2021年無疑是MPV車型大放異彩的一年，隨著政策的開放，很多家庭都面臨著需要一個“大車”的剛需，而各大廠家的嗅覺顯然也非常靈敏，接二連三的推出了不少適合家用的MPV車型，而銷量也確實證明了MPV市場的增長，現在，就讓我們一起來看看2021年度MPV銷量的前10名。

第10名 寶駿730

銷量：30825

在MPV車型的領域里面，寶駿730的售價算是非常低的了，2021年江淮汽車銷量，但是，它的實用性可是一點不低，它符合所有MPV的標準，不過它并沒有側滑門，雖然憑借價格上的優勢登榜成功，不過還是有人愿意把它當做一輛工具車。

在MPV車型的領域里面，寶駿730的售價算是非常低的了，但是，它的實用性可是一點不低，它符合所有MPV的標準，不過它并沒有側滑門，雖然憑借價格上的優勢登榜成功，不過還是有人愿意把它當做一輛工具車。

第十名 一汽海馬 總部：海南省海口市 代表品牌：海馬福美來、海馬騎士、海馬丘比特、福仕達騰達 第九名 上海汽車 總部：上海 代表品牌：榮威、名爵榮威350、榮威750、名爵3、名爵6、銳騰 第八名 江淮汽車 總部：安徽合肥 。

第9名 瑞風

銷量：31344

要是說寶駿730有不少客戶把它當做工具車，那么瑞風就是完完全全的工具車，非常寬大的空間，能裝更多的貨物，如果說實用，相信非它莫屬，而且這款車也推出了非常多的版本，不管你是喜歡什么樣子的車來修飾自己的工作，它都能完全的勝任。

第8名 奧德賽

銷量：45155

1 大眾 一汽大眾 新捷達 21391 2 別克 上海通用 凱越 20278 3 大眾 上海大眾 Lavida朗逸 20227 4 現代 北京現代 悅動 17838 5 大眾 一汽大眾 新寶來 17581 6 奇瑞 奇瑞汽車 QQ 13527 7 豐田 一汽豐田 卡羅拉

在2021年的廣州車展之上，奧德賽的風頭著實不小，在經歷過年的改款之后，新版奧德賽終于迎來了自己的電動尾門，這也讓不少奧德賽的粉絲大呼過癮，而且這次提升不止是電動尾門，而是全面化的提升，外觀，內飾上都進行了大幅度的升級，尤其是內飾，相比之下新款奧德賽非常有檔次，加上一些木紋飾板的裝飾更加顯得有質感。

4.05萬輛 2022年10月，江淮汽車實現銷量4.05萬輛，同比增長10.18

第7名 傳祺M6

銷量：47791

廣汽傳祺這幾年的發展非常迅速，甚至在近期廣汽傳祺旗下的新能源汽車已經突破1000km的續航達到了1008km。而其旗下的GS8憑借非常出色的外觀也成功的收獲了一大批粉絲，相比之下它旗下的MPV車型好像除了M8其他的好像并不為人所知，其實不然，它旗下還有一款銷量非常不錯的MPV車型，它就是傳祺M6，相比于M8的外觀，M6仿佛更加低調了一些，整體造型更加偏向一體化的設計，看上去非常有統一感。

在2017年，江淮汽車的新能源乘用車銷售數量是2.83萬輛，同比增長比較則為53.86%。同時公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作方面具備先發優勢。目前還與華霆動力、巨一自動化分別在電池系統、電機電控這兩個版塊創立了合。

第6名 風行

銷量：49303

第5名 艾力紳

銷量：52214

2014年全球汽車100強,江淮排63位，國內第九位.《2014全球汽車品牌100強》：1 豐田，2 寶馬，3 大眾，4 奔馳，5 本田，6 日產，7 福特，8 保時捷，9 現代，10 雷諾，11 標致，12 奧迪，13 雪佛蘭，14 起亞，

艾力紳作為MPV車型中的老大哥，不管你是從什么角度去考慮MPV車型仿佛都要考慮到它的存在，而就在近期，作為一個2019年的老將也終于迎來了自己的大更新，雖然在2019-2021在兩年的時間內沒有更新，但是它還是憑借著出色的表現一舉拿下2021年度MPV銷量榜的第5名。

第4名 凱捷

銷量：62616

它有著非常符合SUV車型的形狀，不過它是一款MPV車型，雖然說它沒有側滑門的存在，不過勝在造型和中控都比較具有時尚元素，當你來到它的中控的時候，你會感覺這好像就是一臺SUV車型，它的中控非常簡潔，檔把的設計也頗為新穎，而且價格區間相對來說較低，這也造成了不少客戶想買MPV車型用于工作用途，不過看到它之后就放棄其他了，同樣的空間下，為自己購買一輛造型比較時尚的車型確實是好事一樁。

第3名 傳祺m8

銷量：66153

第2名 別克GL8

銷量：161308

如果說提到MPV你首先能想到的車型，我想其中一定有一輛GL8，它的存在也讓我們格外有一種家有一老如有一寶的感覺，如果你因為新出的各種各樣的MPV車型眼花繚亂不知道選擇什么好的情況下，不妨去嘗試一下GL8，它絕對是一個不會讓你失望的存在。

第1名 五菱宏光

銷量：252214

五菱宏光那必須YYDS，說來有趣，五菱宏光的名揚世界竟然是在很多汽車游戲上面，中國玩家靠著魔改的五菱宏光打敗了一位又一位的對手，甚至在國內如果是那家汽車的“梗”最多，我相信非五菱宏光莫屬，關于銷量，它的價格實在是太能打，而且購買五菱宏光V的客戶其實也并不會考慮一些其他因素。值得一提的是，隨著五菱宏光新出的各種配色加持下，也讓它看起來并不是那么“土”了。不過它作為第一名銷量還是有一些客觀因素的存在，因為買它的人絕對是沒有考慮它是一款MPV車型，在這里就不進行過多敘述。

總結

雖然有一些工具用車的上榜，不過還是沒有影響到商務或者家用MPV的出現，對于一些工作用途的車型上榜，其實大家也不用過多糾結，它們的上榜有著不少的客觀因素存在，是金子總會發光比較適合現在MPV車型的描述，在以往很多人就算家里有用車需求也是僅僅考慮買一個大一點的SUV車型，而隨著各大車廠的不斷努力，MPV車型也終于不再只用于商務，開始能包容越來越多的家庭。

4.05萬輛。江淮商用車2022年10月銷量4.05萬輛，是因為官方公布的數據就是實現銷量4.05萬輛，同比增長10.18%。安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務于一體。