8月18日，“中遠海運·太倉港商品車出口專線班輪首發儀式”在太倉港舉行。在現場各方嘉賓見證下，新造62000噸多用途紙漿船“中遠海運智慧”輪，使用中遠海運特運自主創新研發的“可折疊商品車專用框架”，順利裝載1100多臺商品車，即將開啟前往南美的首航之旅。

蘇州市委常委、副市長唐曉東，江蘇太倉港口管委會主任邵建林，太倉市委副書記、市長胡衛江，寧波舟山港股份有限公司黨委書記、總經理宮黎明，中國遠洋海運集團有限公司副總經理黃小文，中遠海運特運、中遠海運港口相關負責人，以及來自13家車企代表共同見證并啟動“中遠海運?太倉港商品車出口專線班輪首發儀式”按鈕，祝愿“中遠海運智慧”輪首航順利。來自各相關單位的領導、嘉賓和媒體朋友現場參加了儀式。

商品車的海上運輸，背車車汽車托運官網，通常經由專業汽車船在專用的汽車船碼頭完成貨物裝卸和交付。近年來，隨著中國汽車產業的迅猛發展，中國品牌汽車在全球市場獲得良好口碑，國產汽車出口需求持續增加。受新冠疫情等因素影響，專業汽車船市場運力目前已遠遠不能滿足中國汽車出口需求。

商品車的海上運輸，通常經由專業汽車船在專用的汽車船碼頭完成貨物裝卸和交付。近年來，隨著中國汽車產業的迅猛發展，中國品牌汽車在全球市場獲得良好口碑，國產汽車出口需求持續增加。受新冠疫情等因素影響，專業汽車船市場運力目前已遠遠不能滿足中國汽車出口需求。

汽車托運的注意事項：1、在私家車托運時，我們需要提供身份證和行車證復印件各一份。以便中振公司備案和在托運過程中**盤查時之需。2、需要與中振托運公司簽訂一份合同，合同必須是帶公司公章的2正規合同。簽訂的合同中必須。

定制 . 專用框架

這款由中遠海運特運自主研發的可折疊商品車專用框架，充分考慮商品車主流尺寸和運輸質量要求高的特點，結合多用途紙漿船的貨艙結構，采用48英尺的長度，可平鋪裝載3臺整車。

裝貨時，商品車在碼頭開進專用框架內，綁扎固定后，再通過岸吊或船吊把專用框架吊進船艙；卸貨時，把專用框架吊至碼頭，商品車開出框架即可。據介紹，48英尺專用框架在特運經營的62000噸多用途紙漿船的貨艙，可堆8層高，單船一次可運載商品車1000多臺，相當于一艘小型專業汽車船的運量。

別看它們看上去“相貌平常”

目前的行情是基于每公里1.5元到5元，假如每公里平均2元，汽車托運基礎運費是4000元。偏遠的地方就有所不同，比如從廣州往新疆托運，不能按每公里2元來算。冷門地區貨車經常裝不滿，運輸成本就高了。交通的不便利，也會。

實際優勢可是“相當突出”

由于“可折疊商品車專用框架”可以在船舶貨艙中堆疊裝載，因此凡是具備貨艙的船舶都可以使用該專用框架，且能充分利用艙容，適用船舶類型比較廣泛，具有相當大的靈活性。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而創造的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

即使港口沒有汽車船碼頭，只要裝卸港具有專業集裝箱吊具，多用途紙漿船就可以完成商品車運輸，方便客戶根據自身需求靈活選擇裝卸港口。

與專業汽車運輸船一樣，車輛于船舶艙內積載，不上露天甲板，有利于防風防潮，保證貨運質量。

由于框架開敞，空間較大，可避免接觸車輛主體，防止發生車輛表面劃傷。

框架預先設計了固定和綁扎點，安全性高。

框架重箱可堆疊特點，不僅有利于節約碼頭場地，也在空箱運輸過程中大幅節省了艙位空間。

整個物流操作流程與專業汽車船海運模式相似，對汽車廠商客戶友好。

該專用框架經過前期的專業測試，取得了船級社認證。試運行后得到廣大客戶的高度認可，紛紛表示，當前汽車船運力緊張，中遠海運特運推出的這一“專用框架”運輸模式，可在一定程度上有效緩解運力難題。

一、首先要看公司的資質軟件，比如營業執照、道路運輸許可證、開戶許可證等這些都是汽車托運公司所需的必備證件，可以甄別那些虛假公司。二、看硬件設施。有了軟件資質，有些公司不一定有硬實力，比如我們需要了解到是否有自有。

定制 . 船型

目前中遠海運特運經營該類型船共15艘，還有5艘正在建造中；并且計劃中的更大噸位的紙漿船，仍將繼續兼容48英尺專用框架。

定制 . 航線

中遠海運特運是國內最早進入汽車專業運輸領域的航運企業，2003年就建立了專業汽車船隊，外貿汽車船運輸始終保持中國第一的位置。公司在內外貿商品車運輸領域精耕細作20年，擁有豐富的運營管理經驗，能夠為客戶提供海運、倉儲、集港、分撥配送一條龍的整車全程物流服務。

【太平洋汽車網】運汽車的車是轎運車。又名車輛運輸車，大怪，二怪。車輛運輸車根據結構形式共有三個型號，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。轎運車可根據客戶需求做成長度不等。