話說最近有個段子在微博上很火。一輛極光撞了一輛卡宴，極光車主瞬時嚇傻了，保時捷車主以為撞路虎也呆了。兩位車主下車一看，一個是陸風X7，一個是眾泰T800，豐田特銳的缺點，整個氣氛瞬間輕松。，

陸風“極光”與眾泰“保時捷”

雖然是個笑話，不得不說，陸風和眾泰“山寨工廠”的形象愈加深入人心。各種與陸風和眾泰相關的新聞常引來一眾評論，“親愛的眾泰/陸風老總，我看上了蘭博基尼LP700-4/奧迪RS7，預算大概是18萬元，希望老總能幫我實現夢想!”兩家公司的老總可能沒理解到網友評論背后的“嘲諷”深意，激情飽滿的更加投入到“豪車平民化”的活動中去。

當然，道高一尺魔高一丈。再去模仿那些老款車型的設計已經不好使了，如果還想繼續走“模仿秀”這條路。不但得抄的快，還要抄的有新意。眾泰、陸風汽車在深思熟慮之后，決定要緊跟目前社會的發展步伐，摒棄山寨老舊車型的傳統思維，專門復制豪華車型，俗稱山寨2.0。

二、這款汽車不適合作為家用車其實小編覺得如果你想要作為家人用車來進行使用的話，汽車肯定容量也很大，但是這款汽車的結構和空間比較小，所以小編覺得不適合作為家用車來進行使用，而且這款汽車已經是比較老的汽車了，所以技術。

眾泰T600改裝大眾途銳

2013年12月眾泰途銳T600上市，外形直接復刻大眾途銳。要知道大眾途銳可是一款進口中大型SUV車型，其競爭對手主要為奧迪Q7，寶馬X6這樣的豪華SUV。而售價也要從70萬起。而眾泰T600基本將途銳的外觀尺寸抄了個通透，售價直接下探到8萬起。 T600上市之后，趕上了SUV大爆發的熱潮，月銷動輒過萬，一躍成為眾泰頂梁柱。

豐田特銳這款車，搭載的是1.3升VVT-i發動機。特銳以都市年輕人為核心用戶設計。外觀緊湊，比一般的小型SUV要小。車身長度僅為3745mm，寬高分別為1555mm和1695mm，軸距為2420mm，轉彎半徑僅為4.7米。穿梭巴士在城市中絕對。

嘗到甜頭的眾泰再接再厲，2015年年底爆出的新款SUV T700外觀設計與保時捷Macan如出一轍，一度還引起巨大爭議。而年內即將上市一款中級車 Z600，渾身則流露出大眾邁騰的神韻。如今勤勞的眾泰人又把他們柔情的目光投向了大眾的Cross Coupe概念車。根據網上曝光的眾泰大邁X7的諜照，可以看出這款新車的前臉、車頂線條以及車尾的造型都和大眾Cross Coupe概念車如初一轍。

而2009年10月菲亞特狀告長城侵權的案件，最終也是以菲亞特敗訴告終。

再加上兩車之間定位差異巨大，很可能最終的結局就是路虎睜一只眼閉一只眼，吃個啞巴虧。

自主品牌，逆向開發的還有很多。歸根到底還是技術能力不強，創新意識不足，貪快圖省。坦白的說，這是由于這些山寨現象久盛不衰，才讓自主品牌總在風口浪尖。不過，模仿借鑒在世界汽車發展史上也是一直被普遍采用，汽車造型有自身必要的繼承性，從模仿別人到慢慢成熟，最終走向自主研發的路，也是行之有效的辦法。縱觀世界汽車發展歷程，我們會發現很多品牌也是通過逆向開發和借鑒模仿起步的，經過數年發展才站穩腳跟并開始走自己的路，尤其日韓車企。

總的來說，獨立研發一款全新汽車需要的不僅僅是資金、技術，還有創新的觀念和承擔風險的勇氣。 李逵打假李鬼反被打的故事不知道還會不會上演，不過，抄襲終究不是長久之計，君不見勝訴的雙環早已被淘汰在歷史的洪流中。

大家也都知道豐田是一個日系的牌子，但是豐田在國內的知名度是很高的，很多人在購買汽車的時候，都會考慮豐田旗下的汽車。豐田特銳這款車，它的內飾是你喜歡的嗎？一、這款汽車的內飾小編自己還是非常注重汽車的內飾的，因為。

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看到什么配件合適就往上面裝唄，可以在電腦上模擬一下啊！提醒一下，就是別損壞了原車的安全性和性能！

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豐田特銳這款車性價比還是很不錯的，而且也值得入手，就車子而言，性能還不錯，比較適合年輕人，也比較帥氣。車身比較短，有時越野性能很差。但它非常時尚，時常引起路人好奇的目光，內飾一般都是做的，后排空間不錯。頭部空。