一直以來，日系車的最大賣點就是油耗低、可靠性強，但是現在看來，日系車的這些優勢也將被逐步取代。油耗方面，比亞迪的DM-i超級混動技術已經超越了兩田，大眾憑借TSI+DSG的黃金動力總成也實現了優異的油耗表現。而在可靠性方面，日系車也輸給了隔壁的鄰居韓系車，在每年的J.D.Power排名中，韓系車都取得了良好的成績。由此可見，我們再也不能拿十年前的眼光，來看待現在的車市了。根據油耗網站顯示，最省油的三款車分別是速派、帕薩特和邁騰，而且都是搭載大眾1.4TSI+7速DSG的動力總成。

斯柯達速派

速派的售價區間為15.49萬一22.99萬元，優惠近兩萬，由于品牌力弱，只能靠性價比來博取關注度。熟悉斯柯達品牌的人都知道，速派就是帕薩特的姊妹車型，它甚至比大眾還更早一步享受MQB平臺，正如斯柯達經銷商宣稱的那樣“懂大眾的人都買斯柯達”。

斯柯達與大眾共享動力總成，在中級車油耗排名中，速派搭載的1.4T動力總成更是排名第一，百公里綜合油耗僅有7升多，比很多緊湊級轎車還要省油。優異的成績并不與它的銷量成正比，處境非常尷尬。但是從產品力上說，20萬左右德系車推薦，速派的表現確實可圈可點。整車的隔音比雅閣好，底盤質感具有純正的德系血統，鈑金工藝非常精湛，再加上親民的價格，速派確實算得上是一款物有所值的合資中級轎車。

大眾帕薩特

20萬左右公私兼備的車型，首推:2013款天籟 2.5XL-NAVI 豪華版: 配備2.5升發動機，CVT無級變速器，百公里7.3L的綜合油耗，在同級別中空間較大，內飾也不錯，很適合商用，而且保有量也大，二手車殘值高。如果你不在乎D。

在中國，帕薩特算是一款家喻戶曉的車型，十幾年前能開上帕薩特的人絕對是非富即貴。不僅如此，帕薩特還曾是公務車的代表，你根本猜不到坐在車里的人官有多大。經過幾輪換代，帕薩特的銷量都還保持不錯，成為名副其實的標桿，不曾想在中保研測試中被鞭打得體無完膚。不過在大眾的悉心照料下，帕薩特的銷量也逐漸步入正軌。

01 20萬左右口碑最好的車有：凱美瑞、本田CR-V、大眾邁騰、奧迪A3、翼虎、君威、雅閣等。例如凱美瑞的小毛病少，正常情況下十年內不維修，口碑很好。1、凱美瑞 凱美瑞日系車里的代表者之一，它有35年的歷史，無論是技。

大眾邁騰

一，帕薩特 官方指導價：17.99-28.29萬 1，內飾。在新帕薩特的內飾設計中，該車的豪華程度得到了進一步提升。車內可觸摸的地方用大量皮革材料包裹，并用木紋裝飾板裝飾。烤漆面板可以說是低調中有著強烈的內涵。大眾家族的。

邁騰其實就是歐洲版帕薩特，除了外觀與帕薩特不同外，兩款車基本上沒有任何差別。相比同級別的其它車型，邁騰的表現也算是兢兢業業了，不僅銷量保持穩定，質量也沒出什么問題。邁騰的命運也和帕薩特一樣，擁有空間大、操控好等特點，同時也是公務車的最佳選擇。

邁騰搭載的1.4TSI+7速DSG的動力總成也表現出了優異的成績，油耗成績在中級車里排名第三。它的整體表現位居上乘，底盤調校很有高級感，乘坐舒適性也是數一數二的。后排還提供了可調節的頭枕，將檔次感和商務風范體現得淋漓盡致。再配合上出色的操控樂趣，讓它成為一款宜商宜家的中級轎車。

上榜只能說這是途勝和韓系車最后的倔強了。8、豐田RAV4榮放 17.98萬起 RAV4改名榮放后也多了不少中國特供色彩，增加了長度和提升了顏值之余，繼承過來豐田的越野基因讓這款主打城市運動的車型還是有著12.9萬輛的不錯銷。