純屬習作，內容看看即可。

今天分析的是“中通客車”，為什么分析中通客車，因為我是聊城人。據我所知，聊城有三家上市企業：魯西化工、東阿阿膠、中通客車。最牛的信發集團，中通客車大學生待遇，好像沒有上市。，

中通客車利潤表

中通客車碩士待遇6500-12000元一個月。根據查詢相關公開信息，中通客車招聘崗位：技術研發工程師，薪資待遇：博士：25萬-年；碩士：6500-12000元-月；本科：4500-10000元-月。

營業成本80%，凈利潤好像沒有。

基本不賺錢，而且不停的賠錢。這種公司現在來看，好像不值得投資。

但，話不能說死，萬一它反轉了呢？

中通客車股份有限公司成立于1958年，1971年開始正式專業生產客車，2000年于深圳成功上市，是國內最早的客車生產企業和客車上市企業之一。目前，公司擁有總資產120億元，員工5000余人，廠區面積達934000平方米，主要生產設備2000臺(套)，擁有國際領先水平的現代化生產線，具有年產3萬輛節能與新能源客車的生產能力。2018年，中通客車實際控制人變更為山東重工集團有限公司，公司發展邁上了新的平臺。至今，中通累計推廣客車27萬余輛，其中新能源客車7萬余輛，暢行全球100多個國家和地區。

中通客車有著全球最先進的客車生產技術，在制造客車的技術，工藝，客車的品質和整體實力上不斷優化和進步，客車銷量連年邁上新臺階，中通客車在細節上把控的非常好，皮實耐用，發動機噪音小，乘坐舒適。中通客車是國家863計劃和。

這段話我最感興趣的就是“新能源汽車”而且據我感覺，那客車確實不錯。

成立至今賣了27萬輛車，特斯拉一年賣了93萬輛。

上班后在車間工資稍高，好崗位加獎金不過1800 在科室就更少了，千三左右，沒什么前景，學徒期過了會評級再按規律長錢 有些領導不太好伺候，經常講粗口，動不動就辦你，說讓你下崗就下崗 最近還一個人上班出事了 中通。

5000多個員工，工資都是問題。

這得分職位，如有真才實學，技術上還是可以的。但有真才實學，其他企業待遇更高！中通，特別扯蛋的國企，管理水平停留在上世紀！

但，我覺得，它倒不了也不能倒。否則人員怎么安置。

70%的負債，完全就是資不抵債啊。

凈利潤逐年走低，很不妙。只能祝它自求多福。

211本科協議待遇是1200 實習期間在車間會有300到600不等的獎金 轉正式1500+獎金（技術）管理和這個 銷售貌似是800-1000+加提成 待遇相對客車企業還是比較低 不過公司目前發展還是相對比較好的 我也簽中通了 。