汽車延保行業前景，4s駐店延保銷售收入怎么樣

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伴隨著產業的不斷發展，目前在汽車行業已經形成了一條覆蓋研發、生產、銷售、服務等四個主要環節的完整產業鏈，并呈現向兩端不斷延伸的趨勢，4s駐店延保銷售收入怎么樣，特別是在汽車銷售服務業務領域，新的業務和產品正處在高速成長的階段。汽車延保業務是在傳統汽車銷售服務業基礎上融合了先進的保險理念和管理技術而形成的一項汽車金融保險（F&I）業務，是保險業務與傳統服務業緊密結合，協同發展的一個典型。

中國汽車延保市場的現狀和主要問題汽車延保在中國是一個新興事物，最初是作為一種促銷的手段由汽車廠商或汽車經銷商提供。2008年左右，一些專業汽車延保公司的成立標志著中國的汽車延保市場開始向專業化方向發展。國外常見的汽車延保商業模式主要有三類：由保險公司直接承保、由汽車經銷商或汽車廠商承擔合同義務以及由第三方的汽車延保管理公司承擔合同義務，同時負責汽車延保產品的設計與合同管理。在中國，后兩種商業模式已經出現并經過了多年的發展。延保行業在國外發展已經非常成熟，滲透率達到35%，而在國內仍處于非常早期的階段，目前的滲透率僅為2%-3%。據公安交管局統計，截至到2017年3月底，全國有2億的汽車保有量，以每份均2000元的車延保費來計算，這將是一個總量過千億的“大蛋糕”。

目前二手車交易缺乏信任，第三方公證的公信力受到懷疑，這一問題很大程度上限制了二手車銷售，而二手車延保，通過將風險進行轉移，可以有效提高二手車交易的轉化率，未來將有很大市場空間。互聯網將全方位的滲透到延保的業務環節里，推動延保業務的跨越式升級發展。類似互聯網在保險領域發揮的作用，延保也將經過互聯網的洗禮，互聯網將改變延保的設計思路，擴展延保的市場邊界，提高延保的銷售轉化，提高延保服務的精細化運營水平等。

一、汽車延保產品結構分析

延保產品可以根據承包的周期、范圍的差異形成不同的產品。周期一般可分為原廠質保后1年、2年或3年期。承包的范圍一般可分為重要部件質保，主要覆蓋發動機、變速箱、驅動系統等；綜合部件質保，在重要部件的基礎上增加對電器系統、燃料系統、轉向系統等部件的質保；全面質保，接近于新車質保范圍。同時，在延保周期內，向客戶提供路邊救援服務、替代車租賃業務等增值服務，提高服務附加值。

按商品品類區分：可分為家電類延保、汽車類延保、社保類延保、保險類延保、3C類延保、家居類延保等。

按延保周期區分：以汽車延保為例，根據周期一般可分為原廠質保后一年、兩年和三年。

按服務范圍區分：以汽車延保為例，承保范圍上可分為動力延保、總成延保和整車延保。

二、業務流程狀況分析

在整個業務鏈中，承擔延保業務服務及管理的公司或部門將承擔起重要的職責，包括一系列的專業管理工作，如判斷處理經銷商付款、確保服務質量、控制欺詐行為、數據積累及分析、報告并控制索賠風險、優化營銷策略等；同時，需要向經銷商提供一系列的增值服務，包括汽車金融保險產品咨詢服務、經銷商銷售培訓服務、市場分析咨詢等。保險公司作為風險擔保方，重點需要結合歷史維修索賠數據，通過保險精算，承擔并控制整個業務體系超額索賠的風險。汽車經銷商是體系中面對最終客戶的產品銷售及服務提供方，也是整個業務體系中的一個重要環節。

三、行業服務模式分析

然后再說說4S店汽車延保銷售專員的前景吧，目前來說整體環境還是不錯的。

1、消費者層面

購買了該產品后，只要車輛所發生的故障屬于延保范圍內，拖車費、維修零部件及人工費用都將由延保供應商來承擔。這樣就鎖定了用車成本，更不用為了圖一時低廉的維修費用，在非正規維修點修車。同時，延保合同可以隨車轉讓，一份有效的延保合同通常意味著這輛汽車的維修保養非常規范，性能良好，車輛的售價將高于市場上同類二手車。

預計6年內我國轎車價格可與國際初步接軌，10年內可完全接軌。只要我們自強不息，艱苦奮斗，中國汽車工業的發展前景還是十分樂觀的。有關人士預測，未來，我國汽車工業將呈現六大發展趨勢。一、國有汽車生產企業將由市場”領導者。

2、經銷商層面

對于面臨保修期后業務流失嚴重，汽車金融、服務產品獲利能力差等挑戰的經銷商，引入延保業務后，為其提供了更多的盈利機會，包括經銷商的傭金收入、額外的保養等業務、原廠保修期結束后額外的維修業務、銷售人員和售后服務接待的傭金收入，有效提升客戶滿意度和忠誠度，提高返廠率，為經銷商帶來更多的銷售機會，實現更多的車輛、配件、附件銷售。

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