在我國，大家都知道，并不是每個人都會遵守交通規則，尤其是有些中小城市，紅綠燈都不健全，所以在路上開車，還是要小心一些為好，除了自己的車技要練好，尤其是要注意買一臺安全性能好的車型，即使貴1萬塊錢，紳寶d20兩廂二手車，也是值得的，這一點想必大家都能想清楚，畢竟金錢誠可貴，生命價更高。

有很多人不太懂汽車的安全系數如何，這很正常，買車的時候，銷售也不會跟我們打保證，這個車就是絕對安全的，那個車安全性能差等等。為了考察汽車的安全性能，就自然而然有了一些模擬的碰撞測試。咱們國內的碰撞測試相對來說還是比較寬松的，很多車型都能拿五星，但是卻還是有些車型，讓工作人員都不能打五星的成績，只有一星或者兩星。

購買二手車有一條潛規則：就是可遇而不可求。一定要多轉、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好。

今天我們來盤點一下安全性能差的4款車型，不僅配置低，而且碰撞中表現差，別為了貪小便宜吃大虧。

說到這款智尚S30，很多人可能不太熟悉，不過它是華晨金杯推出的車型，想必大家對這個名字就有所耳聞了，這款車無論是從外觀還是內飾上，都表現非常一般，沒有什么亮點可言，它定位于一款小型SUV，最大的優勢就是它的空間表現能力，在同級車中還算是比較突出的，乘坐寬敞，載物空間也不小，這款車的起步價只要4萬，所以它的性價比看起來非常高。這款車在我國的碰撞測試中僅拿到了三星的成績，這已經是非常差的結果了。

Sic Bo d20的二手車價格更便宜，而且這款車的可靠性和耐用性也不錯。

野馬是我國比較早期的自主汽車品牌之一，發展了四十年左右的時間，如今依然是默默無聞，可見它并沒有太多的出彩之處。野馬T70是它的首款緊湊型SUV，外觀借鑒了很多大牌車型的元素，包括大眾途銳以及路虎等等，相當于東拼西湊出來的一款車型，所以它看起來還是很唬人的，因為有大眾和路虎的影子。

這款車的價格在自主車中性價比只能算是一般，七萬左右的起步價，雖說空間上有所優勢，不過安全性能差將其他優勢都給抹殺了，在碰撞測試中也僅只有3星。

15年8月自動檔的紳寶D20賣價40000，如果車子的車況良好，手續齊全應該算是正常的二手車價位，一般再砍價兩千左右問題不大，不過這車保有量少，維修保養和保值性方面不是很有優勢。

森雅S80是一款全新概念的休旅車，它有七座和五座兩種可以選擇，車內空間非常靈活多變，車型6.79萬起步，對于這樣一個新概念的車型，沒有較大的宣傳和影響力，是很難做成功的，這款車確實沒有太高的銷量。另外對于七座車來說，第三排的安全性能本身就不太好，所以對車的安全性就有了更高的要求，這款車全系沒有ESP，安全性能已經大打折扣，且車身架構剛性不過關，在碰撞測試中，拿到了1星最差的成績，所以，即使在終端有再大的優惠，也很難做出好成績。