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博世集團（蘇州）：

北汽福田昌平區待遇，月薪8500吧，福利非常好的，連上績效和獎金，一共15月工資，稅前約13-14萬。博士待遇面議，一般能給出的上限約20-25萬。

比亞迪（深圳）：

本科生4500/月，研究生6800/月，外加績效系數（平均約0.33），年終獎約1.5-2月的工資，算滿了可達12-13萬。福利例如單身公寓180/月，實習期只有3個月。

北京吉普（北京）

北京吉普，如果有工作經驗，碩士，比如一年相關工作經驗并且有北京戶口的話，開到5000。

北京奔馳（北京）

據說當初去重慶大學招人的時候，放出話來：工資不是問題。具體多少不知道，英語好的可以去。

北京現代（北京）

韓國企業，話語權在韓國人手里，舉個例子，當初一個哥們從北京現代跑到上海AVL，要賠償5萬違約金，當初他簽合同工資是4000多一個月，所以說你要是簽了合同，自己考慮。

北汽集團（北京）

效率很高，下午的宣講會，緊接著現場各個公司分開收簡歷，收簡歷時順便問幾個問題，晚上面試，第二天上午簽約，中午就走人了。

招的人也相當少，我們班北汽股份去了兩個，聽說待遇不錯，6500每月，轉正后能過10w。

北汽福田（北京）：

招聘感覺很不正式，共兩輪，一個hr同時面5個，不是小組面，沒人問幾句，主要問你為什么去北京，為什么去福田。

第二輪形式不變，不過是學生提問，有什么問題問就行了，幾乎是進了二面都要的樣子。

待遇是：稅前3800，每年調薪一次，增幅為10%，20%，30%，以個人表現而定。答應解決北京戶口。也許是太容易進的原因，簽的人比較少。

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長城汽車（保定）：

我那屆15年本科同學，以及他們的基友，對于長城的做法、管理和待遇，基本是零好評，我不清楚就不詳細說。哈弗SUV是很好的。

研究生研發崗待遇還好，管理也不是像本科那么死，軍訓7天，實習三個月，底薪6100，單雙休交替工作制，朝八晚五（1小時午餐），績效獎金較少，算滿實發工資可達14-16月（可能是這么多）。

長安汽車（重慶）：

長安福特（重慶）：

我想去的公司中唯一給我面試機會的一個，可惜后來還是沒去面試，因為那時我已經簽別的公司了，就沒去搶別人的機會。很不錯的公司，近幾年車賣的不錯，雙薪發的多。進去的同學說：每月3500發18個月的工資。

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東風技術中心（武漢）：

研究生月薪6300+績效+獎金+福利，本科生5700，績效0.14-0.35。武漢的人才福利最重要一項是，購房8折，看具體政策，算滿了福利績效和獎金，可達12萬/年，畢竟大國企。車間實習和見習輪崗，研究生10個月，本科生一年。據說今年漲了待遇……

東風本田：

比日產差點，不過在東風里邊算很好的了，有同學毀南京依維柯去東本的，以此推算應該不差。另外，同學去面試時，hr告訴他，他們這次招的人可能一直要在工廠干下去，除非你跳槽不干了，問他干不干。。。估計這只是一個考驗題目吧。東風本田應該還沒牛叉到跑我們學校直接招工人的地步吧。

東風小康汽車（重慶）：

研究生稅前4500，12+月薪，五險一金。

東風柳州（柳州） ：

轉正后有5w多吧，還不錯，位置有點偏，兩室友簽那，一個正在積極尋找下家，準備毀約呢。

東風商用車：

這個有去聽宣講會，待遇確實不敢恭維，不過很誠懇，直接用表格的形式貼出來了以后的收入。這個當時拍了照片的，不過剛才發現已經刪除了。依稀記得是這樣的，前六個月折合成年薪大約3.4w，1年+：3.8w左右（反正沒上4w），2年+：4.5左右，3年以后，視業績而定。

東風日產：

好公司，我特別想去的一個，可惜簡歷都沒給我過，到現在錄取結果還沒出來呢，不過待遇確實不錯，承諾三年過11w。

大陸集團（上海）：

月薪18k，算上所有的績效和福利。

德爾福（蘇州）：

測試和驗證類崗7800，系統工程師8600，14.2薪。

東南汽車（福州）：

一個值得大學剛畢業的本科生去的地方，因為這個公司是一個不留人的公司，也就是說人員流動很大，新人有很多鍛煉學習的機會，而且不用交違約金，工資待遇一般，話語權在臺灣人手里，位于距福州市區25KM的地方，上下班有大巴。

