進入3月份，一年一度的315即將到來，上個月的汽車投訴榜單備受關注。據車質網的統計信息顯示，2月份車市投訴同樣不少，創造了歷史同期最高紀錄，環比下降8.8%，同比上漲74.4%。

常常霸榜的大眾汽車，315汽車投訴榜單，這次卻罕見的退到了15名開外，排名最前的是一汽大眾寶來，第18名。重點關注前10名的“重災區”，發現國產自主品牌前10占6，這個比重有點過高了。雖然國產車的銷量也在逐年遞增，但是在追求銷量的路上，更應該保證質量；另外前十名有三款日系車，一款德系車。

從入選榜單車型的典型投訴問題來看，本月“影音系統故障”依舊是出現頻率最高的質量問題之一，而服務問題則集中在“提不到車”。榜單前十，自主品牌出現的問題主要是集中在銷售和服務環節，令人意外的是，以可靠品控出名的日系車，三大件卻頻繁故障，平順著稱的CVT變速箱也出現了頓挫問題。

汽車投訴排行榜可以在：315汽車網查看。315汽車投訴網，負責汽車質量投訴，包括產品質量以及服務質量投訴。解決汽車投訴售后服務等問題。是汽車廠商、經銷商、消費者（用戶）在線服務跟蹤、溝通的投訴平臺。致力于為（消費者）車主。

比亞迪宋plus

比亞迪宋plus（燃油版）以352起的超高投訴“榮獲”榜單第一名，相比1月份的兩起投訴量，這個月宋PLUS的投訴簡直呈直線上升，遠超其他車型，要知道第二名的功夫牛只有63次！不過這次被投訴的不再是新能源版本，原因也不是“提不到車”，而是燃油車版本大面積出現了無法實現遠程OTA升級的問題。車主投訴稱上市至今三年，廠家當初以OTA升級為賣點，吸引消費者，至今車機OTA升級功能無法使用，只能前往4S店使用U盤升級，這也引發了車主的不滿和信任危機。

第四種，向媒體投訴，網絡發聲 媒體曝光也是一個可行的方法，向當地主要媒體進行投訴，另外有一些媒體在315期間會專門開通投訴平臺，比如央廣，投訴方式包括登陸央廣網汽車頻道“你投我訴-315消費者投訴平臺”網絡專題；關注。

幾何EX3 功夫牛

隨著五菱宏光mini EV的火熱，國內掀起了一股微小型純電車的熱潮。作為吉利新能源品牌的幾何汽車，自然也不能落后，很快就推出了幾何EX3 功夫牛。但上市沒多久卻收獲了過百的投訴量，只因其無法如期交車。作為一款全新上市的車型，竟然出現訂戶提不到車的問題，難免讓人“多想”。如果該新車出現銷售火爆還好理解，可事實并非如此。那么，這些提不到車的訂戶又遭遇了什么？

而且據了解，目前官方還對功夫牛的價格進行了上調，價格由此前的5.88萬-6.88萬元，上調至了6.58萬-7.58萬元。此前的一些優惠措施也已經結束。國補退坡其他品牌也都漲價了，這讓車主耗在這款車不僅損失了寶貴的時間，也損失了一大筆資金。這讓車主不得不懷疑，4S店和廠家的這種不交付行為存在“銷售欺詐”和“饑餓營銷”的嫌疑。

可以說沒有任何的作用，315是打假的部門，并且還受理食品、玩具等等，這就導致了315的局限性，和處理問題的時間，去第三方網站投訴就完全不會有此問題，車質網他們只受理汽車投訴，并且有專人負責跟進處理，這個流程非常的清。

廣汽豐田雷凌