提到熱門合資家用MPV，那么，廣汽本田旗下的奧德賽一定是繞不開的一個選項。為了進一步強化自身在細分市場的話語權，今日（12月27日），全新奧德賽也正式迎來了上市，共推出了7款車型，價格區間為23.58-35.48萬元，并推出了置換補貼等多重政策。下面，就跟圈哥一起來看看新車都有哪些升級之處吧。

前臉設計更有氣勢

區別于老款車型的設計，全新奧德賽的整個風格顯得更加厚重且有氣勢。最直觀的就是，前臉采用了全新的六邊形進氣格柵，且格柵內部搭配了多橫幅飾條進行點綴，顯得更加有層次感。前大燈與格柵相連，且內部燈組造型進行了調整，進一步提升了前臉的辨識度。同時，前包圍也采用了全新的設計，尤其是鍍鉻裝飾的使用，顯得更有力量感。

來到車身側面，整個的變化不大，A柱、D柱等細節進行了微調。新車還采用了18英寸的全新輪轂，顯得更加協調。像雙側電滑門、魔術感應門等實用性配置依舊沒有缺席。尾部設計比較簡潔，一條鍍鉻飾條連接了兩側尾燈，且尾燈造型同樣進行了調整，夜間點亮后辨識度更強。此外，新車還增加了3款新配色，滿足消費者多樣化需求。

空間更加強調舒適性

空間表現一直都是本田的一個優勢，全新奧德賽自然也很好的沿襲了這個基因。首先，2.9米的軸距，給車內空間提供了一個不錯的保障。其次，該車依舊提供2+2+3式七座布局，部分車型第二排座椅還支持座椅加熱、腿拖、電動調節等功能。最后，第三排座椅可以完全收折與地板齊平，更有利于收納物品。值得一提的是，庫斯途為什么不建議買，第三排座椅還支持反折成為釣魚凳，這種場景化設計非常討喜。此外，該車還新增了駕駛位收納式杯架、副駕駛大型儲物盒等儲物空間。

內飾換裝懸浮式中控屏

本田7座商務車奧德賽價格是20至36萬，具體多少錢建議到當地的4S店咨詢一下，因為各的的優惠有所差別：1、前臉采用了本田FCX概念車的風格，略微下垂的六角型進氣格柵與混合動力車型Insight相似，鍍鉻材質則提升了整體的擋次感。

混動加持更省油

全新奧德賽搭載的是第三代i-MMD雙電機混合動力系統，系統綜合最大輸出功率達到158kW，與之匹配的是E-CVT變速箱，WLTC綜合工況油耗低至5.88L/100km。得益于混動系統加持，整個動力輸出平順且線性。值得一提的是，此前，奧德賽銳?混動在極限續航測試中，一箱油跑出了2216.9km的成績，燃油經濟性毋庸置疑。此外，通過全系標配降噪輪轂和前后排雙層隔音玻璃，并增加尾門玻璃厚度等，大幅提升靜謐性。

目前本田旗下沒有10萬左右的7座商務車，本田國內在售的商務車只有兩款，分別是奧德賽和艾力紳，而這兩款車低配入門都要20幾萬，雖然本田沒有10萬左右的商務車，但我們可以看看奧德賽和艾力紳這兩款車。1、奧德賽 官方指。