在現如今的各大城市中，堵車以及搶車位已經是家常便飯了。所以對日常代步來說，一輛小排量的兩廂小車就最合適不過了。排量小車也輕，在日常城市擁堵路面形式是非常經濟實惠的，兩廂車車身小巧靈活，在停車的時候也會更加游刃有余。今天編輯總結了四款性價比較高的并且售價在6萬元左右的兩廂車型推薦給您，那么接下來就讓我們一起去看看都是哪4款車型吧。

利亞納A6前臉造型的改變非常成功，凌厲的頭燈與前進氣格柵融為一體、過渡自然。日間行車燈的位置既不突兀，又為車頭添加了點睛之筆。全新樣式的保險杠讓車頭看起來更有安全感，與腰線相連的線條讓整車顯得更加整體。

馬自達3昂克賽拉的動力部份依舊延續現款的1.5L與2.0L兩款動力，變速箱同樣提供6AT與6MT，不過手動版本僅在1.5L動力中出現，后懸架方面由現款的獨立懸掛換成蝶形扭力梁式非獨立懸掛，GVC升級為2.0版本，增加了回正力矩控制。

由于只是在利亞納基礎上升級改進，因此利亞納A6的側面造型沒有變化。車頂添加了行李架，獨立懸掛小型SUV，使車身側面看起來更加緊湊，同時還有了一點點跨界車的感覺。全新設計的后視鏡造型更加優美，轉向燈的加入增加了車輛行駛的安全性。

由于只是在利亞納基礎上升級改進，因此利亞納A6的側面造型沒有變化。車頂添加了行李架，使車身側面看起來更加緊湊，同時還有了一點點跨界車的感覺。全新設計的后視鏡造型更加優美，轉向燈的加入增加了車輛行駛的安全性。

以夏利2012款N31.0L兩廂標準型為例，其屬于小型車，車身尺寸是：長3077mm、寬1615mm、高1385mm，軸距為2340mm，前輪距為1385mm，后輪距1365mm。夏利2012款N31.0L兩廂標準型前懸架是麥弗遜式獨立懸掛，后懸架是麥弗遜式獨。

內飾的改動雖然沒有外觀那樣大刀闊斧，但在細節的改進上也讓車內氛圍更為精致。中控臺之前大面積的銀色面板被黑色加銀邊的裝飾所取代。中央出風口周圍圍繞著銀色裝飾，兩側的出風口也有整體式給位分體式，出風量更加均勻。同時新樣式的儀表閱讀更為直觀，同時顯示信息也更為全面。

中控液晶大屏僅支持收音機、MP3、MP4、倒車影像顯示和圖片閱讀這幾項功能，對于6.5寸觸摸屏來說有些浪費了。如果能夠增加導航功能會更好。另外，屏幕在陽光較足的光線下有些反光，行駛時時需要駕駛員多注意。

懸架/底盤：該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，這款車的懸掛調校也是非常經典,支撐性和舒適性比長安逸動還要出色一些,過彎表現可圈可點,采用前置前驅的驅動方式。油耗：綜合工況油耗為6升/百公里。

利亞納A6 1.5L車型采用了三菱的4G15M發動機，這款發動機帶有可變正時氣門技術，最大功率為82kw，直達扭矩為138nm，與同排量發動機相仿。四速手自一體變速箱還加入了運動和雪地兩種模式，在不同的工況下可以更安全的行駛。

四輪獨立懸掛和四輪碟剎均出現在利亞納A6的配置單中，如今在5-8萬元區間的合資車很少能夠見到這樣的配置，在底盤方面利亞納A6的性價比還是頗高的。

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