東風雪鐵龍富康老款圖片，相信很多90后00后都沒有聽說過富康這款車，富康汽車是東風雪鐵龍旗下的一款車型，于1992年引入我國，并開啟了我國兩廂車的先河，而后為了適應市場的轉變，富康也推出了三廂車型，它與捷達、桑塔納被稱為汽車界的“老三樣”，曾構成了中國車市的一股重要力量，如今捷達、桑塔納還活躍在車市里，富康卻已少有人問津。

2008年，神龍公司正式停產富康，十年之后，神龍公司總經理蘇維彬表示將“復活”富康，但是“復活”后的富康將作為新能源品牌再次與國內消費者見面，并將成為神龍汽車的第三品牌，來填補雪鐵龍和標致品牌之下的空白市場。據介紹，富康將投放兩款電動車，還將于2019年7/8月份推出一款插電式混動SUV車型。

1050-1115kg。新車所搭載的3.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力410匹，峰值扭矩550牛·米，有6MT和7DCT可選，破百時間4.1秒，最高時速250km/h（M套件可解封至280km/h）。富康發動機屬高轉速發動機，不同于其他車或面包車。

綜合這款或命名為富康ES500的新車信息來看，其實找不出太多“富康”的影子，甚至幾乎都是風神A60 EV的基因，相當于富康ES500是借助了東風的老舊平臺，曲線復活了老款日產軒逸。客觀的說，此富康，非彼富康。東風富康ES500，只是借用了“富康”名號的東風風神A60 EV，將挖掘“富康”情懷進行賣車而已。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

其實講情懷的話，在中國確實是沒有哪一款車能像“神龍富康”這樣令人念念不忘，它被賦予了太多的意義，成為了一個時代的經典。1992年，當這款原型為風靡歐洲的雪鐵龍ZX被引進中國時，私家車對當時的百姓來說還是一種遙遠的奢望。這款名為“富康”的車可以說是非常的接地氣，而且它代表的更多的就是那個時代，人們對小康生活的渴望。