隨著朗逸啟航版的到來，或許，在未來一兩年某個時間節點，上汽大眾現款桑塔納將永遠退出市場。

在國內汽車市場，新老同售現象早已見怪不怪，桑塔納車最低價多少，以大眾、日產、現代等為代表的部分合資品牌在這一方面更甚。和此前一汽-大眾寶來全新車型+經典車型新老同售的的策略相似，日前上汽大眾便推出了基于上一代朗逸打造的朗逸啟航版，4款車型售價區間9.99-12.29萬元，與全新朗逸（11.29-16.19萬元）形成高低搭配。

值得注意的是，此前上汽大眾官方曾表示：“未來上汽大眾大眾整個品牌會持續上探，未來幾年內桑塔納也會有全新的面貌，屆時會是一款全新的入門級三廂轎車，起售價在9到10萬元間。”

來看看大家關心的落地價，我們以桑塔納的最高配2021款1.5L自動舒適版為例，其官方指導價為111800元，據了解目前安順沒有什么優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險5456元，購置稅9894元，上牌費500元，車船使用稅3。

目前上汽大眾大眾品牌最便宜（桑塔納之外）的車型分別為POLO PLUS以及此次推出的朗逸啟航版，其中定位相近的朗逸啟航版在價格上與桑塔納（8.69-11.59萬元）有著極高的重疊區間，而憑借全面領先的尺寸、配置等優勢，新車將進一步擠壓上汽大眾入門緊湊轎車桑塔納的生存空間。另外，同平臺的捷達VA3更是拿出了6.58萬元的底價，對桑塔納來講這些都不是好消息。

目前在售的桑塔納最便宜只有6萬多就可以買到，桑塔納作為一代神車，在90年代是一個身份的象征，雖然后來落寞了，但是還有很多車友對桑塔納有很深的情懷。