眾所周知，車企一般都在新車推出2-3年后進行一次中期改款，4-5年進行徹底的更新換代，這樣做是為了保證一款車在市場上擁有持續的競爭力。但是呢，有些車就是遲遲不肯換代，比如咱們今天要說的“釘子戶”——途觀L。

求求你們別再買途觀L了

大眾途觀l真實口碑還不錯。途觀L是非常高品的SUV，大眾這個品牌各個質量方面也好，售后都有保障，我最滿意的除看品質還有外觀方面，外觀非常好看，非常運動化。然后動力也比較足，車開起來比較有勁，另外整體的操控性也不錯。

途觀L上市于2017年1月，到今天已經滿打滿算的5年零一個月，可上汽大眾絲毫沒有要換代的意思。畢竟去年8月份，上汽大眾才推出了中期改款的2022款途觀L。按照這個進度，要等到途觀L換代的話，估計要2025年了。

大眾途觀L真實口碑，雖然產品沒有換代，但是途觀L的銷量卻一直居高不下：2021年，途觀L全年累計銷量16.66萬臺，在中型SUV中排名第二，僅次于特斯拉Model Y；今年1月，途觀L月銷量1.6萬臺，在中型SUV中排名第6。

眼看著遲遲不肯換代的途觀L銷量這么好，很多網友就不淡定了：求求你們別再買了好嗎？你們都去買途觀L，上汽大眾看銷量好，遲遲不肯換代，我上哪去買全新一代途觀L啊？到底是誰還在買途觀L？

途觀L五年不換代的底氣何在？

五年不換代，銷量還這么好，途觀L究竟靠啥吸引源源不斷的消費者來購買的？

途觀L本身產品力不差。除了品牌效應外，途觀L本身足夠優秀的產品力，也是它銷量一直堅挺的重要原因。去年的中期改款，途觀L在外觀方面加入了R-LINE套件，內飾則采用了ID家族的設計，懸浮式中控屏、觸摸式的空調調節界面通通給你安排上，時尚感和科技感一下就上去。

不僅如此，作為一款中型SUV，5/7座同時提供，可以滿足不同消費者的需求。而在動力方面，途觀L搭載了大眾經典的EA888發動機，無論是動力性、燃油經濟性還是可靠性都沒得說。

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終端優惠力度大。當然了，途觀L長期走俏，跟它誠意十足的價格也是密不可分的。就目前來說，3萬多的終端優惠幾乎是同級車型折扣最大的，價格優勢擺在那，誰會跟錢過不去呢？

我覺得途觀L這款車并不怎么有性價比，有點高價低配：1、而且途觀L其實造型也不出彩，動力反正就是大眾的老三套，1.4T和2.0T的高低功率版本，然后就是7速變速箱了。而且20多萬的車子，還是優惠過后的，配置真的挺寒酸。

其實，不管是誰在買途觀L，都從側面反映出一個事實，這款車值得買。而途觀L之所以敢五年不換代，主要還是因為它有實力和底氣。按照目前的形勢來看，途觀L再戰兩年應該問題不大，等等黨可能要再等一段時間了。

總體上來說，途觀L是一輛綜合表現很優秀的車型，尤其是大眾引以為傲的調校功夫，能將途觀L的動力以最適合的方式發揮出來，再加上出色的車內空間與外形設計，讓途觀L在同級別中競爭力十足。有顏值有內涵，途觀L是一個很好。