我購買的是2022款 Pro GS 追風版，綜合油耗：6.8L/100km，行駛里程：3900km

綜合油耗還行，23款威朗progs，不是特別高，如果經常在高速上開肯定是比較省油的，我記得之前有一次跑高速最低跑到過5.6L，太驚人了，但是在市區開就不會了，因為天天堵車，不過現在這樣的油耗還是符合預期的。

綜合油耗還行，不是特別高，如果經常在高速上開肯定是比較省油的，我記得之前有一次跑高速最低跑到過5.6L，太驚人了，但是在市區開就不會了，因為天天堵車，不過現在這樣的油耗還是符合預期的。

威朗Pro GS所采用的這套外觀套件可以看作是君威GS上的升級版本。對比兩款車后你會發現，其車身上的每一處細節都要來得更有視覺沖擊力些。前臉方面，威朗Pro GS可謂是一黑到底，就連原本采用鍍鉻裝飾的兩條飛翼也變成了黑。

舒適性也還行，最值得一提的是這個車子沒有一點異味，車內的環保材質做得還是比較不錯的，并且座椅的舒適度也很OK，軟硬適中。

別克 威朗 兩廂版曾經是個人非常喜歡的一款小車,GS版本更是極具小鋼炮氣質。如今全新的別克威朗Pro在全系四缸化的同時,也給我們帶來了一個極具運動范兒的GS版本,只是這次,它只有三廂版。這款頂配才15.89萬 元 的緊湊型轎車,憑借顏值爆。

配置方面雖然說不是很高，但是該有的功能還是有的，反正在同級別性價比還是比較高的，當時優惠力度也還可以吧，而且銷售人員贈送的東西挺多的，例如倒車影像，尾箱墊，原廠腳墊，貼膜，記錄儀，擋泥板，還有些小東西，對銷售顧問還是挺滿意的。倒車影像挺好用的，不僅畫質清晰而且非常流暢，平時倒車看著倒車影像也能提高一下自己的倒車技術，上坡輔助也挺方便，平常上陡坡的時候安全系數比較高。

威朗Pro GS采用了別克家族最新的展翼環抱式座艙布局，配有雙10.25英寸一體式連屏，中控臺還加入有灰色金屬拉絲飾板以及大面積軟質材料，功能按鍵也采用的是觸控式，令車內的豪華感和科技感相比老款車型有了很大程度的提升。