相信大家有看過日本動漫《頭文字D》，都一定知道豐田AE86這部一代經典。無論是在動畫中還是電視游戲，甚至當年的街機，都對這部「秋名山之神」為之傾慕。但要真正擁有一部AE86，除了需要對經典車有一定的認識，豐田trueno多少錢，也要用時間及耐心去對待它。而作為「頭D」忠實粉絲的Andy，他七年來都對AE86不離不棄，還相當用心保養，是一個不折不扣的好車主。

動漫所導致的全球性熱捧

經典的黑色15寸RS Watanabe輪圈

Recaro座椅算是內籠較為重大的變化

一見鍾情的「八?六」

TRUENO 和豐田TOYOTA的一個車系。TRUENO 為豐田在1966年推出初代卡羅拉第五代車型AE86里面的車系，1979年首次改款之后，這對兄弟便在1972年3月同時增設轎跑型號。COROLLA的版本名為LEVIN，為“閃電”；SPRINTER則有意謂“雷鳴。

Andy也經常與他的「頭D」車友相約聚會拍照，重現動漫中的劇照

三十萬買舊車新車感覺「車控人」

COROLLA的版本名為LEVIN，意解為“閃電”；SPRINTER則有意謂“雷鳴”的TRUENO。由于LEVIN與TRUENO只是車系內的其中一個型號，所以它們的正式叫法應該是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。1984年豐田在日本，北美和澳洲推出AE86。主角。

現在三十萬左右的新車有什么選擇？Hyundai i30N、Volkswagen Golf GTi、Kia Stinger GT-Line、Mini Cooper S、Renault RS220等等，但對于鍾情沒有電子系統汽車的Andy，他認為經典車的樂趣在于直接、源于自己的駕駛感覺，而非經由行車電腦多角度分析后的智能操控體驗。AE86是日本的傳奇，也是全球一致肯定的經典名機。正如日產戰神GT-R一樣，這些日本懷舊跑車只會買少見少，愿意去花費鉅額購買及維修它們的車主，其實就等于為經典汽車文化工作貢獻。

為了與漫畫里的AE86更加相似，換裝意大利的Italvolanti Formel絕版方向盤

"AE86 "不是車型名稱，而是車架號，這個車架用在卡羅拉LEVIN和TRUENO車型上，所以有動漫大燈的區別（普通大燈和跳燈）。它們也是卡羅拉家族中最后一代使用FR（前置發動機、后輪驅動）布局的車型。在隨后的幾代車型中，豐田卡羅拉。

沒有電子系統的汽車，樂趣在于直接、源于自己的感覺

手動車窗在現在的汽車已經不能再見到了