東風雷諾旗下目前共有兩款國產SUV產品，分別是科雷嘉以及科雷傲，兩者雖然在定位上高低搭配，但卻同屬于緊湊級SUV陣營。相對來說，科雷嘉的定位會更加年輕一些，13.98-20.88萬元的價格區間跨度很大，同級別可選擇的產品也非常多。科雷嘉憑借其個性時尚的外觀以及豐富的配置吸引了相當一部分消費者的認可，雖然市場廣闊，但如若沒有些真本事，只能是寸步難行。

一、車輛基本信息

1.同款車型配置對比：低配夠用 高配童叟無欺

2017款東風雷諾科雷嘉低配車型整體表現中規中矩，基本配置都有裝配，雖然能夠滿足日常使用但絕對算不上豐富。高配車型隨著售價的增漲在配置方面的提升十分明顯，包括電動調節座椅、LED大燈、后視鏡折疊、倒車影像以及前雷達等均有配備，無論是舒適性配置還是安全性配置都要表現更好，而且頂配車型還搭載了四驅系統，2017年雷諾科雷傲能值多少錢，這在同價位的城市型SUV車型中具備一定的競爭力。，

2017款東風雷諾科雷嘉低配車型整體表現中規中矩，基本配置都有裝配，雖然能夠滿足日常使用但絕對算不上豐富。高配車型隨著售價的增漲在配置方面的提升十分明顯，包括電動調節座椅、LED大燈、后視鏡折疊、倒車影像以及前雷達等均有配備，無論是舒適性配置還是安全性配置都要表現更好，而且頂配車型還搭載了四驅系統，這在同價位的城市型SUV車型中具備一定的競爭力。

側身方面，新科雷傲延續了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新增鍍鉻防擦條和全新設計的雙色五幅式輪轂。內飾方面，中控臺采用緞紋飾面，按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾。駕駛座椅位置可調高，營造開闊的視野，極大地提升了駕駛。

2.競品車型配置參數對比：配置主流亮點不突出

在這個級別的緊湊級SUV陣營中，各家產品在配置方面幾乎都站在同一水平線上，很難說誰可以占據絕對優勢。2017款東風雷諾科雷嘉就是其中之一，無論是動力表現、尺寸、舒適性配置還是安全配置都是同級主流水平，整體表現中規中矩，沒有太多亮眼之處，不過也的確并不存在明顯短板。

二、質量可靠性

截至2018年10月31日，車質網共收到2017款東風雷諾科雷嘉投訴47宗，投訴銷量比為萬分之11.1，這個數值要低于2017年國內乘用車市場萬分之14.1的行業平均值。其中，涉及質量類問題的投訴有36宗，包括57個故障點。在這些投訴中，涉及車身附件以及電器的占比最大。

三、售后服務滿意度

2017款科雷傲的輪胎規格為225/65 R17和225/60 R18兩種，備胎為非全尺寸。做為一款suv離地間隙一直是很多人比較關注的，2017款的科雷傲的離地間隙為207mm和209mm。（車型不同略有差別）內飾方面 2017款奇駿的內飾比老款沒。

四、維護成本

1.油耗：表現令人滿意

2.保養：費用并不高

五、路試報告

沒有透鏡功能。根據查詢公開信息顯示：2017款科雷傲頂配四驅版的大燈為LED燈光，沒有透鏡功能，為普通照明大燈。科雷傲是東風雷諾制造的一款緊湊型SUV，2.5l排量，動力最大

東風雷諾科雷嘉的駕駛感受比較偏向于舒適性，動力輸出線性平順，不過底盤卻比較輕盈有韌勁，很是運動緊繃。動力總成的匹配非常出色，頓挫感幾乎察覺不到，深踩油門加速雖然不算很快，但也基本能夠令人滿意。總體來說日常駕駛挑不出什么毛病，只是在高速的動力儲備可能會顯得略有些不足，另外平順安逸的風格對于年輕人來說時間長了也難免會覺得乏善可陳，缺少了些許小激情。不過這也完全不需要感到遺憾，畢竟科雷嘉還有一臺1.2T+6MT的動力版本可選，駕駛樂趣會更好一些。

六、用戶口碑

在用戶口碑中，絕大部分用戶對于東風雷諾科雷嘉的評價都很不錯，尤其是對于外觀、內飾以及動力表示肯定。懸架硬以及空間小等問題客觀存在，不過均在可接受范圍內。

七、加分項

1.安全碰撞

2.召回歷史

1.新科雷傲和奇駿都基于CMF平臺打造，所以使用了相同的兩款發動機以及CVT變速箱。2.奇駿四驅版本配備的中央差速鎖止和陡坡緩降科雷傲都沒配備。3.從品牌附加值和二手車保值率來看，日產遠高于雷諾。4.上一代科雷傲是2年6萬。