文：懂車帝原創 陳旭明

寶馬XM預告圖

寶馬M4 CSL有望作為寶馬M品牌50周年慶典的生日禮物出現，得益于雙門轎跑車的造型，它將會成為前代寶馬M3 CLS車型最合適的繼任者，新車或將搭載3.0T高功率發動機。預告圖 外觀設計方面，寶馬M4 CSL預計會擁有與M4相似的巨大。

尾標“XM”彰顯其最終命名

[懂車帝原創 產品] 近日，寶馬集團預告，M高性能家族旗艦車款——XM將于9月27日正式發布。該車采用高性能插電式混合動力系統驅動，也是BMW M成立近50年來最強的車型。寶馬XM將是獨立的M品牌車款，也是繼傳奇車型M1之后的首款M品牌專屬車型。

“雙腎”格柵橫向延伸，側邊棱角更加銳利（圖為XM概念車）

尾窗兩側上方帶有兩個BMW徽章（圖為XM概念車）

預計在4月上市3月16日，2022年寶馬集團財報年會如期在線上召開，會上，以寶馬集團董事長齊普策為首的核心管理層回顧了前一年該集團的經營和營收狀況，并針對即將在今年4月北京車展上亮相的全新一代7系轎車、i7等全新車型進行。

尾部造型也是非常激進，尾窗兩側上方帶有兩個BMW徽章，LED尾燈的線條與最新推出的2系雙門轎跑車近似，全新概念車，并采用了更狹長的視覺效果。當然，你的視覺焦點很難從它的雙邊共四出式排氣筒上移開，它的戰斗值已拉滿。

內飾營造出復古風格的運動豪華感

在車輛內部，寶馬XM概念車營造出復古風格的運動豪華感，采用棕色皮革、碳纖維及金屬飾板裝飾，空調區域控制面板的造型設計感十足。同時，車輛還配備了寶馬集團正在大規模普及的雙連屏iDrive 8車機系統，讓車內的功能體驗從復古回歸現代化。

2019款寶馬X7的尾燈組是扁平的長條形組合燈體設計，后備箱蓋和X5一樣采用了上下對開的分段式設計。后杠下沿的大尺寸四邊形排氣管都是貨真價實的存在。全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高。

動力方面，此前的概念車顯示，新車將搭載由一臺V8發動機加電動機組成的高性能插電式混合動力系統，最大功率達到750馬力（551千瓦）、峰值扭矩1000牛·米，可以在低于4秒的時間內完成0-100公里/小時的加速，純電續航里程為80公里。（以上數據來源于寶馬汽車）

易車訊 11月30日，寶馬XM概念車發布。新車是寶馬M1之后第二款獨立的M車型，將為寶馬M成立50周年獻禮。新車定位混合動力跨界車，V8發動機的插電式混合動力系統最大功率551千瓦、峰值扭矩1000牛·米，車輛純電行駛里程

新車背景、競品分析：

寶馬X5 M X6 M

根據此前的信息判斷，寶馬XM量產版車型或將是“X8”級別的車款，它比時下熱門的高性能SUV，如奧迪RS Q8、保時捷Cayenne Turbo GT等，尺寸和級別還要高一些，而后兩者分別位列紐伯格林北環賽道SUV圈速榜頭兩位，未來寶馬XM量產版將以何種表現證明自己的實力非常值得期待。