廣州標致)、兩微(貴州云雀和長安奧拓)”的轎車產業格局，規定除此之外的企業產品不得上目錄，這個特殊時代的特殊政策為小小云雀的誕生建造了安居的暖巢。

1993年，貴州云雀汽車有限公司成立，正式出產國產化云雀，可當時的貴航甚至連生產微小零部件的能力都不具備，過快國產化的結果只有一個：國產的云雀達不到技術要求，有的甚至出現了嚴重的質量問題，直接影響了該車皮實、穩定的良好口碑。小批量生產的飛機制造經驗導致主要領導們對汽車制造認識不足，設備投入沒有下大功夫，在市場好的時候沒有形成規模。差不多在同一時期，富士重工的日本主要競爭對手鈴木公司將ALTO(奧拓)車引進中國，交由長安汽車進行生產。可以說，富士重工當時對REX這款車是很有信心的，因為作為同類產品，在日本市場上REX和奧拓的銷售比例為10：2。然而最終結果卻出乎富士重工的意料，8年來，在貴州云雀的經營下，云雀與奧拓歷年銷售的平均比例居然是1：30。

合資失敗，發展停滯

從1992年到1998年，沒有合資前的云雀公司凈虧損在7億元人民幣以上。

好。荷花車的質量應該還不錯，蓮花汽車擁有世界頂級的汽車設計技術，特別是在車輛和動力系統方面，蓮花具有豐富的經驗和專業技能。

走合資的道路，成了當時云雀唯一的選擇，而合資的最理想伙伴，就是一直對貴航提供技術支持的富士重工。

好。1、性能好。12款蓮花汽車搭載進口Campro1.6L高性能發動機，加速性能堪比1.8L其他品牌發動機，最大功率達82KW、6000rpm，最大扭矩148N.m、4000rpm，性能非常強大。2、穩定性好。該款車加之近乎50：50的底盤調教，為。

車型缺失，方向迷茫

跟富士重工合資失敗后，云雀汽車進入缺車型的尷尬境地。

2002年初，貴航集團宣布將云雀正式以項目承包經營方式授權給貴州新世紀汽車投資公司經營，2003年1月29日，雙方正式簽署了《云雀轎車項目授權經營協議》。貴州新世紀汽車投資公司是一家以經營計算機為主的民營公司，立志要將云雀打造成以微型車為主，另有其他中高檔車型的西部轎車基地，他們采取了將云雀各類車型平均降價7000元等多項措施，以期挽回市場，但事實上沒有取得任何成果。

依靠蓮花的名字，還有稍好點的動力，確實賣出過一些。可是現在提速快的家用車多了，買蓮花的人就基本沒有了。蓮花最大的問題是維修保養部方便，因為車賣的不多，所以配件不好找。其他的毛病，比如噪音大，內飾粗糙。

迎來新機，再次啟航

云雀汽車的總經理由安遠新能源方代表柏永華兼任，柏永華的汽車職業生涯始于長城汽車，具有16年的長城汽車營銷、售后系統高管經歷，之后到了遼寧的曙光集團乘用車事業部擔任營銷公司總經理，經認真研究后推出大柴神皮卡、旗勝SUV，精準定位，一舉將黃海汽車帶入皮卡領域第一陣營，確定了黃海汽車在國產車領域的市場地位。之后他加盟華泰汽車，任營銷公司總經理，對圣達菲、特拉卡兩款產品進行整合，又創造了華泰汽車歷史上銷量、利潤“雙贏”的高峰，也成為了汽車界的傳奇人物，曾一度被業界認為是中國汽車界的“李云龍”，勇于亮劍、所向披靡。

蓮花汽車還是很不錯的，外形給人運動，時尚的感覺。你也可以去網上看看蓮花汽車的評論，蓮花汽車的口碑還是不錯的啊。蓮花汽車的發動機性能很不錯，安全方面也很好，四周都有防撞梁，性價比蠻高，懂車的朋友買了這個說這個車。

安順市新能源汽車城建設項目在原云雀汽車廠的基礎上通過擴能改造， 形成年產能10萬輛的新能源汽車整車廠， 建設內容包括沖壓車間、焊裝車間、試制車間改擴建、新建涂裝、總裝四大車間及技術中心；主要生產SUV，產品涉及傳統及新能源車型。新廠區建設建筑面積包括：總裝車間67656㎡；涂裝車間44798㎡；沖壓車間16636㎡；綜合辦公樓10120㎡；技 術中心7074㎡；聯合站房3103㎡等，總建筑面積166310㎡。

企業回通風采光天窗，電動天窗也叫電動采光排煙天窗，一般是指按照在廠房屋頂部位用于廠房室內通風換氣、采光、排煙等作用的通風設備，多少錢一個這種說法是不對的，好像這個是安米計算的，有個什么公式的，忘記了 更專業的解答可聯系四川萊奧科技有限。

如今，云雀汽車在柏永華的帶領下，正以嶄新的姿態和昂揚的斗志再次起航，新的LOGO剛剛啟用，另據可靠消息，預計下半年，云雀汽車將全面進入國六時代。屆時，還將發布一款全新SUV“全界Q5”，無論是在外觀設計、配置、動力、內飾等各方面都會帶來驚喜，并同步對“全界Q1”進行多項升級和改進，使得產品布局得以延伸，從而增加企業競爭力，讓“中國汽車工業幼子”浴火重生！