相信看過漫畫以及電影《頭文字D》的朋友，一定會對里面的很多經典車型都很熟悉。比如日產的GTR、豐田的86等等。這樣帶有濃厚賽車文化的作品，也伴隨了一代人的跑車夢想。然而回到現實，市面上很多在售的跑車都因為價格門檻過高，豐田86的優點和缺點是什么，讓人無法企及。針對這樣一種局面，豐田將86這款經典車型作為拉低跑車準入門檻的有力產品，放在了一眾愛車的年輕群體面前。不到30萬的售價，也讓更多車迷實現了跑車的夢想。

即便是在豐田這樣的大廠里，86經典的小跑外觀，將它稱之為30萬內最拉風的豐田車也絲毫不為過。這也是為數不多我們能買到的手動擋后驅純進口跑車。豐田公司也將此作為契機，并與斯巴魯共同展開了進一步研發，延續這款車的基因。之后就是86和BRZ的共生。

86是豐田旗下的一款雙門跑車，豐田86是以FutureToyota86Concept縮寫為名，是未來豐田新86概念車，豐田86用來作為CorollaLevin（豐田AE86）的后繼車。豐田86搭載了一款代號為fa20的水平對置四缸自然吸氣發動機，最大功率為

車尾的設計較為簡潔，突出的亮點主要來自紅白搭配的尾燈，及下方的低位剎車燈。相比美系肌肉大塊頭跑車來說，86顯得要秀氣精致了很多。車底處雙邊單出的排氣也很是粗實，但很多車友在買車之后，第一步都要進行排氣的升級。以此來獲得更加粗獷的尾部視覺體驗。同樣的，這次尾燈也采用了LED光源的布置，檔次感也得到了提升。配合擴散導流板，整體運動氛圍展現的比較到位。

內飾很明顯，主要還是實用的取向。黑色的基調搭配上銀色的裝點，顯得較為時尚，也不容易過時。三幅式方向盤握感緊實，粗細適中。在中控等區域還有翻毛材質的加入，也在氛圍營造上，提升了檔次感。做工上挑不出太多問題，只是配置上相對來說不算豐富。科技感也不是很到位，只提供了CD機與廣播播放功能。

車內座椅采用了皮布混搭的風格設計，并運用了競技化的座椅結構，帶來很好的包裹感和支撐性。雖然承托感較為不錯，但同樣在填充上略微偏硬，畢竟86是跑車的定位，也可以理解。

動力單元，這款豐田86和斯巴魯采用了同樣的2.0升水平對置發動機（代號為FA20）。最大可輸出200匹馬力，205牛·米扭矩。傳動系統匹配了6速手動/自動變速箱。這款發動機具有較低的重心優勢，能夠為穩定的行車姿態提供保障。雖然動力參數上不算亮眼，但不要忘了，這款86的車重僅為1.2噸。推重比來說還是相當可觀的。與此同時，后橋還加入了LSD限滑差速器，能夠輕松的實現車輛漂移，駕駛樂趣十足。

又因為其使用了對稱布局，所以發動機在運轉時更加的平順。斯巴魯這個汽車品牌經常使用水平對置發動機，而搭載水平對置發動機的汽車一般都有較好的操控性。關于86：86是豐田旗下的一款2門4座硬頂跑車，全車為日本原裝進口。（圖/。

寫在最后：

根據豐田官方介紹，豐田86是一款2門4座硬頂跑車，自然定位為跑車。在大多數情況下，購買豐田86的家庭已經有一輛車，所以86是第二輛用于運輸或改裝的汽車是很自然的。就跑車而言，大部分基本都是動力挺足的，車身也挺小，自。

這款豐田86的官方指導價為：27.78-28.78萬元。分為自動和手動兩款車型。如果對駕駛有更純粹要求的玩車一族來說，手動擋車型在駕駛樂趣上顯然要更高，但對于日常通勤來說，頻繁的換擋操作也會帶來些許的不便。這種情況下，更推薦自動擋車型，即便是女性朋友，駕馭起來也會相對的更加輕松。如果你對這款86的外觀以及操控上有不錯的興趣，不到30萬的價格，也會是個不錯的選擇。