前言

半年前，寫過一篇提車文。

當時剛提車才開了幾百公里，感受還不充分，所以也就淺嘗輒止，沒有進一步深入去分析這輛車，豐田chr算是低檔車嗎，文后也說了，“我會再跑完幾箱油后帶給大家真實的體驗。”

現在已經過去半年，開了快五千公里，今天就來填坑，真實客觀的說一下這輛車的種種優缺點。

然后我就開始給她講事實擺道理，從未來售后保養等方面考慮，結合所有需求，又去找了很多網上同款車主糟心的售后保修投訴帖子，擺給她看，首先排除了XXX（避免爭議不說名字了）等幾款車。

豐田chr的指導價為14.18萬元到17.88萬元，這款車的價格相對便宜，適合一些剛開始工作的年輕人。豐田chr的內外設計符合年輕人的審美。豐田chr的2018款車型已配置為符合國家六項標準。如果當地已經執行了國六標準，就需要購買。

然后全程我帶她試駕了所有車型。

奧迪A3Q2，外在顏值她很喜歡，但內飾的顏值沒過關，兩款車的內飾都是“能省則省”的情況，被她自己主動放棄了。

本田雅閣、凱美瑞，試駕時她覺得車太大太長了，平時上班的地方不好停車就放棄了。

本田CRV起步肉，車內高速噪音高，她自己的感受，放棄。

mini的兩款車，她自己試出了底盤太硬，過減速帶很不舒服很顛，放棄（讓我很意外居然自己能試出來）。

最終，我和她一起試駕C-HR后一起喜歡上了這輛車，這輛車（加上同門奕澤）我們總共試了六次，以4S店為中心，每次試一個方向十幾公里，就差上高速，都快把銷售小哥試哭了，但確實是越試越喜歡，就買了。

CHR的優點

品牌廠家：廣汽豐田，豐田全球模仿工廠，國內近幾年投訴率最低的廠商，投訴也主要集中在服務類而不是質量類為主，這半年五千公里除了不久前加裝倒車雷達與影像時，被安裝門店不知道怎么搗鼓的清零了一次數值，整車沒有出現過任何功能性、故障性問題，全程安心駕駛。

車型：C-HR是豐田全球同步車型原版引進，三大件原裝進口與國際車型完全一樣（目前在售發動機可能已國產），基本沒有任何閹割之處。

顏值：豐田難得出這么一款動感好看的車型，我那顏值控的媳婦也難得的很滿意。

也是老婆能接受的主因，當然也為了顏值，我加了四千提的白車黑頂款。

底盤：雙叉臂后懸架改裝級別底盤的感受很棒，質感非常厚實，崎嶇道路減震很棒，過坑過減速帶極為順暢，沖擊感極低，非常穩。

噪音與音響：高速行駛主要以風噪為主，發動機噪音很小，胎噪低速幾乎不可聞，中高速正常表現，車內靜謐性做得很不錯。音響系統會比想象中好，一萬以下聽個響的9999元表現。

豐田chr是小型suv，其屬于廣汽豐田旗下的汽車。以豐田chr2020款精英版為例，其車身尺寸是：長4405毫米、寬1795毫米、高1565毫米，軸距為2640毫米，油箱容積為50升，整備質量為1490千克。豐田chr2020款精英版搭載了2.

動力換檔：運動模式起步迅猛，豐田的這套Direct Shift-CVT已非常成熟，模擬10個檔位，平順性極佳，很貼近電動車的感覺，超車時一腳油門反應迅捷，只要舍得給油就有很強推背感。

安全性：安全性是我最想要的點之一，基于全新的豐田TNGA架構，全系車型標配10氣囊，ABS、車身穩定、剎車輔助、車道偏離等等該配的幾乎都配上了，CIASI中國保險汽車協會碰撞測試中幾乎拿了滿分（同門奕澤，其實完全一樣），給女人開的車，安全性必須重點考慮。

全系標配十氣囊，能想到的地方基本都塞上了保護氣囊。

所以在碰撞測試中，CHR/奕澤對車內人員的保護度得分，簡直可以說是一覽眾山小。

張大媽著名胖小編也表示驚嘆。

這個竟然是真的，當時我看到后由此猜測實際油耗，大概應該是百公里七八個的樣子（工信部油耗大家都懂得），但實際上，作為一臺2.0自吸排量的車，市區內限速60，路況很好車速較快時常能跑出4個多的油耗。

日常市區綜合6個左右，確實不到7個的樣子。

車內前排

豐田CHR屬于廣汽豐田，易澤屬于一汽豐田。兩者在外觀、內飾、售價上沒有太大區別，但低調的CHR更便宜。此外，奕澤的下格柵采用簡約的橫輻式風格，搭配銀色下護板裝飾；不過，C-HR的下格柵采用了更具運動感的蜂窩狀格柵。

CHR與奕澤，是一款重點注重前排的車型，前排空間非常充裕，185公分體重只能用保密形容的我，坐進去也寬闊的不像話。

車內主要收納部位，都有炫酷的燈光顯示。

豐田chr是CVT無級變速箱，由于CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況較好的匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以其是理想的汽車傳動裝置。豐田chr是豐田旗。

缺點

如下圖，是172的老婆調整好駕駛位座椅后，后排185的我的腿部空間，手機是iPhone Xr。

只是因為窗戶太小，所以顯得空間感很差，但因為這不是家里第一輛車，全家出行還有大車可選，所以基本不用考慮后排，它寬敞舒適科技感十足的前排完全符合要求，而且較短的車型非常適合女人開和停。

2，車大喇叭的聲音很單調，一點也不雄渾，響起來滴滴的，一點不好聽，也不嚇人。

3，車載倒車攝像頭分辨率很低，有很高的顆粒感與勉強才能接受的延遲度，并不是高清攝像頭。

屏幕明明是高清屏，卻配了個低端攝像頭，配個高清的能多花幾個錢？腦殘設計。

一、亮點豐田Chr這款車型屬于小型的SUV，在日常行駛的過程中動力表現非常的強勁，并且在起步的過程中也反應的非常靈敏，在加速的過程中非常的平順，很多消費者之所以會選擇這款車型，也是看中了這款車型的動力配置。因為這款車。

4，點煙器插孔居然在扶手箱里面……很腦殘的設計，車載電器使用很不方便！！！

5，后車門把太高

豐田chr是一款小型SUV。豐田C-HR首發亮相于2016日內瓦車展，定位于一款小型SUV，海外版車型采用豐田最新的“X”型前臉設計，新車采用酷似思域Coupe的回旋鏢尾燈，黑色后視鏡殼/車身護板/擾流板和懸浮式C柱為新車注入幾分跨界運。

為了整體美觀度，后車門把手設在了上部，大人用沒問題，小孩自己夠不到。

6，純黑色內飾，不耐臟

純黑色內飾確實很酷，但也確實不耐臟，稍微有點臟東西就能看得出來。

反倒是外車白色真選對了，青島這里空氣也干凈，一個月洗次車都沒問題。

總結

總體上這輛車我很滿意，挺值得的一輛車。

它可以作為家庭第二輛車的強力補充，兩人加個娃就很合適，尤其適合男女司機自己開，回頭率蠻高的，還省油，還安全。

但一家老少四五口如果短期內只能買一輛車，建議還是被選它了。