作為一名途銳的車主，我選擇它的理由很簡單，那就是被它的德系品質所吸引，純正的德系風味非常迎合我的用車喜好。今年年初就聽說大眾進口汽車售后服務“車主服務節”提出了售后服務與產品的全新升級，推出了20項售后服務權益，包括6項原廠保障、4項專享服務、4項數字化車主生活服務、6項私享專屬服務。非常好奇進口大眾在售后服務這方面有哪些提升，正巧趕上自己的車需要保養，大眾售后服務工作怎么樣，讓我從第一視角去體驗下進口大眾的售后服務有哪些驚喜。，

整個保養過程體驗下來，能清楚的感覺到大眾一直強調的“品質”除了車之外，還有很多平時看不到卻能讓車主感受到的軟性服務。舉幾個簡單的例子，車胎里因為平時經常戶外自駕卡的小石子都被清掉了；車交給我的時候座椅位置和空調都是按我交車前的設置調好的。這些細節的地方，恐怕只有在4S店才能享受到。再加上廠家近兩年在數字化服務上發力，整個的養車流程相對便捷順暢，從預約保養到最終車交到我手上，這中間很多流程都是在線上就解決的，非常方便。而且進口大眾的這個車主平臺還有定期和長期的優惠活動，整體的性價比確實不錯。百聞不如一見，推薦和我一樣的進口大眾車主都去親身體驗下。

一汽-大眾答復時間比較長，即使同為大眾集團，上汽大眾回復時間占比最大的是一周內，占比達到42.19%；其次是7-15天，占比26.56%。相比之下，一汽-大眾的效率顯而易見。此外，一汽-大眾售后服務的“最佳”體現不僅在。