坊間流傳著一句話——“大眾把國人研究透了”，雖然略帶調侃，但細想一下確實是這么一回事。作為最早進入國內的汽車廠商，大眾可以說比國產汽車更了解國內消費者，任何需求都能找到對應的車型。今天要說的這個大塊頭車型，基本也屬于這個范疇，途昂與途昂X，國人買車喜歡大空間，但又想要運動的外觀，正常情況下，這兩個元素是相悖的，但大眾卻做到了同時滿足這兩點求，說的就是它——途昂X。

途昂X是以途昂為基礎打造的“變種”車型，也可以把它看做是途昂的運動版本。相比途昂，途昂X采用了5座設計，外觀看起來更加運動，采用了遛背設計，車身也更低了，在保持軸距和寬度不變的情況下，途昂X的高度和長度都略有縮短，操控上要比途昂要好一些。

另外后視鏡選擇了啞光銀色，這個跟奧迪S系列一樣，挺好看的。途昂本身是一款中大型SUV，是一款有著MPV功能的SUV車型，更適合家庭使用。途昂X則是途昂的轎跑版本，一種讓SUV上半部分擁有更動感造型的設計風格。而推出途昂X的。

今天說的這臺途昂X來自云南網友，是一臺四驅入門版車型。車主坦言，落地價格差不多跟Q5L的落地價持平了，選擇途昂X的理由也很簡單，外觀運動、空間夠大，開出去看著身型就很有面子。

根據此前的消息，新款途昂、新款途昂X實車預計會在2021年4月19日上海車展上正式亮相。除了霧燈的變化，前保險杠區域則主要是，銀色護板部分面積變大、黑色飾板裝飾效果也變得更加突出。說實話，老款途昂的外形給人（或者說給。

喇叭設計有點像奔馳的風格

2020款大眾途昂X延續了家族式的設計，是非常具有辨識性的，進氣格柵的設計比較秀嬋，內部網狀式填充的設計是非常大方的，鑲嵌的銀色飾條是比較有層次感的，兩側大燈多功能的大燈采用了開眼角式的設計，是非常的有攻擊性的，。

20寸輪轂，相當霸氣

我的途昂X在陽光下也是閃閃發光，車子開到哪里都比較的引人注目 我的途昂X在陽光下也是閃閃發光，車子開到哪里都比較的引人注目 精致的車頭，搭配銀色的鍍鉻裝飾非常的精致 精致的車頭，搭配銀色的鍍鉻裝飾非常的精致 車子的底。

動力方面，這臺途昂X四驅入門版搭載的是一臺2.0T高功率發動機，最大220馬力，雖然沒有2.5T V6版本那么強悍，但也絕對夠用。

外觀方面，新車呈現出十分上檔次以及厚重的樣貌，途昂X極夜限定版采用定制的雷霆灰車漆，外后視鏡罩采用了流光銀色的搭配，更顯檔次。車身側面，增加了EDITION 888專屬車身標識，流暢的腰線也顯得極其的高級時尚。內飾方面，設計。

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