No.1 三菱EVO 9代

首先要說的這一輛三菱EVO 9代可以稱得上是二手車界的“金融理財”產品，目前網上的二手車價格還掛出高達50萬元的售價，帶一線城市車牌號的還去到了60萬出頭。而高價的為什么是EVO 9代而不是10代呢，因為9代的 EVO是改裝玩家的最佳選擇之一，而且在二手車市場上的保有量已經非常少了。其次，第9代EVO搭載的4G63T的引擎可以說是發燒界的“絕妙佳作”，因為10代EVO換上了全新的4B11引擎之后，雖然動力性能還是非常強勁，但是很多老玩家都認為，4B11已經缺少與4G63T一樣的炸街靈魂了。

evo9厲害原因如下：

1.第九代三菱 evo搭載4G63鑄鐵發動機，這款發動機最大功率為206 kw，最大扭矩為355牛米，最大功率轉速為6500轉每分鐘，最大轉矩轉速為3500轉每分鐘。這種發動機具有可變的氣門正時技術。和這款引擎相匹配的是手動擋。

三菱evo9圖片，2.三菱 evo采用全時四驅系統，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。鑄鐵引擎之所以受大家喜愛，是因為它具有極高的改裝潛力

3.evo9它是最后一代4G63鑄鐵發動機，在第十代 evo換上了全新的全鋁引擎。其次是情愛，是許多人童年時的夢想，男人就是這樣，在童年的時候，在心中種下一顆種子，長大后就把自己喜歡的車買回來。

Evo9的電子系統更為先進，車身的空氣動力學設計也增強了，可以說是搭載4G63的EVO中最強的一代。LAN EVO系列符合一代更比一代強的套路。這個車換個泄壓閥就能提升50匹馬力，刷個程序提升100到200匹馬力是很簡單的。國外超過1000匹馬力的evo9數不勝數。

極品飛車21三菱evo9換2升，4G63T，鑄鐵發bai動機。優點：車身輕量化，過彎馬步扎實。缺點：低轉扭力略為收斂。九代主要是從bai八代進化而來，因此底盤及車身主要架構跟八代相同，但部分底盤結構則沿用現行八代半MR的設計。

No.2 邁凱輪P1

最大280馬力。三菱EVO作為一款性能車型，無論是原裝車還是改裝車，開出去都會吸引眾人的目光。搭載了新開發的輕量化鋁合金缸體的2.0LDOHCMIVEC渦輪增加發動機，同時還配備了高性能的雙渦管渦輪增壓器。三菱evo是一款運動車型。

邁凱輪P1是一款擁有超過900馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級跑車。該車搭載3.8L V8發動機，最大功率737馬力，通過在F1賽車上已經應用的KERS動能回收系統，還可以獲得179馬力的額外功率。

企業回R-2380選上海偉傳機械配件有限公司，是德國大陸集團旗下康迪泰克工業產品部（Contitech）的授權一級代理商。公司成立于2009年3月原為專職負責美國傳動輸送皮帶及皮帶輪產品（Power Transmission Product）直屬授權代理，是整合設計、銷售、安裝。

邁凱輪P1概念跑車已經在2012年9月末的巴黎車展全球首發。

邁凱倫P1二手車售價這么高也是有原因的，邁凱倫的廠家總是堆高新款車型的價格，并且控制市場上現車的存儲量以刺激車主們的消費欲望。這樣的政策也間接導致了邁凱倫P1二手的價格穩中有升，因為買不到新款P1的司機們就會把目光轉向市面上放出的二手車上，雖然說現在目前經濟環境不好，但是行情價也不會低于1000萬了。

No.3 法拉利250 GTO