繼豐田推出了全新（新一代）的五座中型SUV車型后，便在國內以“雙車戰略”衍生出了兩個版本，分別為一汽豐田的凌放HARRIER和廣汽豐田的威颯，豐田凌志圖片，實現差異化競爭。，

隨一汽豐田凌放正式上市后，廣汽豐田威颯也正式實現全新上市，新車共推出6款車型，官方指導價格為21.68-30.38萬元，新車同樣基于TNGA-K平臺打造，擁有2.0升自然吸氣發動機和2.5升混合動力系統供選擇。

車身側面，該車采用的是傾角更大的溜背設計，讓其擁有比家族其他SUV更優雅的造型，下滑的車頂線條營造出轎跑SUV的視覺效果。

據悉，該車定位中型SUV，但從其長寬高分別為4780/1855/1660毫米，軸距2690毫米尺寸來看，明顯不及定位更高的漢蘭達，而其軸距卻與威蘭達一致，意味著新車定位介于威蘭達和漢蘭達之間。

尾部方面，新車基本延續海外版HARRIER的設計，以細長的貫穿式尾燈來呈現，營造出豐富的層次感。

內飾方面，新車同樣基于海外版HARRIER的風格，采用12.3英寸全液晶儀表搭配12.3英寸中控大屏以及HUD抬頭顯示系統。

豐田的高端進口品牌；另一種是納智捷來自臺灣的品牌，國內與東風合資目前生產納智捷大7SUV-優6。以下是有關雷克薩斯和納智捷的簡介：1、雷克薩斯英文名：Lexus，原名凌志，是屬于豐田集團旗下的一款豪華汽車品牌，雷克薩斯自創立以。

為了符合該車定位，官方在內飾方面提供更多種配色，讓該車內飾氛圍盡可能體現出豪華感，凸顯威颯相對高端的追求。

而2.5L混動版車型配備的是THS II混動系統，綜合最大功率可達到163千瓦，最大扭矩221牛·米，匹配E-CVT無級變速箱，兩個版本均支持四驅，只是前者為適時四驅，而后者為電動四驅。

競品方面，從該車主打高端的五座SUV市場來看，其最直接的對手無疑是一汽豐田凌放HARRIER、本田冠道以及本田UR-V等。

一汽豐田 凌放HARRIER

指導價：21.18-29.78萬元

廣汽本田 冠道

指導價：22-33.28萬元

了解豐田的粉絲或許都知道，豐田威颯曾以進口方式引入國內，彼時該車定為一款5座跨界車型車型，但因該車市場表現相對較弱，最終退出了中國市場。

凌志就是雷克薩斯是日本豐田汽車旗下品牌。凌志雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了奔馳、寶馬。1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。

而隨著如今HARRIER進入國內市場將實現差異化，加上該車也是一款5座SUV，非常符合此前威颯的定位，最終被官方確定命名為VENZA威颯。

網友1：這預算為啥不買冠道2.0T？動力和空間吊打威颯！

網友2：2690mm軸距長度敢自詡中型SUV？放肆！

凌志（雷克薩斯）就是豐田旗下的高端品牌，發動機底盤當然和其他豐田車系一樣，只是更加豪華更加高端。豐田新出的技術，不管是發動機還是變速箱或是智能系統，甚至是內飾設計，都是優先給雷克薩斯使用。

網友3：這就是掛著豐田標的“雷克薩斯”？糊弄誰呢？！

凌志就是雷克薩斯。雷克薩斯創立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了奔馳、寶馬。從2002年開始，雷克薩斯就開始試探著幾次進入歐洲市場，但是雷克薩斯歐洲之路異。

網友4：不得不說，豐田割韭菜的刀越來越多了。

網友5：當年的進口VENZA，氣場和尺寸碾壓這玩意兒啊！

網友6：樓上幾位開過再說，試駕完是真香，全方位高級~