2020年11月14日，常州國網電動汽車體驗中心換電站正式投運，為當地電動汽車客戶提供極速便捷的換電服務。“以前總是擔心買了電動車沒地方充電，一直猶豫要不要換車。有了換電站，徹底解除了我的后顧之憂。”11月15日，常州市民郭先生如往常一樣將車開進體驗中心換電，只用了4分鐘，一輛電力滿滿的轎車便“重裝上陣”。“這個換電站日換電70余次，年換電量超100萬千瓦時，可充可換可升級的服務，大大降低了消費者的購車門檻。”常州電動汽車公司的總經理趙清源說。

極速、便捷的換電站讓百姓的電動私家車有了能源保障，而對于新能源大卡車或渣土車來說，接連投運的專業換電站不僅讓“大家伙”們有了“換裝備”的地方，更大大節省了成本。

9月7日，長安汽車與國家電網電動汽車在北京簽署戰略協議。雙方將在新能源汽車產品開發、市場拓展、車聯網布局等方面展開合作，旨在打造便捷、實惠、舒適的充電生態。具體來說，雙方將利用各自優勢，在用戶需求研究和產品開發的基。

比如，國網江蘇電動汽車公司在徐州投建的全國首個城市新能源渣土車換電運營示范項目。與其配套的車電分離換電模式，通過車電分離的方式，新能源渣土車安全節能環保的實際應用性大為提高。項目在2020年12月啟動后，不僅降低了客戶初期資金投入壓力，新能源渣土車相比燃油車輛使用成本每公里可節省約0.4元，每年可降低運行費用近14%。據悉，首批投運的30輛新能源重卡，每年可替代柴油120萬升，減少二氧化碳排放約4000噸，減少污染物排放400噸。

A級。根據查詢相關資料顯示,國網電動汽車公司成立于2015年,注冊的資本有30億元,作為國家電網公司的直屬單位,評價的級別為A級,落實國家能源戰略。 已贊過 已踩過< 你對這個回答的評價是? 評論 收起 為你推薦:特別推薦 韓國為什么全民炒。

“在這個項目的基礎上，今年10月底我們啟動徐州渣土運輸二號換站的項目啊，預計11月底正式投運，每天可以保證50輛渣土車的換電。”國網江蘇電動汽車服務有限公司副總經理楊睿介紹道。

4月4日，棲霞首個電動汽車充電站——國網棲霞沈海城際快速充電站完成充電設備安裝和配電工程建設，進入充電設備調試階段，即將正式投入運營。國家電網棲霞沈海城際快速充電站位于沈海高速棲霞服務區，設置8個充電樁，可同時為8輛。