五菱之光是目前自主車市場上一款炙手可熱的車型，也是許多消費者選擇中的目標。與一些同類車比，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，究竟五菱之光是一款怎么樣的車？現在就看看小懂是怎么說的。

在具體車型方面，小懂為您精心挑選了官方指導價3.3萬的五菱之光 2015款1.2L 標準型LSI作為評估的款式。

外觀

五菱之光

五菱之光

五菱之光

五菱之光車身長3797mm、寬1510mm、高1820mm，軸距上達到2500mm。同時，五菱之光輪轂采用165/70 R13。

五菱之光

在大燈方面，五菱之光采用了鹵素大燈。

內飾

五菱之光

五菱之光采用常規方向盤。

五菱之光

其實這兩款車的質量都差不多現在長安之星做工也很好了，如果你對車輛的外觀有要求的話建議您選擇長安之星。

五菱之光采用了機械儀表盤，顯示效果清晰，做工扎實。

動力表現

五菱之光

五菱之光

關注熱度

小懂研究分析了五菱之光的頭條指數，五菱之光近一月的平均頭條指數為3188。

五菱之光的關注度較低，市場營銷需要加強。

五菱之光

車主口碑

五菱之光方面，空間、動力、配置、油耗是車主最關注的4個方面，合計占到總口碑的70.20%。車主對空間、動力、油耗比較滿意，正面評價比例分別為53.19%、76.60%、57.89%。車主對配置比較不太滿意，正面評價比例分別為8.51%。

五菱之光口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.0分 低于同級-8.08 優 點：簡約風格(1)路感好(1)缺 點：噪音過大(17)內飾材質差(5)舒適性差(4)剎車問題(3)電瓶問題(2)

五菱之光

用戶的評論集中體現在空間大、帶ABS防抱死、油耗很滿意，抽取部分用戶的評論如下:

車主1表示：“空間真的很滿意，比同價位的其他品牌的空間都要好。”

長安之星3的后輪鋼板彈簧比五菱之光長，而且厚于五菱，五菱鋼板彈簧短，減震不好，許多人沒來過長安之星，只來過五菱，所以就說五菱好，這有點像吃不到葡萄說葡萄酸，當然長安也有不足，我的長安之星3，1.0非空調，確實。

車主2表示：“全車座椅都配了頭枕、第二排獨立座椅、ABS、面包車很少有的發動機轉速表、電子油門。”

車主3表示：“因為這個時速段是發動機最佳轉速也是最省油的。”

潛在車主

進一步分析人群構成：

五菱之光的男性用戶占比為97.06%。

五菱之光

關注五菱之光排名前三的省份分別為廣西、河南、廣東。

五菱之光

五菱之光的關注者年齡主要集中在50歲以上、24-30歲、31-40歲。

五菱之光

基于以上分析，非著名車評“人”小懂認為：

對比車身尺寸，五菱之光稍顯平庸；

五菱之光在動力表現上還不錯。

五菱之光的關注度較低，市場營銷需要加強。

五菱之光的男性用戶占比為97.06%。

五菱之光和長安之星3相比個人認為還是五菱之光好一些，畢竟五菱之光保有量大，車子的維修保養還有保值性方面更有優勢。

關注五菱之光排名前三的省份分別為廣西、河南、廣東。

跑長途比長安好。但是又有朋友說長安的性能也可以，而且比五菱之光漂亮的多。這幾天五菱之光的06新款上市，想咨詢真正懂車的朋友幫我比較一下這兩臺 車，想買一輛。謝謝 解析:五菱 。

五菱之光的關注者年齡主要集中在50歲以上、24-30歲、31-40歲。