在超豪華車領域，賓利一直是銷量和口碑的雙重贏家，之前飛馳W12版本雖然尊貴，但是306.6萬的價格也勸退了很多準車主，不過不要緊，賓利最近公布了飛馳V8車型的售價，251.8萬的價格也有效拉低了新車的門檻。

外觀方面，新車和W12版本保持一致，前臉采用了瀑布式進氣格柵，賓利飛馳16款V8，經過熏黑的設計之后，看起來更加的運動。兩側的大燈則采用了經典的雙橢圓造型，復古且辨識度極高，即便是只看到大燈組，就知道這是一款賓利的汽車。A柱的位置相對比較靠后，前引擎蓋更長更有型，再加上極富力量感的線條，整車的如同一個穿著西裝的優雅飄飄的少年，但在西服之下卻是硬朗的肌肉線條。

側身方面，新車采用了經典的雙腰線組合，上腰線從車頭貫穿到了車尾，筆直且凸起，拉升了整車的視覺長度，下腰線輕微內凹，來呼應整車的立體感。再加上大尺寸熏黑的輪轂，新車看起來更加年輕化。

動力方面，入門級V8發動機從0至2000轉/分就能輸出524馬力和770牛-米的扭矩。值得一提的是，賓利官方此前表示，賓利品牌全部車型將于2021年1月1日起，在基礎售價基礎上上調1.5%；2022年款賓利產品價格在2021年1月1日開始執。

值得一提的是，那些生活中特別在意儀式感的車主，也會在這款車身上得到滿足，新車采用了賓利經典的立標造型，身后的“小翅膀”總有一種蓄勢待發的既視感，搭配上整體肌肉和流暢度的營造，會讓車主更加的心儀。

新飛馳W12基礎車型的國內售價為289萬元，飛馳V8車型會在此基礎上將售價再降低，從而降低賓利飛馳的購買門檻。在外觀方面，飛馳V8車型與W12車型基本上沒有什么差別，前臉大面積直瀑式格柵，分體式前大燈設計，尾部B字型的尾燈，。

動力方面，新車采用了4.0T V8發動機，最大功率達到了550PS，最大的扭矩為770N·m，雖然比W12版本要弱一些，但是對于絕大多數車主來說，這款車的動力已經非常夠用，也足以超過同級產品，更何況新車的售價要比W12版本便宜不少，對于那些剛剛購買，但又覺得有些“心疼”的車主無疑是一個好事，既能享受到賓利飛馳的魅力，又不需要為太多溢出的動力而買單。

目前，新車已于北京車展首次亮相，W12車型指導價306.6萬元。不過，賓利官方此前表示，賓利品牌全部車型將于2021年1月1日起，在基礎售價基礎上上調1.5%；2022年款賓利產品價格在2021年1月1日開始執行的價格之上有不超過