豐田佳美1993年前后開始進入中國，凱美瑞的中國之路正式開始！

2006年六代凱美瑞由廣汽豐田正式發布銷售，六代打響了凱美瑞的名號，可以這么說你不一定知道佳美但是你一定認識凱美瑞。

來看看這臺二手車六代凱美瑞的表現。

這代凱美瑞的外觀我個人認為是凱美瑞車系里面最美最經典的一代，厚重的車頭，少量的鍍鉻裝飾恰到好處，并沒有太多余太突兀的線條，豐田凱美瑞6代圖片和參數，整體面容憨態可掬略帶一絲微笑，放在現在看我覺得不過時。

無論從哪個角度去看他，都很協調，莊重典雅。

外觀蘿卜青菜各有所愛

第六代凱美瑞是2006年推出的。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車在國內的口碑是不錯的。截止到2021年，凱美瑞已經發展到第八代車型了，第八代車型的外觀更加年輕化。第八代凱美瑞的長寬高分別是4885毫米，1840毫米，1。

大燈配置：近光氙氣光源，遠光鹵素光源，帶大燈清洗。

長4825mm、高1485mm看上去不是很修長，整體風格偏厚重飽滿，車頭車尾很協調。

只有240V是17寸輪子，其余都是16寸。

和車頭相呼應的車尾，大面積的尾燈，簡約耐看協調。

單排單出的排氣，顯得有點小氣，要是雙邊雙出就更完美了。

6代凱美瑞2006年上市至2013年正式停產，2012年以后為經典款和7代凱美瑞同堂銷售，2012年至2013年經典款凱美瑞只有2.0L 4AT一個動力總成可以選擇，2013年六代凱美瑞正式停產。

所以你能買到6代最新的可能就是2014年上牌的2.0L車型。

凱美瑞三個動力總成2.0L 4AT、2.4L 5AT、2.4L+電動機的混合動力車型。

我們這臺240G，2.4L 167馬力，整體開起來動力絕對夠用，無論你是城市游走還是高速巡航，對于動力不用擔心，加速十分線性，油門調教偏靈敏，起步加速很沖，后段的動力儲備也綽綽有余，但是與1.4T、1.5T小排量渦輪增壓車型整體的加速沖勁相比還是差了一點。！！！城市道路油耗偏高，我開了三天，電腦顯示平均油耗13個，路況主要是早晚高峰，我的天呀，瞬間無愛！但是高速巡航就省油很多，7個多，很多朋友建議去清洗三元催化會好很多，氧傳感器也可以換一下，也許就會省油很多。

這臺240G發動機機腳墊和變速箱機腳墊老化，整車共振明顯，和我之前賣的那臺CRV一樣，但是凱美瑞掛N檔就沒有共振，個人判斷變速箱機腳墊老化情況更明顯。

兩臺凱美瑞都有一個同樣的問題，底盤車頭部分會有松散的感覺，不緊質但是懸掛這些又沒有漏油之類的情況，個人判斷是底盤前部各種膠墊老化。

凱美瑞車門的開起角度和大勞斯有的一拼，坐在駕駛座得探出半個身子才能夠的到。

除了低配的E，都標配雙電動座椅。

四門電動車窗只有主駕帶一鍵升降，日系正常操作。

一副。因為六代凱美瑞采用的是噴涂上漆工藝，只有一層噴涂工藝，所以只有一副漆面。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球2000萬車主的信賴。2022年6月1日消息，凱美瑞2022款車型上市，新增。

門板上只有長條儲物格，沒有杯子架。

整體內飾風格居家溫馨，黑灰米色調搭配少了的木紋裝飾，整體看上去很舒服，中控臺的造型放在現在看實用性不差，且造型也不過時，就是原車CD被換成了我很討厭但是功能很全的安卓大屏！（原車CD白色透淡藍的燈光，夜晚看起來很清爽很愉悅）

