車評觀察《車評社》

前言：隨著國內汽車市場消費升級，很多人逐漸從人生的第一臺代步車向著更高級別更大尺寸的車型過渡。如果要選擇一臺中大型SUV車型的話，總是繞不開上汽大眾途昂這臺車。但隨著一汽-大眾攬境的到來，情況似乎變得有些微妙。那么同一家族的哥倆，到底孰強孰弱？又該怎么選擇呢？

外觀風格迥異，空間攬境占優

雖然兩臺車師出同門，但是整體的風格卻有著很大的區別。途昂給人的感覺更加的穩重大氣，而攬境明顯更加時尚運動。

途昂的車頭較為高聳，運用了更加硬直的線條，讓整個車頭看起來方方正正的，這一點很符合國人對大眾車型的固有印象。攬境則把車頭做了一定程度的下壓，看起來更加流線。如果說車頭是細節表現上的區別，那車側就完全是兩種風格的對立了。

肯定不如攬境方便。途昂有純黑和棕白兩種內飾配色可供選擇，但是座椅紋路不如攬境的小塊菱格紋好看。副駕駛前方的一塊繁星黑色亞克力面板，該位置的設計是亮點。

攬境為什么賣不過途昂，途昂的車側依然是平直為主，十分穩重。攬境則采用了一種類似獵裝的風格，從車尾部中部開始溜背下壓，車窗側面的線條上揚，讓攬境看起來更加的優雅。從外觀的設計風格和細節刻畫的角度來說，攬境無疑是那個更加豪華的選手。

雖然兩臺車在相同的平臺下，但車身尺寸仍然有著一定區別。從數據上來看，盡管軸距相同，但攬境比途昂要大上一圈，5152mm的車身長度，比起途昂長了100mm，車寬和車高也均是攬境稍稍占優。值得一提的是，攬境目前是大眾全球尺寸最大的SUV。

攬境的設計更偏時尚。從國人審美的角度上來說，作為大眾品牌全新的旗艦SUV，攬境更懂得中國人的喜好，尊崇感與精致典雅的氣息要比途昂更強。比如攬境的進氣格柵采用三幅鍍鉻裝飾條，搭配波浪形紋理典雅又動感。攬境與途昂的車。

得益于攬境更長的車身，以及攬境的設計師將空間運用到了極致，攬境在不放倒第三排座椅的情況下，后備箱的空間依然大至357升，相比于途昂的286升更能滿足日常的使用需求。

通過表格可以看到，攬境四驅豪華佳境版Pro相比途昂四驅尊崇豪華版，在配置上要更為豐富，而最讓人意外的是，攬境還便宜了8100元，性價比更高，更有誠意。動力對比：都是熟悉的“配方”由于屬“同門兄弟”，攬境和途昂的動力。

兩臺車的二排三排均可以放倒，能夠形成更大的平面空間。不過，途昂在兩排放倒的情況下，只有2415升，而攬境達到了2451升。這在日常需要搬運較大的物品時，完全不用擔心放不下。而戶外郊游時，兩排座椅放倒又會形成一個巨大無比的“雙人床”，讓你的戶外生活更加舒適。

內飾豪華大氣，途昂科技感稍欠佳

兩臺車的車內風格也不大相同。途昂沿用了此前大眾的懸浮屏布局，內飾仍然多為平直的線條，和整體造型的風格保持一致。但門板和儀表臺采用傳統的搪塑工藝，質感上略微有些差。

相比途昂，攬境的內飾用料很有誠意，無論是皮質、鍍鉻還是層次把握，把這個級別應有的豪華感體現得淋漓盡致。無論是實際的觸感還是整體的視覺沖擊，都讓人很舒服很享受。

此外，值得一提的是，途昂A柱過于厚重影響視線的問題在攬境上被徹底解決，單獨的三角窗和較細的A柱提供了開闊的視野。這一細節對于這么大的車來說，在日常駕駛的時候還是很重要的。

總得來說，途昂內飾設計過于傳統，攬境的內飾明顯是更新一代的設計語言，科技感更勝一籌。

配置有差異，誰性價比更高？

說到底，外觀內飾的設計的確能夠滿足不同人群的喜好，但真正決定要買哪臺車，還是要看配置能否滿足消費者的需求，性價比是不是足夠的高。

比如售價34.2萬的380TSI四驅尊崇豪華版的途昂，相比于同價位的攬境380TSI 四驅豪華佳境版Pro來說，途昂還貴了5000元左右。按理說，售價更高的途昂配置應該比攬境更加有優勢，但事實恰好相反。

首先，這個版本的攬境換裝了更大的20寸輪轂，視覺效果更加出眾，而途昂只有19寸。包括方向盤加熱、360度全景影像，這些配置這個版本的途昂全部缺失。

而且，在主被動安全方面，兩臺車差距更是巨大。途昂相比于攬境缺少了后排側氣囊，ACC自適應巡航、預碰撞安全系統、盲點檢測、車道保持、Travel assist旅行輔助系統、交通識別以及RTA后方交通預警系統。而這些功能，大多數在途昂的頂配上才能夠看得到。而途昂僅僅比攬境多出了外后視鏡防眩目功能。

還有一點很重要的是，自從有了小孩之后，后排的舒適性我就非常的在意，比如售價32.2萬的330TSI兩驅尊崇豪華版途昂，相比于同價位的攬境330TSI兩驅豪華佳境，就缺少了B柱的空調出風口，這對于夏天，就顯得尤為重要。

途昂和攬境其實都是這個級別SUV中外觀設計的佼佼者，相比之下，途昂的商務屬性更重，攬境則商用和家用兼顧，也更適合年輕私人用戶的審美。大眾旗下的產品都有著很強的辨識度，外觀如是，座艙也是如此。好用、精致是大眾留給。

對于這個級別的車型而言，這些功能都是非常實用且理應配備的。只能說，在相同的價位下，攬境顯得更加有誠意。

車評觀察

在如今的汽車市場上，想要尋找一臺V6的SUV，真的是難上加難了。而攬境和途昂能夠在30萬出頭給到我們如此大的空間、豪華的體驗以及超高的配置之外，仍然堅定的為我們帶來了2.5T V6引擎的版本。

要知道，V6引擎的平順性和動力輸出的從容，都是任何4缸機無法比擬的，大排量多汽缸，才對得起豪華兩個字。放眼望去，兩臺車幾乎罕逢敵手。這已經對競爭對手形成了降維打擊。

作為同門師兄弟，途昂和攬境在設計上卻有著很大的區別，途昂整體顯得更加穩重和老派。而攬境則更加的時尚年輕運動。攬境也似乎標志著，大眾進入了一個全新的紀元，原本刻板的印象被打破，而全新的設計亦如攬境所展示的那樣。畢竟，市場上的購車主力人群已經悄無聲息地發生了改變，而攬境已經嗅到并做出了改變。所以，面對途昂的舒適圈，攬境毫不猶豫地跳了出來。

相信未來，更有誠意更加豪華的大眾攬境，會交出一份令人滿意的答卷。