據華瑞源有很多車主對一萬兩萬的車都沒有太高的要求，沒有大的事故，外觀上過得去，威志09款質量怎么樣，能正常使用，二手車一車一況一價格個，自己沒有任何經驗的小伙伴們可以選擇到正規二手車市場試駕選車，有售后服務保障，包過戶。今天華瑞源二手車網小編就跟大家介紹幾款不錯的2萬左右的二手車吧，想要練手代步好車的朋友們可以了解下。

1、本田 飛度 2006款 1.3 CVT 舒適版 2.85萬

2006-06上牌，表顯里程10萬公里，紅色，排量1.3L，油耗7，自動擋，保險到期2018-06，到期：2018-06過戶次數：1環保標準：國Ⅲ

2、日產 陽光 2005款 2.0E AT 2.4萬

2005-03上牌，表顯里程10.7萬公里，白色，排量2.0L，油耗8，自動擋，保險到期2018-03，年檢到期2018-03，環保標準國Ⅱ

評估結果：整體車況良好，同年限屬優秀車況，無重大交通事故，排除泡水火燒車。

當前車況：整體漆面良好，有輕微色差，噴漆面積50%左右。車輛內飾保養仔細，干凈整潔，磨損相對較少。胎紋較深，無需更換可繼續使用。按時及時保養，保養仔細到位。

車主說明：自己的家用車，非常省油好開，車況很好，沒有事故，當時買這車不到20萬，現在便宜出售，懂車的都知道，絕對好車，速度聯系。

3、雪鐵龍 愛麗舍 2009款 SX手動檔 2.55萬

2009-05上牌，表顯里程7萬公里，銀灰色，排量1.6L，油耗7，手動擋，保險到期2018-05，年檢到期2018-05，環保標準國Ⅲ。評估結果：車況很好，代步練手很合適。

有。天津一汽威志09款發動機空擋有轉數保護。發動機空擋轉速保護就是，踩著油門不放，當發動機到一定的轉速時，（例如正常都是三千到四千轉，已經到五千以上）行車電腦認為轉速再高就會損壞發動機，就會強制介入斷油，以達到保護。

當前車況：補漆面積占30%左右，沒有明顯的色差。車輛內飾干凈整潔，沒有明顯的磨損。前面剛換的輪胎續航30000公里沒問題。定期5000公里，非常準時。

車主說明：正常上下班開的，發動機變速箱非常好，動力強勁，非常省油，平時就是上下班開開，長途跑的都非常少，車子非常好開，感覺非常適合代步練手的開，平時5000公里一保養，從來沒落下過。喜歡的俄聯系。

一汽威志(自動)09款,搭載了1.5 L排量的5A+發動機，從名稱上就能知道這款發動機是一款有著豐田基因的動力，事實上它也是由上一代威馳所用的5A-FE發動機改進而來的。這款采用雙頂置凸輪軸、16氣門結構的四缸發動機，擁有7。

4、吉利 帝豪 2010款 三廂 1.8L CVT豪華型 2.8萬

2010-05上牌，表顯里程6.4萬公里，紅色，排量1.8L，油耗8，手動擋，保險到期2018-05，年檢到期2018-05，環保標準國Ⅲ。

能。天津一汽威志09款兩廂后排座椅能折疊。天津一汽汽車銷售有限公司是天津一汽夏利汽車股份有限公司所屬的全資子公司，成立于2006年10月1日。

配備電動門窗、天窗、電動后視鏡、中控門鎖、鋁合金輪轂、安全氣囊、方向助力、多功能方向盤、真皮方向盤、真皮座椅、手動空調、遙控鑰匙、發動機電子防盜、ABS、EBD。

天津一汽威志09款可以用u盤。具體的操作方法就是首先在電腦上下載MP3格式的音樂到U盤里，然后把U盤插到09款的威志USB接口，然后打開音樂播放器。這個時候車輛的系統就會自動掃描，U盤里的歌曲，大概7秒左右之后就會掃描完成，。

評估結果：同年限屬于精品車況，用的是比較仔細

當前車況：噴漆面積50%；車輛內飾正常的磨損；胎紋較深，能行駛3萬公里沒問題；日常5000公里常規保養。

車主說明：自己家用的車，用的是很愛惜，幾乎在市區開，因換車特意出售，喜歡的電話聯系吧，車好不等人。

5、一汽 威志V2 2010款 1.3 手動豪華型 2.15萬

2012-01上牌，表顯里程5.8萬公里，藍色，排量1.3L，油耗5，手動檔，保險到期2017-09，年檢到期2018-01，環保標準國Ⅳ。

車主說明：個人家用車，上下班代步用的，一直都是定時4S店保養，還是原車胎，審車保險都是明年，小車開著很好，比F0之類的要實用的多！空間大靈活多變！喜歡的抓緊時間，必須過戶不過戶不行！

2萬左右的車還是很適合練手買菜的，偶爾出游也不在話下，但是很多人對年限較久的車還是心存疑慮的，畢竟時間久了，發動機如果沒有大的問題的話，幾部還是很值得入手的，這些車在當年也是很不錯的暢銷車型的。喜歡這幾款車就到山東華瑞源二手車市場試駕吧。

更多二手車評估師培訓考試，二手車行情，點擊頭像進入主頁，點擊底部菜單欄評估師，買車賣車，過戶，資訊了解詳情，更多關注華瑞源二手車網了解。

？根據查詢天津一汽官網可知，09年威志風扇低速繼電器位于發動機右側保險盒內的第3個繼電器位置，風扇高速繼電器裝在駕駛員腳下副保險盒內。威志是一款汽車品牌，由天津一汽歷時30個月、投入3億元自主研發。