五菱之光自從上市以來就受到很多人的追捧，憑借出色的顏值和配置贏得了很多消費者的青睞。但五菱之光是不是在各個方面都表現完美呢？有沒有什么值得吐槽的呢？接下來就讓我詳細說說。

在具體車型方面，車叔為您精心挑選了官方指導價3.49萬的五菱之光 2015款1.2L S標準型LSI作為評估的款式。

外觀

五菱之光車身尺寸：3890mm/1580mm/1822mm，軸距：2500mm。同時，五菱之光輪轂采用165/70 R13。

車身長寬高是3980*1620*1890。第一代長安之星是出產于1999年的，當時該款車型的大部分零部件都是進口鈴木組裝的，當時新車價位在7-9萬之間。

在大燈方面，五菱之光采用了鹵素大燈。

老款長安之星面包車車廂容積4.83立方米。老款長安之星面包車車內寬1.45米，高1.34米，車內可用容積達到4.83立方米。面包車是指前后沒有突出的發動機艙和行李艙，就像一塊面包一樣的車輛。

內飾

五菱之光采用常規方向盤。

五菱之光采用了機械儀表，顯示效果清晰，做工扎實。

動力：76.60%的人贊了

五菱之光搭載了最大功率82馬力、最大扭矩115.0N·m的1.2升自然吸氣發動機。傳動系統匹配的是5擋手動變速箱。百公里綜合油耗為5.9L。

實際動力體驗上，五菱之光保持了家族的一貫駕駛特征，動力輸出算不上猛，還是以平順為主，駕駛起來很輕快，完全不像一臺3.89米的車，操控符合這個級別的正常表現，日常駕駛完全沒有問題。

大數據

最早的長安面包車如下；第一代長安之星是出產于1999年的，是由長安公司與國際合作伙伴日本鈴木公司專家長達4年的共同努力推出的微車領域全新概念的新車型，當時該款車型的大部分零部件都是進口鈴木組裝的，長安之星既保持了原。

大數據反映，五菱之光的車主最愛去的三個地方是：高速服務區、超市和寫字樓。

用戶的評論集中體現在空間大、帶ABS防抱死和油耗很滿意，抽取部分用戶的評論如下：

車主1表示：“空間真的很滿意，比同價位的其他品牌的空間都要好”

老款長安之星整備質量是990KG。長3607mm，寬1528mm，高1925mm，軸距2350mm，前輪距1280mm，后輪距1290mm，整備質量990KG，座位數8個，車門數5個。

車主2表示：“全車座椅都配了頭枕、第二排獨立座椅、ABS、面包車很少有的發動機轉速表、電子油門”

車主3表示：“因為這個時速段是發動機最佳轉速也是最省油的”