自巢湖出發，走出江淮大地，事業匯入時代洪流，每一步都是中國汽車行業的履跡。

逾五十年的實干奮斗，收獲的是中國自主汽車品牌前5強、中國企業500強的實力，近5000人的高水平研發團隊，實現了中國車的技術創新和品質提升。

近六十載的引擎轟鳴，奏響的是安徽第一輛汽車、國內第一條客車專用底盤、第一臺MPV車型的誕生，成為新能源汽車產業的先行者，期待圓滿一個甲子。

從合肥南郊一片農田上的工廠，到建成高度智能化的世界級制造中心；從單一的輕卡產品，到集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務于一體，“先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”并舉......

江淮汽車56年的變化，照見了中國汽車行業飛速發展的歷史，和從無到有、聚少成多、由粗轉精的巨大進步，凝聚著“敬客經營、質量為本、求真務實”的初心。

當我步入江淮乘用車一工廠的大門時，中國自主品牌何以自立自新的問題就縈繞于心。在外資引入的前提下，如何把握住內核與底色，能否完成從優勢向勝勢的轉變，這些疑題都有必要到生產線源頭上去尋覓究竟。作為車游江淮的第二站，一工廠的占地面積達到100萬平方米，于2006年建成并投產，現在承擔著十七款汽油車、電動車的生產制造工作。

這里也正是江淮與大眾以“同設備、同人員、同標準”共線生產的搖籃。

進入總裝車間，走過底盤C線旁標示著“非操作人員禁止入內”的通道，就看見三三兩兩的技術人員圍著車“打轉”，神情專注。這個點位是扭矩在線監控系統（TLD），它可以根據車輛VIN碼隊列匹配識別車型，自動下發擰緊任務，避免人為因素干預，同時采集并存儲終端過程數據，實現分級管控和目視化管理防錯，并用顏色進行狀態區分。

在過去，汽車廠區多是紅磚青瓦，車間設施單一簡陋，大部分工序要通過人工來完成。工人們用大錘、電焊攻堅克難，采取一人一機的工作模式，只能慢工出細活。以創新為底色，如今的江淮工廠內，機器化身生產主力，通過工人們系統化操作90秒即可生產出一輛車。

在過去，汽車廠區多是紅磚青瓦，車間設施單一簡陋，大部分工序要通過人工來完成。工人們用大錘、電焊攻堅克難，采取一人一機的工作模式，只能慢工出細活。以創新為底色，如今的江淮工廠內，機器化身生產主力，通過工人們系統化操作90秒即可生產出一輛車。

江淮是國產車。江淮是國產品牌。江淮汽車成立于1964年的合肥江淮汽車廠，2001年在上海證券交易所上市。目前，江淮汽車有五大業務板塊:商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務。安徽江淮汽車集團有限公司(簡稱江淮汽車或JAC)是集。

當機械化、智能化生產成為自主品牌的標準配置，提升品控精度就成為縮小包圍圈之后的核心。比如廠區內的藍光自動化檢測裝備，它可自動對車門總成件進行曲面、切邊，腰線、孔位精度狀態進行精準測量，精度達到±0.03mm，以彩圖的形式直觀全面對比數據效率與數據結果，并且全面可追溯，體現的就是一個“精”字。

正好在2019年底，一工廠的第100萬臺車正式下線。將鐵皮沖壓成型、焊接成輪廓、電泳后噴漆，到總裝車間經過裝配和參數測試，這條充滿縱深感的流水循環，讓我們仿佛看到中國自主品牌的過往、當下與未來。

2017年開始，江淮聯手蔚來汽車打造世界級制造工廠。該基地采用“互聯網+智造”模式，擁有國內自主品牌首條全鋁車身生產線，焊裝整體自動化率高達98%，達到世界一流水平。這既是第一個輕量化車身制造基地，也是江淮汽車最先進的智能制造基地。

江淮汽車是國產的。江淮汽車前身是創建于1964年的合肥江淮汽車制造廠，2001年在上海證券交易所上市（股票代碼：600418）。目前江淮汽車擁有商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務五大業務板塊。江淮汽車主導產品：重、中、輕。

與一工廠踏實嚴謹的風格略有差異，基地更多展現了江淮新銳的一面。一入參觀區，我們便被要求關閉手機的藍牙功能，避免對里面的機器人產生干擾。的確，來到FO 050工位，首先看到16臺ABB機器人在“揮臂工作”。據了解，這是目前車身車間工藝操作最復雜的工位，它由4個上件機器人、8個鉚接機器人、2個旋轉螺釘機器人及2個鋁點焊機器人通過PLC程序控制，同時操作一氣呵成，只聽到高速運轉的聲響。

江淮是國產車。江淮是國產品牌。江淮有很多suv車型，包括瑞風s2、瑞風s3、瑞風s4、瑞風s5、瑞風s7等等。銳鋒s7是一款緊湊型suv，搭載了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓。

智能化、自動化、輕量化是這里最大的三個特色。國內自主品牌首條全鋁車身生產線，鋁材的使用率高達96.4%，在全球量產全鋁車身中鋁材應用量最高比例。優勢很大，技術難度同樣也極高。在此前江淮蔚來ES8的生產過程中，技術人員攻克了熱融自攻鉚接、自沖鉚接、鋁點焊等連接工藝難關，世界級的豪華車從江淮工廠中順利出產。

技術創新是發展的根基。在新能源汽車領域，正是因為堅持實踐創新、迭代研發，秉持設計價值至上，江淮汽車方能構筑起領先的純電驅動技術優勢。截至2019年底，江淮汽車共擁有授權專利14456件，其中授權發明專利2522件，在國內汽車行業中名列前茅。

但相比于沖勁十足的海外形象，江淮在國內市場的定位稍顯模糊，在商乘并舉的道路上遭遇過產品認知的壓力，這也是中國自主品牌共同面對的難題，是它們沖破云翳、暉光日新的一重阻礙。

大眾思皓是國產車還是合資？ 是合資的，思皓是安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車集團（中國）合資成立的大眾汽車(安徽)有限公司（原名江淮大眾汽車有限公司）發布全新品牌，同時也是大眾旗下子品牌之一。該品牌創建于