夏天來了，很多汽修店、輪胎店都會給車主大力推銷輪胎充氮氣的服務，他們一般會以防止爆胎作為噱頭，說氮氣是惰性氣體，即使溫度高也不會膨脹等，那么氮氣是真的能預防爆胎嗎？我們究竟有沒有必要花這個錢去充呢？下面我就跟大家聊一聊這個問題。

不可否認，從理論上來講，氮氣確實是一種比較穩定的氣體，尤其是在熱脹冷縮的幅度方面會比普通空氣小一些，比如說，飛機、特種載重車或者極限操控的賽車這些高負荷工作的輪胎就需要充氮氣，因為它們對輪胎極限的要求遠比普通家用汽車輪胎高得多。

尤其是飛機，它在降落剎車的時候，劇烈的垂直方向的沖擊載荷以及水平方向的減速時的摩擦載荷會使輪胎瞬間承受巨大的壓力，產生上百攝氏度的溫度變化，所以就需要輪胎充氮氣來更好地應對這種急劇的變化。可是對于咱們的普通家用汽車而已，即便你開到最大限速120km/h，輪胎的溫度變化跟飛機和賽車相比也是小巫見大巫的。

所以就需要輪胎充氮氣來更好地應對這種急劇的變化。可是對于咱們的普通家用汽車而已，即便你開到最大限速120km/h，輪胎的溫度變化跟飛機和賽車相比也是小巫見大巫的。另外，網上還有觀點說：充氮氣也不只是防止爆胎，也還有其他。

另外，網上還有觀點說：充氮氣也不只是防止爆胎，也還有其他的好處，比如它不含氧氣，不會對輪胎發生氧化反應，可以延緩內壁氣密層橡膠的老化程度；它的滲透率低，可以維持更長的時間不用充氣。

現在越來越多的車主喜歡趕時髦，給汽車輪胎充氮氣，尤其是在夏天，據說充氮氣可以防止爆胎。降低穿刺的可能性:與輪胎內充入的普通空氣體相比，高純氮氣由于無氧、無濕、無油，熱膨脹系數要低得多，可以有效降低輪胎積熱的速度。

這個觀點從理論上說也沒錯，但是，在實際用車中這些影響可以說是聊勝于無。首先，普通空氣要對輪胎的壽命產生明顯的影響，可能至少需要上十年的時間，我們一般的輪胎也不可能使用這么久；其次，普通空氣中含有78%的氮氣，也算比較多了，在傳導、滲透等方面的區別基本可以無視。再說了，一般的輪胎店充氮機的氮氣純度你真就相信能達到百分百嗎？......所以，我們就不必花費這個錢去充氮氣了，如果店里免費給你充氮氣那就充，不送的話就充空氣，完全不會有什么問題的。

選擇在夏季給輪胎換充氮氣，口口相傳的最大優點是可防止爆胎。此外還有諸如提高行車的穩定性和舒適性、延長輪胎使用壽命、減小噪聲、省油等好處。由于不少4S店和汽車修理廠、維修店都在為換氮氣吆喝，因此，“每到夏天，咨詢。