車身生銹往往是困擾老車車主的一大難題，車輛在出質保期后發現生銹，消費者往往很難索賠。實際上，一些剛出廠不久的新車也會有生銹問題。近日，車質網從眾多關于車身生銹的投訴中篩選發現，昌河Q35配件好買嗎，昌河汽車旗下多款車型被指出現新車生銹情況，且廠家遲遲未予解決問題，暴露出昌河汽車在生產制造工藝和售后服務質量方面存在重大瑕疵。

提車當天發現生銹問題 廠家出爾反爾不予解決

不過，自從去年實施國六標準以來，鈴木目前在售車型都沒有推出國六版本，在很多城市已經無法上牌。即便身處國六政策還未正式實施的城市，國五排放的車型目前也不太值得購買，這對于二手車的保值率有些影響。此外，鈴木旗下產。

車質網投訴數據顯示，截至2019年7月31日，共收到有關昌河汽車車身生銹問題投訴40宗，其中2018款新車的投訴量更是高達27宗。具體到車型上，昌河Q7問題最為嚴重，共收到19宗相關投訴，此外昌河Q35、昌河M50等車型問題也不少。

所以建議是買新車，短期內有故障還可以找經銷商！二手車買完真有問題就基本是自己來承擔了，除非你對賣車的人相當了解相當信任他！希望能夠幫到您！！！

在車質網接收到的有關新車生銹的投訴中，車主普遍反映，自己所購買的昌河汽車在使用不到半年內便發現有生銹現象，有的車主甚至是剛提車沒多久就發現車輛生銹。來自湖北的趙先生于2018年11月19日購買的北汽昌河Q35車型，當天晚上就發現車輛有嚴重的銹蝕，與4S店和廠家溝通反映情況后，4S店明確表示不能更換車輛，而廠家官方400電話剛開始表示可以更換車輛，但隨后又以車輛上過牌照和交過購置稅為由反悔，認定該車為“二手車”拒絕賠償。

昌河汽車廠家出爾反爾的態度，讓車主很是無奈，更令人失望的是，在隨后4S店的維修過程中，廠家給到的配件依然存在銹蝕問題，頗有敷衍用戶的嫌疑，從側面也反映出昌河汽車的產品質量管控出現了嚴重問題。此外，在提供銹蝕配件后，廠家干脆玩起了“隱身術”，對于質量問題不再做任何回應，不禁讓車主感到寒心。

車身內外均現生銹現象 生產工藝或存巨大漏洞

通常來說，新車出現生銹問題，肯定是加工工藝不過關。從昌河汽車生銹的投訴中，車質網發現，很多車主反映中控臺支架出現生銹情況，這很可能是由于廠家為了降低成本，簡化生產工序，在安裝零部件之前沒有進行相應防銹處理，車輛裝配后這些“裸露”的零部件很快與空氣中的水分接觸，從而引發了生銹的現象。

至于一些車主所反映的車門生銹情況，車質網認為則與材料使用有關，廠家為了節省成本，可能并沒有采用防腐性更強的雙面鍍鋅板，而使用的是普通冷軋板，因此很容易出現生銹情況。

二手車交易主要看“皮毛”、“事故（大修記錄）”、“里程”等關鍵信息，如果里程在20萬內、無大修記錄的話，這個價格不高。個人認為8000較合適。不過你說是買給朋友，賣與不賣就看你和他的關系了。希望可以幫助到你。

此外，車質網通過昌河汽車相關車身生銹的投訴還注意到，部分車身生銹的投訴問題中同時還伴隨有異響癥狀，這顯然與車輛的加工工藝有關。或許正是由于生產制造環節中操作流程簡陋、裝配質量粗糙，才導致了昌河汽車出現了大量的新車生銹問題。

銷量告急后院起火 內耗嚴重導致質量江河日下

能買的。在購買過程中要考慮車子的車況良好，手續齊全及價位是否合理，如果都沒有問題，是可以考慮買的。但是二手車沒有售后，維修不方便且車子容易損耗，所以要謹慎選擇。北汽集團旗下擁有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北。

車身生銹表面上看是質量漏洞，但其折射出來的深層次經營管理問題才是關鍵。近幾年來，昌河汽車的經歷可謂是風雨飄搖，先后被并入長安和北汽，但市場表現始終難見起色，銷量低迷虧損嚴重。

無休無止的人事內亂，不僅造成了如今昌河汽車的銷量持續滑落，也直接影響到了產品的質量管控。或許正是由于管理團隊內部矛盾爭端不斷，對產品生產制造質量控制等環節疏于管理，最終導致流入市場的新車出現生銹等嚴重質量問題。

你好，個人建議還是買昌河北斗星，省油，汽車配件好買價格低，維修費用低，起亞普萊特這個車好像停產啦。