21萬提了輛大眾探岳，09款現代途勝口碑，開了1400公里，車主一肚子話要說。大家好！我是探岳車主，來自 山東，我提的車型是2.0T車型，購車價21萬，開了14000公里，綜合油耗9.0L，大家來看看我的真實感受

一、我的選車經歷

二、外觀與內飾的感受

前面硬朗的前臉造型感覺比途觀L好看些。途觀L比較低趴。加上個性的日間行車燈LED燈可切換橙色轉向燈。很有意思。特別說明，晚上的轉向頭燈很是人性化很實用。

1、大眾探越外觀新穎時尚，辨識度高，力量感強。一眼看上去，這就是探岳，絕對不會錯！2、越野性能強悍，本人秉持車就是用的觀點，跋山涉水走了不少賴路，探岳智能全時四驅系統的脫困能力確實非常好用，從容不迫。。

三、乘坐舒適性感受

儲物空間非常多，就連后備箱的備胎處都有獨立的儲物倉盒進行放置一些雨傘；紙巾；工具等雜物。前面開放的手機放置倉盒非常方便，搭配自購的無線充電盒非常的實用。大眾沒有了20年前的舒適性，像零幾款的帕薩特那樣舒適性差點意思了。但是其他地方的配置上來了，像獨立分區的空調；座椅加熱，方向盤加熱。都是很人性化很實用的一些功能。

大眾探岳不錯。探岳的外觀相比同級別的途觀L要年輕活潑了不少，主要得益于其前臉采用了不少T-ROC探歌的設計語言，使其更能討年輕人的喜歡。動力總成成熟穩定，1.4T+七速雙離合器這套動力系統已經非常成熟，大眾集團旗下的。

四、動力和操控感受

我這臺是330TSI的2.0T，普通駕駛模式，動力來說僅僅夠用，大眾調校的非常沉穩，深踩 油門也不愿意提速。但是切換到運動模式，動力明顯增強，畢竟只是一臺2.0T有320牛米的 峰值扭矩，推背感很強。

德系車的車身很平穩，無論是高速還是市區內，畢竟自重在這放著。剎車比較好用。因為后面采用的是后置雷達監測主動剎車，所以較前面而言比較靈敏。油耗方面，市區內代步，綜合油耗在10L/百公里左右，也是可以接受的。

一汽大眾探岳轎跑：1、從外形上看，探岳這款車造型非常硬朗，前臉為X形，車身造型飽滿，車肩富有肌肉感，整體力量感十足。引擎蓋上還有八條突起棱線，表達出一種強烈的征服感和自信心；2、探岳的駕駛坐姿相對較高，視野面。

五、總結

1.這款車的亮點是。德系車的鈑金工藝非常好，內飾方面，質感出色。駕駛感受數一數二。

2.不足之處。低速頓挫，維修保養比較高，最后車友們怎么看這款車？歡迎下方留言評論。