月薪6000多點，發約15個月工資，稅前9.7萬左右。福州市政府補貼，約3萬。

知友補充：在成都招聘說的研究生不分985211都是稅前5005，14+N個月。985/211政府每月補助你工資的50%

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泛亞技術中心（上海）：

16年簽年薪12.5萬（包含福利獎金），這個起薪好久不怎么增長了，略低，然后離職的人也多了，但是那只是合同的保障年薪，經常可多發幾個月的工資，包括我之前寫的也是17萬，應該能達到吧。17年一說，泛亞17w+，一次性安家費6000，額外的房補1000/月，補助兩年。

福特南京工程研究院（南京）：

實習期（見習期）兩年！稅前月薪7500，到手6000左右，稅前收入10萬/年。英語要求高，不解決住房等。

績效好的話都是18個月，福特技術崗在（月薪）一萬以上。

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廣汽研究院（廣州）：

收入可達20萬，合同年薪不低于17.64 w/年，裸薪基本月薪6600。

廣汽新能源（廣州）：

本科10W+。

廣汽豐田（廣州）：

本科生，年薪11萬。

廣汽本田（廣州）：

年薪13.5萬。

格特拉克（江西）：

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恒潤科技（北京，上海等）：

可一人一薪，寫的是12-30萬年薪，一般是14-16萬左右，私企個人能力強的增長快，人員流動大，不解決宿舍問題和住房補貼。

海馬汽車（上海、海口）

海馬也是被逼自己做車的，現在有個研發中心位于上海，具體哪不清楚，上海的待遇就不清楚了，海口工廠的待遇在當地還算可以，畢竟生活水平很低，房價很低，海口風景不錯，如果你是海南人或者是湛江的，建議。

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江淮汽車（合肥）：

頂崗（一線操作工待遇，很累）+輪崗+見習=第1年，待遇為：本科生月薪3050，研究生3550（呵呵噠，江淮開心就好）。

北京福田戴姆勒汽車有限公司平均工資為12516元/月，其中25%的工資收入位于區間6000元/月以下，25%的工資收入位于區間6000-9000元/月。據分析數據統計，北京福田戴姆勒汽車有限公司年終獎平均10755元。 北京福田戴姆勒汽車有限公司。

第二年定崗后待遇為：本科生年薪7萬，研究生年薪7.5萬。研究生大概率先可以進入江淮技術中心，待遇可達稅前約9000+/月，比較可觀。研究生有單身公寓入住。

某江淮員工說：研究生第二年，在技術中心月薪11600元。

吉利汽車（寧波）：

有兩個消息來源，一個說法是工作（不知道是不是實習）到手5300/月，一個說法是稅前7000-8000/月。

更新的消息，薪資按照學校來劃分：清華（可能包括部分海歸）是13k/月，普通985高校是8.4k/月，普通211高校是6k/月。

你好，請問你想問的是北汽福田佛山汽車廠工資待遇怎么樣么？北汽福田佛山汽車廠工資待遇很好的，工資方面一個月平均六千元左右，包吃包住，另外還有五險一金。不住宿的有住房補貼。

江鈴汽車（南昌）

國有企業，銷售量好像不怎樣，但是待遇不錯，南昌那地方3000多算是不錯的了。

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奇瑞新能源（蕪湖）：

奇瑞新能源不是奇瑞汽車，是一個與之獨立的國企。工資待遇為：

本科生基本工資4000+季度獎金444*3*系數（平均為1）+年終獎金4444*1.5*系數（平均為1）=56000元。

研究生基本工資5000+季度獎金555*3*系數（平均為1）+年終獎金5555*1.5*系數（平均為1）=70000元。

福利比較好：例如研究生兩人合住一套兩居室，蕪湖市人才補貼，以及其他福利。漲薪幅度為，按工齡每年漲50元，500封頂。

奇瑞汽車（蕪湖）：

略低于奇瑞新能源，具體是多少不知道。

奇瑞捷豹路虎（常熟）：

招的都叫培訓生，研究生月薪5000左右+績效+獎金+福利（具體多少不知道），前三年按每年17%-20%的增長幅度漲薪，后面按崗位和級別來說，英語要求高。

今年（2017）奇瑞捷豹路虎制造崗7700*（14-15）。

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寧德時代新能源（寧德）：

算上基本工資，工作津貼，補助，一共月薪1.1萬，”超新芯計劃“通過總部面試的人，月薪1.5萬。每天12-13小時工作時間。寧德市政府有6萬元每年的人才補助，需過兩年申請。

