【太平洋汽車網 新車頻道】五菱，對于國人而言，是一個充滿傳奇色彩的名字，以致于每每談及“五菱”，總有人會情不自禁加上“神車”的前綴。五菱為什么能被冠以“神車”頭銜？說到底，五菱就像是一個“上天入地”、“無所不能”的化身。因為其既可以造型可人、大紅大紫，也可以出現在無數個中國的“秋名山”，亦或是各行各業的臺前幕后，甚至是遍及大江南北的小康家庭、創業家庭。總之，哪里需要可靠的中國汽車，哪里就有五菱。當MPV市場再度迎來生機，6萬價位7座家用車型依舊難覓，而五菱佳辰的橫空出世無疑打破了現狀，填補了市場空白。那么，6.88-9.98萬元售價區間的五菱佳辰能有怎樣的競爭力呢？

五菱佳辰市場前景如何？

生而逢時：定位清晰，細分市場需求旺盛

五菱佳辰是五菱銀標的首款7座車型，也立志成為6萬級家用7座MPV的標桿車型。從定位上來，佳辰的家用屬性異常鮮明，而在目標用戶的指向方面，上汽通用五菱團隊為佳辰框定的是“多孩”家庭和“三代”家庭。如此設定使佳辰順理成章成為了6萬級上有老下有小，且積極響應國家“二胎”、“三胎”政策家庭的首選。

據數據顯示，自生育政策放開，到現在的“鼓勵生育”，二孩家庭占比呈現明顯上升，從 2013 年的 30%上升至 2021 年的 43%左右，這迫使 5 座車型難以勝任全家不同場景出行的需求，6 座、7 座及以上的家用車開始被剛性需求追捧。2021 年傳統燃油前驅 MPV 銷量為 61 萬輛，相較 2020年的 57 萬輛，家用 MPV 市場有明顯的回暖跡象。

MPV銷量排行榜

銷量排名

車型

售價區間

從屬品牌

今年1-5月銷量（輛）

別克GL8

23.29-53.39萬

別克

賽那SIENNA

30.98-40.58萬

豐田

傳祺M8

17.98-36.98萬

廣汽傳祺

菱智

5.99-9.99萬

東風風行

奧德賽

23.58-35.48萬

那要看你買七座的傳祺哪一款車子了，還有具體的配置，畢竟不同的配置價格也是不一樣的，另外，不同的銷售地區，他們的優惠力度也是不相同的，所以最好的時候還是在夏季，優力度會大一些，贈品也比較多 。

本田

傳祺M6

10.98-15.98萬

廣汽傳祺

五菱凱捷

目前在售的廣汽傳祺GM8共有4款車型（320T豪華版、320T尊享版、320T尊貴版、320T旗艦版），價格區間為17.68-25.98萬元。就我個人而言，這是一輛性價比不錯的車，可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。1、外觀內飾空間。

8.58-13.48萬

五菱

艾力紳

27.98-33.18萬

本田

威然

28.98-40.28萬

大眾

楓葉80V

14.98-15.98萬

2020年北京車展，廣汽傳祺新款M8正式上市，新車推出領秀系列5款車型和大師系列2款車型共7款車型，指導售價區間為17.98-26.48萬元。新車針對外觀細節進行調整，視覺效果更加大氣、時尚。同時，尾部細節車型標識變為了M8，所以這次。

睿藍汽車

注：數據來源

制表： 太平洋汽車網

MPV市場的崛起與逐漸放開的生育政策密不可分，如此現象在中高端MPV市場更加明顯。當然，二胎或三胎家庭的現實落地不應該只局限于中高端MPV市場，畢竟乘用車消費市場向來有多級劃分，乘用車消費的主力又向來在10萬上下的市場。如此看來，6萬級的五菱佳辰可謂是當前7座家用市場的“及時雨”，為更多的多孩家庭入手MPV提供了現實依據。

除了生育政策，持續不斷、反反復復的疫情也使得大空間、多座位的家用車有了更加可觀的市場。疫情當下，尤其對于人口密度大、人口規模大的特大型城市，想要做到徹底防控、管控難度巨大，10萬一15萬七座商務車，而對于個人和家庭而言唯一能做的就是改善自身防疫條件，這其中就包括了采用私家車出行。

對于二孩家庭或三代同堂的家庭，“集體出動”對出行工具又提出了新的要求。顯然，5座車型在多數情況下難以勝任此類需求，這也就為7座家用MPV創造了有利的消費條件。

不可否認，一如五菱佳辰的家用MPV車型，對追求實用性、舒適性，積極響應防疫號召，妥善保護自身安全等方面都有著十足的利好。

上文也多次提到，五菱佳辰照顧的是“多孩”家庭或“三代”家庭，“多孩”已不必贅述，而“三代”往往是當下中國式家庭的普遍寫照。佳辰的誕生，為的也是照顧中國式大家庭，照顧老中青三代同堂的家庭出行需要。因此，佳辰既能為此類家庭提供便利性、實用性，同時更提升了家庭凝聚力和幸福感。

