隨著排放法規變得越來越嚴苛，汽車圈里的多數“神車”都扛不住了。或許用不了幾年，大家將會感嘆一句“錢攢夠了，想買的車卻沒了”。

據外媒報道，豐田將取消代號為UR系列的V8發動機，5.7，取而代之的是雙渦輪增壓的V6發動機，及其衍生的混動系統；全新一代坦途、紅杉以及蘭德酷路澤將搭載新的V6發動機。

據外媒報道，豐田將取消代號為UR系列的V8發動機，取而代之的是雙渦輪增壓的V6發動機，及其衍生的混動系統；全新一代坦途、紅杉以及蘭德酷路澤將搭載新的V6發動機。

豐田v8是搭載V8發動機的車型，代表車型有:陸地巡洋艦、坦圖、LS400。V8發動機又稱V8發動機，是內燃機的氣缸布置類型之一，一般用于中高端車輛。八個圓柱體分成兩組，每組四個，排列成V形。這種發動機在大型汽車發動機中很常見。

據了解，豐田在阿拉巴馬州的工廠正在加緊投產最后一批（據說3萬臺）V8發動機，豐田陸地巡洋艦v8，以備現有V8車型使用和售后維護；此后該工廠將全面生產全新V6雙渦輪增壓發動機，并陸續在豐田旗下皮卡、越野車上使用；日本本土工廠未來2-3年還會生產少數V8發動機，之后也終將生產雙渦輪增壓V6發動機。

早前就有媒體透露，下一代蘭德酷路澤將淘汰V8發動機，換V6發動機并提供混動版本，眼下豐田美國工廠的“轉型”，算是給“豐田V8發動機終結”這一話題添了一道“實心紫金錘”。

豐田這臺全新的V8雙渦輪增壓發動機與一些常規的渦輪增壓發動機不同，其渦輪的位置放置得更靠近進氣歧管的位置，這種設計不僅可以提升油門的響應速度，還可以有效低渦輪遲滯。所以油耗才這么低。V8是2.5升自吸發動機，5擋手自一。

不過，盡管V8將慢慢淡出豐田產品線，但其旗下的雷克薩斯，短時間內應該不會完全放棄V8發動機。

之前雷克薩斯就曾宣布，將在紐博格林24小時耐力賽上使用新型雙渦輪增壓V8發動機，并且將來也會下放到LX/LS/LC等乘用車型上。

進口豐田霸道v8價格在3755萬元。豐田巡洋艦主要有v6和v8兩種，在排量上有三個版本 v6即4000（4.0L排量），最大功率202kw，最大扭矩385牛米。v8即4600（4.6L排量），最大功率228kw，最大扭矩453牛米。v8即5700（5.7L。