南京汽車集團（南京）：

FIAT效益很差，但是因為是國有企業，工資還馬馬虎虎，工作相對郁悶，但是好像不要人，目前南汽精力都放羅孚項目上了，羅孚項目位于南京浦口，離市區有點距離，不過還好，普通工程師月薪4000多，喜歡南京的朋友不妨一試，順便說下，我也是江蘇人。

南京依維柯（南京）：

一室友簽那，hr說轉正后保證每月到手6000多，福利很好。提供免費員工宿舍，最長可住8年。

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上汽技術中心（上海）：

見習三個月，第一年年收入批發價17萬+（包含福利獎金），其他外加1000/月的租房補貼（最多三十個月），第一年的6000元一次性安家費。

其他的有的部門（貌似985的軟件開發？前瞻院等？）年薪20萬，摩爾100計劃招入的年薪24萬。普通研發崗的博士，批發價21萬。

上汽大眾（上海）：

收入可達近18-19萬（包含福利獎金，看效益，他家車賣得太好）。

上汽大眾寧波（寧波）：

年薪13w。

上汽大通（上海）：

年薪14萬（包含福利獎金）。

上汽大通（無錫）：

年薪10萬（不知是否包含福利獎金）。

上汽變速器（上海）：

年薪14W。

好。北汽福田汽車股份有限公司山東多功能汽車廠成立于2011年7月，位于濰坊高新區櫻前街以北高六路，經營范圍包括：汽車零部件及配件制造。北汽福田山東多功能汽車廠待遇好，平均工資為4255元每月，有節假日，公司還會發放福利。

上海匯眾 （上海）：

本科稅前6900 年薪大約8.5w，不過不提供住宿，有房補400每月吧，一室友簽了。

211的重點大學，是本科的話工資一般在2800-4000，研究生的話3800-5000，均價，也分部門。畢業1-4年的畢業生，福田都按照校園招聘，各種待遇福利都是按照學生來的。本科生，實習期一年可轉正，研究生實習半年可轉正。公司有。

舍弗勒（上海、太倉）：

崗位部門不同略有不同，英語要求高，約14萬年薪。

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萬里揚變速器（杭州，金華，蕪湖等地）：

濰柴動力（濰坊）：

濰柴動力招聘分兩批，第一批來的非常早，只招車輛和發動機的，招人的部門也只是技術中心和應用工程部（貌似是叫這個名字）。

第二批還不知道什么時候呢，反正就業網上個還沒有貼出來呢。兩輪面試，先是單面，問了一些無關痛癢的問題，沒問我專業問題，但聽同學說有被問到專業問題的。

待遇方面：實習期本科5000，碩士7000，轉正后貌似漲不了多少。HR說三年后基本過10萬。另外在濰柴連續兩年或者五年內三次被評為優秀員工的話本科生給一次性安家費8w，碩士10w。年薪14萬，6天工作制，每天7小時

威馬汽車成都研究院（成都）：

本科生5600 雙非研究生6100，211/985月薪好像7300，每年13+3.9（需考核），其他什么福利都沒有。

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廈門金龍客車（廈門）：

大金龍（廈門金龍？）新能源部碩士11w，其他部門碩士應該是5000一個月一年15個月。

但正因為這樣，所以年青人很有發展前景，我是06年去的，當年和我同一年進廠的大學生現在還留在那里有的人已經做上部長了，屬于中層干部，做科長的也有很多。工資聽說現在的應屆生好像是2000一個月吧，實習一年再定崗。

小鵬汽車（廣州）：

月薪1W2。

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宇通客車（鄭州）：

年薪8-9萬。

一汽技術中心（長春汽車研究所）

碩士見習3500，實拿3000。轉正后3200，實拿2700。罕見的轉正后降工資的單位。違約金為年薪的2倍乘違約年數。如簽約5年，工作2年后想走人，需付違約金40000*3=120000元。

一汽轎車（長春）：

班上也只簽了一個，和汽研差不多吧，最近幾年好像比解放效益好點。

一汽解放（長春）：

這個重點說哈，因為全程參與了，兩輪面試，先群面，緊接著單面。群面大約是10進4，單面大約是4進2。

小組面貌似全是一樣的題目（大學生就業該去大城市還是中小城市），我問了好幾組的人都一樣。

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中汽研（天津）

天津的中國汽研是汽車行業權威機構，工資不是很高，但是也是一直吸引很多人。