聊起大眾品牌旗下有哪些好玩、有意思的車，不知道大家除了高爾夫以外，還能想到其它么？可能有人會想到甲殼蟲，也有朋友會記得尚酷以及Eos。但目前我們能買到的，也就只有高爾夫而已了，其它車型都相繼停產

真正歐版T-Cross的原味引進

其實半年前，上汽大眾那邊也推出了同樣基于MQB A0平臺打造的T-Cross途鎧。但嚴格意義上，途鎧只是借用了T-Cross的名字而已，它的外觀、內飾設計其實跟歐版T-Cross有挺大差別的。而探影才是真正原汁原味地保留了歐版T-Cross幾乎所有的設計元素。

以前的大眾總會給人比較沉悶、不解風情的印象，但從探歌開始，買了輛探影朋友都說這車不行，大家發現原來大眾也很懂得通過色彩搭配來呈現年輕的視覺效果，包括我們眼前的探影也自然不例外。8種車漆顏色、4種輪轂顏色、4種內飾飾板/座椅顏色都能因應自己的想法去定制。

知行君幫大家看過了，每一種顏色都跟探影很搭，沒有雷區。放心去定制吧。

大眾探影2022年3月31日已停產。根據查詢相關公開信息顯示大眾探影于2022年3月31日停產，大眾探影兼具了美與力，且車的價格還不高，維修保養也很廉價，遺憾的是現已停止生產。

主要原因在于探影雖然繼承了大眾SUV家族的設計語言，但設計師還是進行了微調手術，譬如更大面積的鍍鉻中網幾乎把半個LED燈組給“吃”進去了，而比較粗壯的線條則讓探影的前臉看起來顯得很有大車感。

貫穿式尾燈也是探影車尾部分的亮點所在，盡管中間的燈條只是裝飾而已，不能真正點亮，但白天看起來辨識度確實很不錯，當然了，如果日后能整個貫穿燈組都點亮就更完美了。感覺這里會成為車主日后必定自行改裝的位置。

熟悉的配方，新鮮的味道

1.5L+5MT/6AT、1.4T+7 DCT，探影搭載的這兩套組合對于大家來說已經沒什么新鮮感可言了，尤其是EA211的1.4T發動機，那110kW/250N·m的賬面參數估計很多朋友都能倒背如流了。

2、新車更新換代迅速 每天都有不同的車型品牌不斷的更新換代，消費者的選擇就更多了，探影的品牌優勢比較大眾化的，所以，消費者都比較喜歡新鮮的車型。 3、探歌口碑積累不夠 探歌的口碑積累還是比較弱的，畢竟大眾這個品牌。

熟悉歸熟悉，大眾這臺1.4T機器放在當下還是很能打的，小排量渦輪增壓發動機那股特有的沖勁在2500rpm以后便洶涌而來。雖然官方公布的百公里加速僅僅是8.8秒，但中段加速的那種兇猛程度甚至讓探影有點化身小鋼炮的感覺。

大眾探歌停產的原因如下：1.同級別的車型之間競爭力很強，導致探歌不占優勢，在SUV汽車領域中，同價格的車型選擇太多。2.每天都有不同的車型品牌不斷的更新換代，消費者的選擇就更多了，探影的品牌優勢比較大眾化的，所以。

網上總有些朋友喜歡用MQB=沒區別來調侃大眾的車子，但在知行君看來，這種基于同平臺下的“沒區別”正是讓大眾旗下的A0級別車子也有接近于B級車行駛品質的關鍵所在。從杭州到千島湖的一百多公里路程中，探影的前后排座椅知行君都坐過了。嗯，行駛品質還是很熟悉的大眾味。

大眾探影22款沒有停產。網絡的問題。網上搜探影沒有22款多數是網絡連接異常導致。1、首先打開設備檢查網絡。2、其次打開瀏覽器進行測試網絡連接是否異常。3、最后等待網絡連接正常時重新進入瀏覽器搜索探影22款即可。22款探影自。