百年福特.......后邊你們編

老款金牛座前臉

金牛座這輛車自投產以來一直都是不太讓人叫好，原因就是他的小弟蒙迪歐的存在，從尺寸上來講，兩款車沒有太大的差距，只是配置上金牛座是比蒙迪歐要扎實很多；跑題了，看看近幾年市場行情吧，金牛座新車目前落地不到22個，中等配置而言，二手車的市場價格基本保持三年掉一半的樣子（這里很多人要說二手車平臺的價格基本都是12個左右，那當然，二手車平臺基本都是車上拍照上傳的內容，人家收回來不為賺錢的嗎），所以不貸款的情況下，三年車價基本在12個開外，貸款嘛，還是可以談的，畢竟貸款的回扣比車子本身的利潤要誘人很多；再來聊聊3年砍半，這種相對來說比較冷門的車，收車一般也就那老一套，給個高價捆著你，細看車況刮干你！一輛10W左右的車，本身的利潤基本都會控制在8000以上的毛利潤，因為車子收回來需要做整備，不可能收來什么樣就這個樣子擺著，另外就是展位攤位費，所有的開支，那必須是羊毛出在羊身上，誰買誰承擔........

08年的福特金牛座二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在五六萬左右，具體看實際車況。

羊毛羊毛羊毛一起薅。。。。

金牛座是G20峰會的指定接待車型，拿出來打折銷售很正常 至于15年又什么關系了 只要車沒問題就行了！

那這樣的3-5年的二手車能買嗎？當然可以買，這輛車最早幾代用的是6AT的變速箱，雖然油耗和動力匹配上多少有些不盡人意，但是近幾年改款之后，更換了8AT的變速箱，福特自己的一款變速箱，綜合對比是比雙離合要耐用一些，當然油耗上也有了很大的改善，至于說車況之類的，現在二手車市場沒有那么保守不透明，車子的保養以及出險狀況都是可以自己查詢的，即便有一些車子可能走了線下，你依然可以拿著去做權威第三方鑒定，保障還是很充足的；發動機基本上也不必多慮，近些年的發動機制造工藝和以前那完全是天壤之別，才幾萬公里的車子，基本不會出問題，除非您拿回去過分的暴力駕駛，再好的發動機也吃不消，您說是嗎？

保有量的偏低，使得金牛座在二手車市場也硬氣不起來。以2017款245時尚型來說，目前售價在15萬左右。如果是15款，則更是低到13萬出頭，價格甚至低于同年份的雅閣、邁騰等B級車。但畢竟瘦死的駱駝比馬大，更高的定位、更。