生來逢時，又滿足天時、地利、人和，如此的五菱佳辰有著非常理想的市場前景，是中國用戶所向往的“客廳車型”的有力體現。

以人民需求為第一要義，打造6萬級大七座的標桿

五菱既是神車五菱，又是中國五菱。相比“神車”前綴，“中國”前綴則更有份量，這意味著五菱佳辰不僅僅是一臺7座家用MPV，更會是改善中國民生，滿足消費者需求，履行社會責任的MPV。

都說皮卡是民生車，實際上7座家用MPV又何嘗不是呢？唯一區別在于前者的重心在“創造”，而后者的重心在“改善”。

佳辰綜合實力幾何？都有哪些核心亮點？

打鐵還需自身硬，五菱佳辰能有怎樣的競爭力全看它有多大的能耐，說白了佳辰在產品各方面的表現如何？結合當前官方公布的信息來看，新車在外觀顏值、內飾設計、座艙空間以及動力系統、智聯系統和安全配置方面都有著極強的說服力。

外觀：帶有幾分時尚屬性的純正MPV形象

內飾：頗顯豪華感的座艙體驗

核心車型“傳祺GM6 2019款 270T 自動精英版(7座)”，建議價僅為11.98萬，廣汽傳祺在這款車型的配置上出手大方，如：ABS防抱死體系、ESP整車穩定系統、剎車輔助系統、發動機自動啟停、側滑門、電動后備箱等，即使拿傳祺GM6。

置身佳辰車內仿佛置身豪華座艙，五菱佳辰用符合現代審美的內飾設計和座艙布局重新打造起了中國五菱的考究招牌，同時又將在線的顏值與人性化的功能主義相融合，為消費者呈現出了緊隨潮流、注重實用價值的先進內飾座艙。

“開放智能生態系統”讓佳辰更有溫度

佳辰搭載了五菱自主研發的成長型開放智能生態系統Ling OS靈犀系統，智聯系統可以從用戶的實際痛點出發，能真真切切結合用戶的用車場景，是一套能切實融入到“車、人、生活”生態圈的，有溫度的智聯系統。

除此之外，靈犀系統還包括像“沉浸藝術主題”、“社交生態”、“OTA”等主流功能，可以說在智聯互通方面使得佳辰做到了與時俱進，全方位具備當下的用車需求。

同價位無敵的座椅配置及超大空間：

五菱的座椅是佳辰座艙內的一大亮點，可以說一套座椅奠定了內飾座艙的舒適感，拔高了內飾座艙的高級感。

在工藝細節方面，座椅設計中勾勒出自然的菱形，并選用出色的雙縫線打孔工藝，透氣面料和親膚材質（嬰兒級），高級感和舒適感不言而喻。

空間方面，無論是儲物空間還是載人空間，五菱佳辰都表現出了一臺合格7座MPV該有的水平和實力。

首先，五菱佳辰車內提供多達 23 處儲物空間，光手機擺放的位置就涉及多處。另外，佳辰的儲物位置在縱深方面都做足了考量，沒有任何一個儲物空間用于擺設。

而在載人方面才是佳辰真正的拿手好戲。新車座椅呈 2+2+3 三排7座排列，主駕配備6向電動調節，二排座椅可前后移動120mm，椅背夾角最大可調節至150度，第三排座椅坐墊以上高達952mm，以營造充裕的頭部空間。值得一提的是，后排座椅可四六分放倒或向前翻折，用官方的話來說可實現“2+2+N”，即佳辰可以靈活變身4/5/6/7座車型，最大可實現后備箱容積 1177L，為居家出行奠定了堅實的基礎。

性能均衡/安全表現出色：

佳辰的百公里加速約 10.8s，百公里緊急制動距離 38m。五菱對動力系統進行了性能優化，能在性能、平順性和經濟性三者間找到平衡，這為車輛的動態表現和家用場景下的表現以及用戶口碑的建立都起到了關鍵性的作用。

安全方面，佳辰采用籠式+網狀乘用車BFI 一體化車身結構設計，有64%以上的高強鋼比例，車身多達 26 個零件采用 1500MPa 熱成型超高強鋼，占比為 16%，結構強度和材料剛性都遠超同級。佳辰還在先進技術的支撐下，通過車身 B 柱、C 柱、D 柱閉合環路設計提升碰撞傳力效率，如此設計的好處在于關鍵路徑上的熱成型材料能在危險時刻，最大程度地吸收、消耗碰撞力，以此保護駕乘者。

總結