在汽車領域聽到中置后驅四個字你會聯想到什么？運動性能和超級跑車？沒錯，超級跑車通常會用中置后驅的布局形式。不過還有一類車型，它們通常也是使用中置后驅的形式，但與運動性毫不相關，那就是今天的主角，一輛微/輕型客車長安睿行M60。睿行作為長安輕型車的一個系列，此前已經推出了輕型客車M80車型，M60是他的小弟定位與微型客車和輕型客車之間，新車以于6月11日正式上市總計8款車型指導價格區間為5.19～5.99萬元。

我們此次試駕的車型是長安睿行M60 5座國五版，并不在上市的8款車中，目前的售價我們還不知曉。

長安睿行m60這款車還不錯，參考：1、長安睿行M60搭載國五車型搭載東安三菱（合資，質量及性能極優）4G15S發動機，4G15S為頂置突輪軸，16氣門小排量大功率發動機，最大功率80Kw，最大扭矩131N.m，綜合工況油耗7.

空間與配置

長安睿行m60磨合期間能用氣。長安睿行M60為長安輕型車家族新成員，長安睿行M60完善了長安睿行家族產品譜系，長安睿行M60瞄準傳統微客用戶在空間、承載、等方面品質升級需求，打造全能空間、高效承載產品。長安睿行M60產品特點 長安睿。

微/輕型客車型總是人們的致富能手，怎樣能夠在有限的時間里，最大限度的滿足配送需求才是它的本職工作，所以是否能多拉、快跑是這類車型的車主們最關心的問題，長安睿行m60最新款缺點，下面我們就從它的空間說起。，

微/輕型客車型總是人們的致富能手，怎樣能夠在有限的時間里，最大限度的滿足配送需求才是它的本職工作，所以是否能多拉、快跑是這類車型的車主們最關心的問題，下面我們就從它的空間說起。

不能調。長安睿行M60是長安輕型車品牌旗下的主打款之一，運用自身富有科技感的外觀設計，讓購車群體選車首先看顏值的要求得到極大滿足。正是如此，睿行M60獲得市場的廣泛認可。

睿行M60的內飾簡單樸實，整體的風格定位以實用為主。乘坐空間及后備廂方面均表現不錯，不過，像前排頭部安全氣囊這種必要的安全配置還是希望廠家能夠提供。

1.5L自然吸氣配合愛信6MT表現不錯

1、開啟后排座椅的開關有兩個，左邊和右邊各有一個。2、拔開關的時候需要先壓出靠背然后再將開關拔出來。3、然后放倒的時候有兩個座位是需要一起放倒的，但有一個座位可以單獨放倒。4、車內的扣鎖用過一段時間之后，。

傳承M80的設計 外觀方正大氣

總結：通過短暫的試駕體驗，我覺得長安睿行M60對于它的潛在客戶來說是較為稱職的，拉貨是一把好手，5.4平方米的空間絕對寬敞。載人呢，前后排都有不錯的空間，舒適度也還可以，但是這輛車也有不足的地方，就是安全和舒適配置上，全系沒有氣囊，后排沒有通風的窗戶和空調出風口，后排座椅也沒有頭枕，這些對于后排的乘客來說都不太友好，雖然5萬元的價格很實惠，但是如果再加上氣囊和一點舒適性的配置，長安睿行M60在競品中的優勢就會更加明顯。（圖/文/攝 網通社 王亞捷）

長安睿行EM60無論是載貨空間、續航里程，還是承載性能都有可圈可點的表現，是名副其實的綜合性能超高的新能源微面，這款車裸車官方售價13.58萬。長安睿行M60基本上延續了長安睿行EM家族系列的設計風格，車頭方正而且用的都是。