方向盤尺寸大小合適，帶四項調節，很容易找到舒適的駕駛姿勢，我習慣握方向盤12點方向，早上摸著冰冰涼，很不喜歡！轉向手感對于我來說偏重，機械液壓助力能理解，指向性正常家用車的操作。

底盤整體偏舒適，但是沒有坐船的感覺，舒服，越來越喜歡。

電動折疊后視鏡、大燈清洗、自動大燈，對于6萬多的二手車區間夠了夠了！

哇、第一次見6代凱美瑞的儀表真漂亮呀，可能綠光看多了，盡管很平凡但是白光看起來很有現代感，中間的小屏幕通電CAMRY的logo有點意思。

日系風格內飾耐看，木紋裝飾看上去不俗氣協調。

原車的CD機功能單一但是好看協調，這個后改的安卓大屏功能齊全但是放在這顯得突兀，這個取舍看個人選擇，個人建議如果改，請把原車機頭留下，不要扔。

個人認為第六代凱美瑞比較好一點。凱美瑞6代和7代的區別：第六代和第七代凱美瑞的區別在于配置不同，車型不同。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車。第七代凱美瑞的駕駛座椅可以電動調節。增加了s擋，使得選擋更加精準細膩。第。

自動雙溫區空調，制冷效果出色。

前排帶座椅加熱，帶后擋風電動遮陽簾，功能正常。

個人建議要買就買2.4L的，畢竟搭配了5AT，變速箱響應邏輯都很聰明，降檔升擋都能積極響應，沒有拖泥帶水的感覺，很能明白駕駛者的意圖，帶手動模式、帶Ｓ檔。5AT多了一個檔，對于燃油經濟性要提升很多。

貌似2.0L和2.4L的凱美瑞油耗相差不是很大。

第六代凱美瑞于2006年推出。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，在國內享有良好的口碑。到了2002年，凱美瑞已經發展到第八代車型，第八代車型的外觀更加年輕。第八代凱美瑞的長寬高分別為4885 mm、1840 mm和1455 mm，軸距為。

中控臺下面有隱藏的儲物格，放一些零碎物品還是綽綽有余的。

巨大的手套箱，內襯有絨布，好評好評。

凱美瑞的座椅很寬大舒適，座椅的填充物很舒適，柔軟度適中，座椅整體的包裹感對于我的身材很合適。人體工學做的很好。

2775mm的軸距，凱美瑞后排空間表現我覺得一般般，前排我調整好的坐姿（185cm 78kg），后排還剩四指的腿部空間。橫向空間放我這個身材的三個人剛剛好，夠用的表現吧。

后排中間過道的高度可以忽略不計，我43碼的腳輕輕松松放，但是中間位置不舒服，難坐。

寬大的中央扶手不是開玩笑的，雖然功能簡單，但是舒服。

后排有小門直接通到后備箱里面。

后排座椅的角度也是很舒服，坐久了不會累。

小天窗，當年的正常操作。

后排帶煙灰缸，后排煙灰缸我個人覺得是最沒有意義的配置之一。

六代凱美瑞隱藏的13個功能分別是：1、車身穩定系統。2、自動啟停系統。3、中控臺功能按鈕。4、音響系統控制功能按鈕。5、觸摸屏電話撥打功能。6、倒車影像顯示效果。7、倒車影像系統顯示。8、自動空調控制按鈕。9、一鍵啟動。

后備箱巨大的開口，后備箱空間也是巨大，后備箱空間規則。

全尺寸鋁合金備胎。

后備箱帶一個儲物格，還有掛鉤，掛湯湯水水。

我的這臺是2008年上牌的240G車型，因為中控屏幕被換不知道是豪華還是豪華導航，表顯7.9萬公里（真實公里數13萬左右）。

要購買第6代凱美瑞的同學要注意一個大問題就是燒機油的輕重，至于一些消耗件嘛 整備一下就好了。

轉自老司機用戶：文韜出品